KẾT CẤU KHUNG VỎ Ô TÔ

Mức độ đồng hóa cao Tốn ít nguyên vật liệu, chi phí sản xuất thấp Các biện pháp, khả năng thay thế2.2.Yêu cầu đối với khung vỏ liên quan đến an toàn giao thông: An toàn tích cực (an toàn tự động): Là đặc tính an toàn bao gồm tất cả các tính chất của ôtô giúp cho ngời lái điều khiển ôtô[r]

CÔNG NGHỆ KHUNG VỎBài 1CẤU TẠO VÀ PHÂN LOẠI KHUNG VỎ XECÔNG NGHỆ KHUNG VỎ1. Cấu tạo chung khung vỏ xeKhoang láiKhoang hàng hóa/hànhkháchKết cấu chịu tảiVỏ xeH.1 độngCác thànhphần cấu tạo củaGầmô tôBộ phậnlựcCÔNG NGHỆ KHUNG VỎ2. Phân loại khung[r]

cũng nh đánh giá chính xác các tai nạn thực trên đờng. 3. Với việc sử dụng thiết bị đo hiện đại và các cảm biến có độ nhạy cao cho phép đo chính xác biến dạng và ứng suất tại một điểm trên kết cấu khung vỏ, thực nghiệm đã thực hiện đo biến dạng và ứng suất tại 32 điểm đo trên dầ[r]

Trang 171 Trang 172 §1 KHUNG SÀN 3D – NHÀ PHỐ 5 TẦNG - Sơ đồ tính: Khung sàn 3D cho nhà phố 5 tầng. MB 4x15m, cao tầng 5x3.6m = 18m, đỉnh mái ngói 19.5m, ban công trước 1x4m, ban công sau 1.2x4m. Khung ngàm tại mặt trên của móng cách mặt nền -1m. - Vật liệu: BTCT#200. -[r]

Quy cách chương: 14 – 16 trang [+(-) 2 trang]Quy cách luận văn: 45 – 50 trang [+(-) 5 trang]Tài liệu tham khảoCác phụ lục (Quy cách tối thiểu: 9 – 10 trang)KHUNG KẾT CẤU CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌCTóm lược (Abstract)Lời cảm ơnMục lụcDanh mục bảng biểuDanh mục sơ đồ, hình vẽDanh mục từ[r]

khơi (offshore Structures)….với kết quả tin cậyTÀI LIỆU THAM KHẢO[1]. Kết cấu thép. Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5575:1991. Tuyển tập tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam– 1997.[2]. Computers and Structures, Inc, Berkeley: SAP 2000 – SAP STEEL , January 2003.Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hảiSố 19 – 8/2[r]

ThS, Công ty cổ phần đầu tư, tư vấn và thi công xây dựng Việt Nam. KếT QUả NGHIÊN CứU Và ứNG DụNG Số 13/8-2012 Tạp chí khoa học công nghệ xây dựng 8 ph phn ng [1,2,3,5,6,9,13]. Mt u im ca hng nghiờn cu ny l s tham s cn o c xỏc nh s lng, v trớ v sõu ca vt nt hay h hng trong cỏc kt cu cú th l ớt hn[r]

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúcCHƯƠNG TRÌNH KHUNG GIÁO DỤC ĐẠI HỌCTrình độ đào tạo: CAO ĐẲNGNgành đào tạo: Công nghệ Ô tô(Automotive Technology)Mã ngành:(Ban hành kèm theo Quyết định số /2005/QĐ-BGD&ĐT,ngày tháng năm của Bộ t[r]

KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI KẾT THÚC MÔNBộ môn Ôtô & Máy công trình KẾT CẤU ÔTÔĐế : 01===============================================================Câu 1: Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau:+ Mômen cực đại của động cơ : Memax = 400 [N.m]+ Đường kính trung bình đĩa ép : Dt[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC Tiểu Luận: Đồ án tính toán kết cấu Ô Tô GVHD: Nguyễn Văn Phụng SVTH :Nguyễn Văn Tuấn LỚP : DHOTO7B MSSV : 11065501 TPhcm,Ngày 16 tháng 06 năm 2014 Đồ án môn học Tính Toán Kết Cấu Ô Tô GVHD:[r]

