BỘ PHẬN CHÍNH CỦA Ổ LĂN

• Thời gian kéo dài quá trình rửa.Tùy theo các chi tiết và chất bẩn khác nhau mà ta sẽ áp dụng các phương pháp rửa vàdung dịch rửa khác nhau cho phù hợp nhằm mục đích tăng chất lượng rửa sạch chi tiết vànăng suất cao.§4. Cơ sở công nghệ kiểm tra và phân loại chi tiết4.1. Giới thiệu chungSau khi rửa[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCMNHÓM 2LỚP L02BÁO CÁO BÀI TẬP LỚN CHI TIẾT MÁYĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNGXÍCH TẢIGVHD : BÙI TRỌNG HIẾUTP HCM , tháng 04 năm 2016Bài tập lớn Chi tiết máyĐỀ TÀIĐỀ SỐ 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢIPHƯƠNG ÁN : 3Hệ thống dẫn động xích tải gồm:1 – Động cơ[r]

Đồ án thiết kế HTTĐ cơ khíGVHD : Th.S Nguyễn Văn ThạnhTài liệu tham khảo........................................................................... 52SVTH: Đặng Ngọc Thoại2Đồ án thiết kế HTTĐ cơ khíGVHD : Th.S Nguyễn Văn ThạnhLỜI NÓI ĐẦUTrong cuộc sống chúng ta có thể bắt gặp những hệ thống truyền đ[r]

 Quay một chiều.B.Khối lượng cụ thể.- Một bản thuyết minh về tính toán.- Một bản vẽ lắp hộp giảm tốc (khổ Ao).- Một bảng vẽ chế tạo (khổ A3 hoặc A3BẢN THUYẾT MINHĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY-THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG CƠKHÍ.A.Các thông số.+Lực vòng trên xích tải: P =2400(N).+Vận tốc xích tải: V = 0.75 (m[r]

Vòng ngoài: thường được lắp trung gian với vỏ máy, cũng có thể lắp chặt nếu vách ngoài quay (đùm moyeux xe gắn máy). Đường kính ngoài cũng được tiêu chuẩn hóa tùy theo vòng trong, cỡ ổ vòng ngoài cũng được mài bóng. Mặt trụ trong của vòng ngoài có rãnh chứa bi. CHƯƠNG 6 128 Một điều chú ý là[r]

c ứng với vận tốc của bộ truyền v >3 m/s. Dầu có độ nhớt là 57centipois.Tra bảng ta chọn được dầu bôi trơn là dầu tuabin -Bôi trơn ổ: Do số vòng quay của ổ lăn nhỏ hơn 1500 (v/p) với ổ bi đỡ 1 dãy ta chọn chất bôi trơn là mỡ 2 mỡ lắp đầy 2/3 thể tích phần rỗng của[r]

lại cũng có thể làm bằng nhựa. Nắp che: hiện nay, người ta có xu hướng chế ổ bi bít kín nhờ có hai nắp che nên một số ổ còn có thể có hai nắp che bằng nhựa hoặc nắp thép mỏng che không cho dầu mỡ trong ổ chảy ra hoặïc dầu bôi trơn trong hộp từ bên ngoài không lọt vào trong ổ[r]

Trong mạch điện công tắc thường được lắp ở vị trí nào ?Công tắc thường được lắp trên dây pha,…………với tải,…… cầu chìnối tiếpsaunối tiếp; sau; trước; song song 2.Cầu dao a.Khái niệmCầu dao dùng để làm gì? Cầu dao là thiết bị đóng - cắt dòng điện bằng tay đơn giản nhất , dùng để đóng - cắt đồng thờ[r]

2. Tính chất chịu lực của kết cấu tĩnh định: a. Đặc điểm 1: - Nếu kết cấu tĩnh định gồm nhiều bộ phận hợp thành trong đó có bộ phận chính và bộ phận phụ thuộc thì: o Khi lực tác dụng lên bộ phận chính thì chỉ bộ phận chính có nội lực còn bộ[r]

