LI TÌNH HÌNH BẢO HIỂM P AMP I TẠI CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VINALINES

Chữ kýTổ trởng bộ mônCâu 1: Phân loại vận đơn (B/L) theo quyền sở hữu.Câu 2: Nguyên tắc xác định giá trị bảo hiểm của các đối tợng bảo hiểmCâu 3: Công ty vận tải biển X mua bảo hiểm cho tàu tại Bảo Việt. Trong quá trìnhkhai thác tàu gặp rủi ro thuộc phạm vi trách n[r]

BÁO CÁO TÌNH HÌNH VẬN TẢI CONTAINERTUYẾN HẢI PHÒNG-HỒ CHÍ MINHỞ Việt Nam, hình thức vận tải container bắt đầu xuất hiện từ đầu những năm 1990. Mộtsố chủ tàu có kinh nghiệm dã tham gia thị trường từ nhiều năm như Gemadept, Vinalines,Vinafco… Một số khác mới thành lậ[r]

tương ứng với mức giảm giá cước và từ tháng 7 lại tiếp tục tăng.- Với những khó khăn chung trên, riêng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty còn cónhững khó khăn đặc thù là: Đội tàu của Công ty hiện phần nhiều là tàu cũ cụ thể có 05 tàu trên35 tuổi với trọng tải hơn 52.000 DWT, ngo[r]

Nghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container v[r]

ì. LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM1. Sự ra đời và phát triển của bảo hiểmBất c ứ ngành nghề nào đều ra đ ờ i t ừ n h u c ầ u đòi h ỏ i khách quan t r o n gnhững điểu k i ệ n nhất định.C h o đ ế n nay, chưa ai có t h ể xác định chính xác n g u ồ n g ố c c ủ a b ả o h i ể[r]

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1
Nội Dung 3
I. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần môi giới Bảo hiểm Việt quốc. 3
1. Quá trình hình thành và phát triển 3
2. Lĩnh vực, phạm vi và địa bàn hoạt động 3
3. Vốn điều lệ và cơ cấu vốn điều lệ. 4
4. Cơ cấu tổ chức của công ty cổ phần môi giới[r]

Rủi ro từ việc hiểu sai incoterm

Các quy tắc thương mại quốc tế trong Incoterm quy định trách nhiệm các bên trong việc vận tải, chi phí hải quan, bảo hiểm, hay trách nhiệm về tổn thất phát sinh trong quá trình vận chuyển… Việc sử dụng các điều khoản Incoterm kiểu “lơ mơ” rất dễ gây ra nhiều tranh c[r]

LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực tập tại công ty cổ phần dịch vụ tiếp vận và tàu biển Asiana, em đã được trải nghiệm các công việc thực tế và tìm hiểu về nghiệp vụ Xuất Nhập khẩu cũng như việc tổ chức, thực hiện giao nhận hàng hóa bằng đường biển , điều mà em chỉ mới biết qua sách vở. Để có được nhữ[r]

Hiểu được tầm quan trọng của nghiệp vụ giao nhận vận tải trong xuất nhập khẩu và mong muốn có thêm nhiều kinh nghiệm thực tế trong vấn đề này, người viết đã xin kiến tập tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Giao nhận Vận tải Quốc Tế Sao Nam. Và người viết quyết định chọn đề tài: “Công tác thực hiện hợp[r]

MỤC LỤC

I.KHÁI QUÁT VỀ TỔNG CÔNG TY VINAFCO. 1
II. CƠ CẤU TỔ CHỨC, CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CỦA CÔNG TY. 1
2.1.Lịch sử hình thành Tổng công ty cổ phần VINAFCO. 1
2.2.Sơ đồ tổ chức, chức năng, nhiệm vụ các bộ phận của đơn vị. 7
III. NHÂN LỰC, CƠ SỞ VẬT CHẤT VỐN KINH DOANH CỦA ĐƠN TỔNG CÔNG TY VINAFCO. 1[r]

Công ty China Southern Airlines là một hãng hàng không lớn của Trung Quốc với hoạt động kinh doanh chủ yếu là vận tải hàng không. Được sự hướng dẫn của cô Ngô Hải Quỳnh, nhóm chúng tôi đã thực hiện đề tài: “phân tích tình hình tài chính công ty China Southern Airlines” nhằm cung cấp những thông tin[r]

OIl'!'j1tP tlI\id l uOp ~l ,:>!-J. :!\' J, ':w p!OH alp tlfMb .\\I8uQP Y-' 8~ !911 ~ .... w U!~ ~1p U:fql QUIrt[ lyqt lI{qo l '.I ) 3'1 (1'1'Sun' SUM :I6I\I lIffIP:rp !yP tA 1r?!A u,qu!1JIP ' Ill 1:'p do l l J,ll,lll l!I : /&g[r]

”. Nội dung của luận văn gồm 3 chương:
Chương 1: Vốn kinh doanh và sự cần thiết phải nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của doanh nghiệp.
Chương 2: Thực trạng tổ chức và hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh ở Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc
Chương 3: Một số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu qu[r]

Bảo hiểm thân tàu có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các đội tàu biển thuộc quyền quản lý và khai thác của các công ty hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của ngành hàng hải nói chung cũng như sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam. Trong đó cơ sở pháp lý cho việc giao k[r]

Trong nền kinh tế thị trường hiện nay xu thế cạnh tranh là tất yếu, bất kỳ một doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nào cũng cần quan tâm đến nhu cầu thị trường đang và cần sản phẩm gì? Vì vậy doanh nghiệp cần quan tâm và phấn đấu sản xuất sản phẩm có chất lượng cao nhất với giá thành thấp để thu lợi[r]

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS
1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần kho vận miền Nam – SOTRANS :
Công ty CP Kho vận Miền Nam – SOTRANS
Địa chỉ: 1B Hoàng Diệu, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
ĐT: (84.8) 3825 3009
Fax: (84.8) 3826[r]

Trong thời đại toàn cầu hóa các ngành nghề thương mại và hội nhập nền kinh tế
khu vực và quốc tế mối liên hệ giữa các quốc gia ngày càng gắn bó với nhau đặc biệt
hoạt động ngoại thương đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Vì vậy để đứng vững trên thị
trường đòi hỏi các nước nói chung và Việt Nam nói ri[r]

Dù xuất hiện đã lâu nhưng gần đây container mới bắt đầu được áp dụng rộng rãi trong vận tải quốc tế, đặc biệt là đường biển, với ưu điểm rút ngắn tối đa thời gian chuyên chở và tạo sự an toàn cao cho hàng hóa đã giúp việc phân phối quốc tế trở nên thuận lợi hơn. Nhận thức được triển vọng của vận tải[r]

MỤC LỤC


LỜI MỞ ĐẦU 4
PHẦN 1: 5
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH APOLLO 5
1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty TNHH APOLLO: 5
1.1.1 Giới thiệu chung về công ty TNHH APOLLO: 5
1.1.2 Quá trình phát triển của Công ty: 6
1.2 Lĩnh vực kinh doanh của Công ty: 6
1.2.1 Dịch vụ vận chuyển quốc tế, kh[r]

Nghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường biển trên tuyến nội địa Việt NamNghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường biển trên tuyến nội địa Việt NamNghiên cứu cơ chế quản lý và vận hành thị trường cước vận tải container đường bi[r]