TRANG 1 _KẾT CẤU TÍNH TOÁN ĐỘNG CỒ ĐỐT TRONG - BẢN VẼ CỒ CẤU PHỐI KHÍ _ HÌNH 1 Cạc phương án phối khí HÌNH 2 Kết cấu cạc phương án phối khí TRANG 2 TRANG 3 Kết cấu tính toán động cồ đốt [r]

hiện áp lực tác dụng không đều lên vỏ chống giếng. Để kể đến hiện tợng này, tathêm hệ số biến đổi tải trọng w, tra bảng với phơng pháp đào giếng thông thờng, độSV: nguyễn huy hiệp9Lớp xd CTN &mỏ k48Bài tập lớn: Giếng ĐứngBộ môn XDCTN & Mỏnghiêng của vỉa nhiều, đát đá liên kết[r]

+ HT cửa kính điện, gương điện+ HT khóa cửa+ HT điều hòa không khí+ HT điều khiển ghế lái+ HT nghe nhìn- Các HT điều khiển tự động gầmChương 1Cấu tạo chung của ô tôKhung vỏ:Khung vỏ cấu thành thânxe, là nơi gá lắp các hệthống khác của ô tô, xếphàng hoá hay tạo nên cácchỗ[r]

Chương 14: TÍNH TOÁN KIỂM TRA SỨC BỀN CỤC BỘ CỦA MỘT SỐ KẾT CẤU CHÍNH 3.4.1 Khái quát về bài toán sức bền cục bộ: Kết cấu thân tàulà tổ hợp bao gồm nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như ván đáy, ván mạn, ván boong, sàn boong, cá[r]

………………………… …………………………….………………………… …………………………….………………………… …………………………….………………………… ……………………………. c/ 627,08 x 6,5 d/ 125,76 : 1,6………………………… …………………………….………………………… …………………………….………………………… …………………………….………………………… …………………………….………………………… …………………………….HỌC SINH KHÔNG VIẾT VÀO KHUNG NÀY, VÌ ĐÂY LÀ PHÁCH SẼ[r]

của cột: = lo/b = 3,71/ 0,22 = 16,86 < 30bghVậy tiết diện cột Fb= (22x60) (cm) thoả mãn điều kiện ổn định iii. xác định tải trọng tác dụng lên khung :- Tải trọng từ sàn truyền vào dầm xác định gần đúng theo diện truyền tải dựa trên mặt bằng truyền tải sàn .- Tải trọng từ sàn truyền vào[r]

CẤU TẠO VỎ THỪNG SỐ HỚNH HỌC DỤNG CỤ CẮT CẪU 1: _2Ẽ_ Trớnh bỏy kết cấu vỏ thừng số hớnh học dao tiện định hớnh dạng lăng trụ?. CẪU 1: _2Ẽ_ Trớnh bỏy kết cấu vỏ thừng số hớnh học dao tiện[r]

CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ VỎ HỘP 5.1 KẾT CẤU VỎ HỘP Nhiệm vụ của vỏ hộp giảm tốc là đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi tiết và bộ phận máy, tiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên vỏ tr[r]

(Caravan)Rơ moóc (3.2.1) đợc thiết kế để làmnhà ở lu động.3.2.1.4 Rơ moócchuyên dùng(Special trailer)Rơ moóc (3.2.1) có kết cấu và trang bịđợc dùng:- chỉ để chuyên chở ngời và / hoặchàng hóa cần có sự sắp xếp đặc biệt;- chỉ để thực hiện một chức năng, côngdụng đặc biệt.(Ví dụ: Rơ moóc chở [r]

10.1. Chức năng, phân loại trục các đăng
?? Trên ô tô, trục các đăng được sử dụng ở những đâu
?? Những trục đó được thay bằng trục liền thì có được không, tại sao
?? Kể các loại trục các đăng trên ô tô (theo công dụng, theo đặc điểm động học và theo kết cấu)