GIÁO ÁNLĨNH VỰC PHÁT TRIỂN THẨM MỸLĩnh vực phát triển thẩm mĩĐề tài: Tạo hìnhChủ đề : thế giới thực vậtBài dạy: Nặn các loại quả ( theo đề tài)Độ tuổi 5 - 6 tuổiThời gian: 25-30 phútI.MỤC ĐÍCH YÊU CẦU.- Trẻ biết sử dụng các kĩ năng nặn như: lăn tròn, lăn dọc, ấn bẹt,… đểnặn các loại qu[r]

Cấu tạo, phân loại và ưu nhược điểm của ổ lăn (vòng bi, bạc đạn) Ổ lăn (ball/roller bearing)- gồm 4 bộ phận chính: vòng ngoài, vòng trong, con lăn và vòng cáchCấu tạo ổ lăn:- con lăn có các dạng sau: bi (ball), đũa trụ (cyclindrical roller), đũ[r]

Bảng 3.5: Đặc điểm cơ bản của vòng bi côn ........................................................ 117Bảng 3.6: Thành phần hóa học của vật liệu vòng bi côn ...................................... 118Bảng 3.7: Thành phần hóa học của các vật liệu từng bộ phận của CMB .............. 125Bảng 3.8:[r]

CHỌN KIỂU LẮP CỦA Ổ LĂN VỚI TRỤC VÀ LỖ VỎ HỘP
SELECTION OF BEARING FIT ON SHAFT AND IN HOUSING
TS. ĐÀO NGỌC BIÊN
Phòng Quản lý Khoa học, Trường ĐHHH
Tóm tắt:
Trong bài báo này trình bày trình tự tính toán để chọn kiểu lắp của các vòng ổ lăn với trục
và lỗ vỏ hộp tùy theo dạng tải trọng tác dụng lên[r]

Chương V: Thiết kế gối đỡ trục

Chọn loại ổ lăn
Trục III chọn ổ bi đỡ: được dùng đối với các trục quay nhanh, chịu tải trọng êm
Trục II và Trục I chọn ổ bi đỡ chặn: có thể chịu đồng thời lực hướng tâm và lực dọc trục tác động về một phía
Chọn kích thước ổ lăn theo hệ số khả năng làm việc và tả[r]

Đồ Án Chi Tiết MáyGVHD: Dương Đăng DanhLỜI NÓI ĐẦU---***--Thiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trongcơ khí. Mặt khác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơkhí hiện đại. Vì vậy, việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền động làcông việc rất qua[r]

+, đĩa lan hoa dùng để nối moayơ với bánh răng có chiều dày,với bánh răng hình trụ: c (0,2 . . 0,3)b,trên đĩa th-ờng lấy từ 4 đến 6 lỗ có đ-ờng kính d0=(12 . . 25)mm+, đ-ờng kính tâm lỗ đối với bánh răng hình trụ : D0=0,5(D +Dv).3.Kết cấu nắp ổ : Dùng ph-ơng pháp đúc để chế tạo nắp ổ[r]

CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ BĂNG TẢI DI ĐỘNG..................11.1 Tổng quan về băng tải......................................................................................... 11.2 Kết cấu cơ bản của băng tải................................................................................ 11.[r]

Chương 11: Chọn động cơ điệnPhương pháp tính lực cản chuyển động cho kiểu xe lăn có 4 bánh xe, lắp bằng ổ lăn trên khung cứng chạy trên hai cánh dưới của dầm chữ I.Tổng lực cản tĩnh, tính theo công thức (3-43) – [tr.66].Wt = W1 + W2+ W3 + W4 + W5 + W6 Trong đó: W1– lực cản do ma sát, t[r]

PHƯƠNG PHỎP LẮP RỎP CỎC TIẾT MỎY TRỜN TRỤC: Ổ lăn được lắp trờn trục bằng phương phỏp ộp trực tiếp hoặc phương phỏp nung núng, để trỏnh biến dạng đường lăn và khụng cho cỏc lực khi lắp t[r]