YÊU CẦU ĐẶT RA ĐỐI VỚI CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VINALINES

vụ vận chuyển hàng hoá như kinh doanh kho, bảo quản hàng hoá. Do đó, để nâng cao chất lượng dịch vụ cần thiết xây dựng chỉ tiêu có tính định lượng để theo dõi sự ảnh hưởng của các dịch vụ với khách hàng… công ty có thể dựa trên ý kiếm của khách hàng để xây dựng các chỉ tiêu đó. Thời gian tron[r]

hợp. I. HOẠT ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG. Thực tế là Công ty chưa có một cuộc nghiên cứu chính thức nào về thị trường, khách hàng như các đối thủ cạnh tranh. Nhưng các hoạt động này cũng được ban giám đốc, các phòng ban như phòng giao nhận vận chuyển và phòng vận tải thuê tàu quan tâm.[r]

Đề xuất các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu của Công ty Vận tải biển Vinalines giai đoạn 2016 – 2020.
13. ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU
Đối tượng nghiên cứu: Đề tài tập trung nghiên cứu các hoạt động liên quan đến toàn bộ công tác khai th[r]

Chênh lệch lãi tỷ giá của các khoản nợ dài hạn được phản ánh vào bên CóTK 515 (5156), chênh lệch lỗ tỷ giá của các khoản nợ phải thu dài hạn phản ánh vàochi phí tài chính, TK 635 (6356), chênh lệch lỗ tỷ giá của các khoản phải trả dài hạnđược phản ánh vào chi phí tài chính trong năm, nếu trường hợp[r]

THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải BIỂN THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XNK vận tải B[r]

NGÀNH NGHỀ KINH DOANH  Đại lý tàu biển  Môi giới hàng hải  Giao nhận & Logistics  Kinh doanh kho vận  Vận tải đương biển PHẦN 2: PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CỦA CÔNG TY CP VẬN TẢI V[r]

Mục đích nghiên cứu của luận văn: Thứ nhất luận văn hệ thống hóa các vấn đề lý thuyết có liên quan đến kế toán chênh lệch tỷ giá hối đoái. Thứ hai, luận văn phân tích, đánh giá thực trạng công tác kế toán chênh lệch tỷ giá hối đoái tại Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc. Thứ ba, luận văn đề xuất một s[r]

Hoàn thiện công tác kế toán nhân viên tại công ty vận tải thuỷ bắc Hoàn thiện công tác kế toán nhân viên tại công ty vận tải thuỷ bắc Hoàn thiện công tác kế toán nhân viên tại công ty vận tải thuỷ bắc Hoàn thiện công tác kế toán nhân viên tại công ty vận tải thuỷ bắc Hoàn thiện công tác kế toán nhân[r]

Mục đích nghiên cứu của đề tài: Làm rõ bản chất, nội dung kế toán quản trị chi phí tại doanh vận tải biển. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng, chi phối đến sự biến đổi liên tục, phức tạp của chi phí và giá thành dịch vụ vận tải biển trong từng chuyến đi của tàu. Phân tích thực trạng và mức độ vận dụng[r]

Khai thuế đối với nhà thầu nước ngoài là các hãng vận tải biển. Thông tin Lĩnh vực thống kê:Quản lý thuế, phí, lệ phí và thu khác của ngân sách nhà nước Cơ quan có thẩm quyền quyết định:Cục thuế quản lý trực tiếp bên đại lý tàu biển hoặc đại lý giao nhận hàng hoá Cơ quan[r]

Bài báo phân tích hiệu quả kinh tế giao nhận vận tải container xuất nhập khẩu của Công ty liên doanh MSC-Việt Nam đồng thời căn cứ vào định hướng phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 để đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận vận tải container xuất nhập khẩu của Công ty.

Luận văn gồm 3 chương: Chương 1 Lý luận chung về tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp, chương 2 Thực trạng tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp vận tải biển thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, chương 3 Giải pháp hoàn thiện tổ chức kế toán trong các doanh nghiệp vận tải biển thuộc Tổng công[r]

Khái niệm và phân loại hàng hóa.Hàng hoá vận chuyển trong vận tải biển là tất cả các vật phẩm, thương phẩm, được các phương tiện vận tải biển tiếp nhận để vận chuyển dưới dạng có hoặc không có bao bì theo tập quán hàng hải quốc tế.

[r]

-Vân Đồn là cảng ngoại thương đầu tiên ở nước ta. Vân Đồnthuộc quẩn đảo Vân Hải, ngày nay thuộc huyện Vân Đồn,nằm ở phía đông nam vịnh Hạ LongĐầu thế kỷ XX, một số nhà tư sản Việt Nam bắt đầu kinhdoanh nghề vận tải thủy. Tiêu biểu là ông Bạch Thái Bưởi vớiđội thương thuyền 30 chiếc, tổng trọn[r]

-Nhờ các hoạt động bảo quản và dự trữ tốt trong các điều kiện của chuỗi lạnh, chất lượnghàng hóa được duy trì, sự tươi mới đảm bảo, số lượng hàng hóa hao hụt giảm đi, nhờ đólượng hàng hóa cung cấp cho thị trường tại chỗ sẽ gia tăng, góp phần đáp ứng nhiều vàtốt hơn cho nhu cầu tiêu dùng tại địa phươ[r]

tàu có thời gian sử dụng trên 15 tuổi), tình trạng kỹ thuật kém. Hiệu quả kinh doanh kém, thua lỗ kéo dài và nhiều chủ tàu đứng trước nguy cơ phá sản. Tình trạng dư thừa công suất vận tải so với nhu cầu đã buộc các hãng tàu quay trở lại cơ cấu đội tàu của mình, cắt giảm chi phí, tìm cách giữ[r]

chấm dứt hạn chế vào năm 2014.2. Đối với thương nhân kinh doanh các dịch vụ logistic liên quan đến vận tải.Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistic liên quan đến vận tải phải đáp ứng các điều kiện sau đây: Là doanh nghiệp có đăng ký kinh doanh hợp pháp theo pháp luật Việt Nam; tu[r]

hướng tăng mạnh sản luợng vận tải quốc tế; tăng thị phần nhằm bảo đảm hợp lýlợi ích kinh tế vận tải ngoại thương để đến năm 2015 đạt trên 25% và 2020 đạttrên 35% tổng sản lượng vận chuyển hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu của ViệtNam.IV. Kết luận:Ngành vận tải biển đã trải qu[r]

đầu từ nớc ngoài, thu hút các nhà đầu t, các doanh nghiệp nớc ngoài vào kinhdoanh, đầu t trong nớc. Nó sẽ tạo ra thu nhập không những cho nền kinh tế quốcdân nói chung và cho các đơn vị vận tải cũng nh cho doanh nghiệp hoạt động xuấtnhập khẩu nói riêng. Về điều lệ vận chuyển Container,[r]