DÕI TÌNH TRẠNG LÀM VIỆC CỦA Ổ LĂN DỰA TRÊN YẾU TỐ NHIỆT ĐỘ

Ch-ơng 7: Tính toán chọn ổ lăn
5.1. Chọn loại ổ lăn:
Do đặc điểm làm việc của bộ truyền trục vít, đảm bảo ổ phải cứng vững cao, cố định chính xác vị trí trục theo ph-ơng dọc trục, đồng thời khi cần thiết cho phép trục có thể tuỳ[r]

Ma sát trong ổ trượt là dạng ma sát trượt. Tuỳ theo cách bơi trơn ổ, người ta cịn phân chia ra các kiểu ma sát : khơ, nửa khơ, nửa ướt, ướt.
a. Ma sát khơ
Là ma sát giữa các bề mặt tuyệt đối sạch trục tiếp xúc với nhau, chỉ xảy ra trong điều kiện phịng thí nghiệm hay trong mơi trư[r]

Bên cạnh đó còn có cách lựa chọn chi tiết theo độ sai lệch hướng kính và sai lệch mặt đầu, hoặc theo độ ồn làm việc. Trường hợp này chủ yếu được áp dụng khi lựa chọn các bánh răng. Hai bánh răng ăn khớp với nhau sẽ được lắp lên hai trục chuyên dùng và cho quaỵ Dùng đồng hồ so người ta xác[r]

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8028-1:2009 qui định phương pháp tính toán tải trọng động cơ bản danh định và đánh giá tuổi thọ cơ bản danh định cho ổ lăn chuyển động tịnh tiến được chế tạo bằng thép ổ lăn, được nhiệt luyện có độ cứng và chất lượng cao, thông dụng hiện phù hợp với công nghệ sản xuất thích[r]

2.4.3 Chọn ổ lăn cho trục ra (trục III):
 Chọn loại ổ lăn:
Do trục III chỉ lắp với bỏnh răng thẳng nờn chỉ chịu lực hứơng tõm. Vậy ta chọn loại ổ là ổ bi đỡ một dóy cho gối 0,1. Bởi vỡ loại ổ này cú khả năng chịu được lực hướng tõm, làm việc<[r]

TÍNH CHỌN Ổ LĂN
1. Trục I.
1.1. Chọn loại ổ lăn.
Do có lực dọc trục lớn nên ta sử dụng ổ đũa côn.Vận tốc trượt trên bộ truyền bánh vít – trục vít lớn, nhiệt sinh ra nhiều, trục bị giãn dài trong quá trình làm việc nên ta bố trí sơ đồ như hình vẽ: Dù[r]

Nhập vào tín hiệu ban đầu xt Thu được các thành phần PF sau khi áp dụng LMD cho xt Mô hình AR được tạo ra cho mỗi thành phần PF pfit Nhận dạng tình trạng của những ổ lăn Trích xuất những[r]

r B
b. Chọn ổ theo khả năng tải tĩnh
Khi đã chọn được ổ lăn cho các trục theo khả năng tải động ,ta cần kiểm nghiệm các ổ đó về khả năng tải tĩnh đề phòng biến dạng dư hoặc dính bề mặt tiếo xúc khi làm việc .

Vòng cách (Pháp: Separateur, Anh: Separator): còn gọi là rế
đạn: Để giữ khoảng cách đều cho các viên bi với mục đích định tâm vòng trong và vòng ngoài và nhất là tránh các viên bi xếp khít nhau như trong đùm xe đạp vì khi đó tốc độ tương đối của hai bề mặt tăng lên g[r]

Bộ phận ổ được bôi trơn bằng mở, vì vận tốc bộ truyền bánh răng thấp,không thể dùng phương pháp bắn toé để hắt dầu trong hộp vào bôi trơn bộ phận ổ.Có thể dùng mở loại T ứng với nhiệt độ làm việc từ 60   100  c và vận tốc dưới 1500vòng/phút.Lư[r]

– K đ hệ số kể đến ảnh hưởng của đặc tính tải trọng
– K t hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ. K t = 1 khi
t  100 o C
– X, Y yếu tố xét đến ảnh hưởng của tải trọng hướng

- Theo số dãy con lăn trong ổ có thể chia ra ổ 1 dãy, 2 dãy, 4 dãy . …
- Ngoài ra còn phân ổ thành hai loại: ổ tự lựa (hình 1, b, g) và ổ không tự lựa, ổ tự la có mặt trong của vòng ngoài là mặt cầu (do đó lăn tự lựa còn đợc gọi là ổ lăn