HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH

Tìm hiểu hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên ô tô

Dùng điều khiển mờ và mạng thần kinh điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sử dụng thuật toán học chế độ trượt

hãm và vành chắn bụi.Ngày nay đa phần các xe du lịch đều sử dụng phanh đĩa thay chophanh tang trống do có những ưu điểm sau:- Toả nhiệt tốt do đĩa phanh khoan nhiễu lỗ. Vì thế đảm bảo hiệu quảphanh tốt ở tốc độ cao.- Phanh đĩa có cấu tạo đơn giản hơn nhiều so với phanh tang trốn[r]

Control (hay ASR) làm giảm bớt công suất động cơ và phanh các bánh xe để tránhhiện tượng các bánh xe bị trượt lăn tại chỗ khi xe khởi hành hay tăng tốc đột ngột,bởi điều này làm tổn hao vô ích một phần công suất của động cơ và mất tính ổn địnhchuyển động của ôtô. Các công ty như BOSCH, AISIN,[r]

HV: Trần Văn Huân1MSHV: CA110115LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬTđược cải tiến về thiết kế, chế tạo và sử dụng nghiêm ngặt, chặt chẽ nhằm tănghiệu quả phanh, tăng tính an toàn chuyển động của ô tô.Trong những cải tiến đó thì hệ thống phanh trang bị ABS, nó còn đượcgọi là hệ thống[r]

LỜI NÓI ĐẦU

Giao thông vận tải chiếm vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt là đối với các nước có nền kinh tế phát triển. Có thể nói rằng mạng lưới giao thông vận tải là mạch máu của một quốc gia, một quốc gia muốn phát triển nhất thiết phải phát triển mạng lưới giao thông vận[r]

Với đề tài Nghiên cứu và khai thác hệ thống phanh xe toyoto camry 2007 em đã giải quyết những vấn đề chính là : PHẦN I. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANHChương I. Tổng quan về hệ thống phanhChương II. Hệ thống phanh ABS Chương III. Hệ thống phanh trên xe Camry 2007PHẦN II. KHAI THÁC HỆ THỐNG PHA[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC………………………………………………………………….........…1
LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………...3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN……………………………………………………… 5
1.1. Những vấn đề chung về hệ thống phanh chính ô tô…………………...............5
1.1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh…...................................[r]

Với đề tài NGHIÊN CỨU VÀ KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH ABS XE TOYOTA VIOS em đã giải quyết những vấn đề chính là : PHẦN 1. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANHChương 1. Tổng quan về hệ thống phanhChương 2. Hệ thống phanh ABS Chương 3. Hệ thống phanh trên xe TOYOTA VIOSPHẦN 2. KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANHChươn[r]

Các trống phanh đợc định tâm với moay ơ khi lắp ghép theo bề mặt hình trụcó dờng kính dđt. Bề mặt làm việc (trụ trong) của trống phanh, sau khi gia côngcơ đợc lắp với moay ơ và cân bằng động. Độ mất cân bằng cho phép đối với ôtôdu lịch là 15 20 N.Cm, đối với ôtô tải và khách - 30 40[r]

MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN i
MỤC LỤC ii
DANH MỤC CÁC KÝ TỰ VÀ KÝ HIỆU VIẾT TẮT iv
DANH MỤC CÁC BẢNG v
DANH MỤC CÁC HÌNH vi
LỜI NÓI ĐẦU 1
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 2
1.1 TÌNH HÌNH GIAO THÔNG VÀ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO Ô TÔ Ở VIỆT NAM 2
1.2 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH KHÍ CÓ ĐIỀU KHIỂN 3
1.2[r]

tuần hoàn khí xảEHC: Electronic Height Control kiểm soát chiều cao điện tửEI system (Electronic ignition system) Hệ thống đánh lửa điện tửEM (Engine modification) Các tiêu chuẩn máyEPROM (Erasable programmable read only memory) Bộ nhớ được lập trình có thểxóa đượcES ( Electric Sunroof) Cửa nó[r]

3. Điện thân xe+ Hệ thống hỗ trợ đỗ xe ToyotaLỊCH SỬ PHÁT TRIỂN XE INNOVA TẠI VIỆT NAMINNOVA 2006 (Intro)4. An toàn+ Hệ thống túi khí SRS: không trang bị+ Hệ thống ABS, phân phối lực phanh theo tải trọng+ Hệ thống chống trộmLỊCH SỬ PHÁT TRIỂN XE INNOVA TẠI V[r]

Fivewall là một kỹ thuật được tích hợp vào hệ thống mạng để chống lại sự truy cập trái phép nhằm bảo vệ các nguồn thông tin nội bộ cũng như hạn chế sự xâm nhập vào hệ thống của một số thông tin khác không mong muốn.
Internet FireWall là một tập hợp thiết bị (bao gồm phần cứng và phần mềm) được đặt g[r]

IIIKhí dẫn tới bầubánh xeVan phân phối khí đảm bảo cho áp suất không khí nén trong dẫn động tỉ lệthuận với lực tác dụng lên bàn đạp van làm việc theo nguyên tắc tuỳ động Xét điều kiện cân bằng của cơ cấu van - màng - lò xo ta có phơng trình sau.Q = C.S = Fm(p2- p1) + Fv(p3 p2)(1)Q = Qbđ.ibđ(2)Trong[r]

Cơ sở dữ liệuViễn thôngHỆ THỐNG THÔNG TIN HIV/AIDS6ỨNG DỤNG CNTT XÂY DỰNG HỆ THỐNG QUẢNLÝ THÔNG TIN HIV/AIDSHỆ THỐNG TRANG THIẾT BỊ PHẦN CỨNG Xây dựng hệ thống mạng của Cục hoạtđộng trên mô hình Client/Server, với 2máy chủ chuyên dụng quản lý mạngLAN, các phần mềm chuyên dụng,[r]

Đây là Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải cỡ nhỏ trọng tải 500KG, dòng xe khảo sát là xe Suzuki. Hiện tại chưa có ai thực hiện đề tài này, có thể sử dụng các công thức tính toán trong tài liệu này để áp dụng cho các Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải.

Hoạt động:-Khi không tác động phanh:Van không khí được nối vớicần điều khiển van và bị lòxo phản hồi của van khôngkhí kéo về bên phải. Van điềuchỉnh bị lò xo điều chỉnh đẩysang bên trái. Điều này làmcho van không khí tiếp xúcvới với van điều chỉnh. Dođó, không khí bên ngoài điqua lưới lọc bị[r]

- Van nạp: Cho khí nén từ bình chứa đi vào khi đạp phanh.- Van xả: Cho khí nén trong dòng dẫn động thoát ra ngoài khí quyển khinhả phanh.Nguyên lý làm việc: Khi tác dụng lên bàn đạp 1, qua đòn 2, lực sẽ truyềnđồng thời lên các cần của xylanh chính 6 và của cụm van 3. Van 3 dịch chuyể[r]

3. Hộp số4. Bộ chuyển đổi5. Ắc quyMôn học kết cấu ô tôLoại xe ôtô này được trang bị vớinhững nguồn năng lượngchuyển động khác nhau, nhưđộng cơ xăng và môtơ điện. Dođộng cơ xăng phát ra điện năng,loại xe ôtô này không cần nguồnbên ngoài để nạp điện cho ắcquy. Hệ thống dẫn động bánh xedùng điện[r]