Ổ TRƯỢT VÀ Ổ LĂN

BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆPĐỀ TÀI : TRANG THIẾT BỊ DỤNG CỤ KIỂM TRA THÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTGVHD: TS. HOÀNG TRÍSINH VIÊN: NGUYỄN TRƯỜNG CHINHMSSV: 12104041NỘI DUNGIKIỂM TRA Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTIITHÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTKIỂM TRA Ổ[r]

MỤC LỤC


I.Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền Trang
Chọn động cơ
1.Phõn phối tỉ số truyền[r]

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

ỨNG DỤNG C++ TÍNH TOÁN Ổ TRƯỢT

Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.1.1. Tính toán chọn động cơ.1.1.1. Xác định công suất cần thiết.- Công suất cần thiết:+ Pt =Plv.β: Công suất tương đương.(Do thời gian mở máy rất nhỏ nên có thể bỏ qua Tmm).Công suất làm việc trên trục máy công tác:⇒ Pt = 4,5.0,82 = 3,69 (kw)+ η:[r]

[r]

MỤC LỤC:Phần 1: tính toán động học I chọn động cơ…………………………………………………………..3 1 Chọn động cơ điện một chiều……………………………………….3 2 –điều kiện chọn động cơ……………………………………………..5 IIphân phối tỷ số truyền…………………………………………………5 1xác định tỷ số truyền chung………………………………………….5 2tín[r]

... hiểm cần kiểm tra độ bền mỏi: Trục I: tiết diện 10 lắp ổ lăn tiết diện 13 lắp bánh Trục II: tiết diện 22 23 lắp bánh Trục III: tiết diện lắp bánh 32 33, tiết diện 31 lắp ổ lăn Chọn lắp ghép:... đặt lực: - Chi u dài trục khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực phụ thuộc vào sơ đồ động, chi u dài mayơ chi[r]

Lời nói đầu 1
Phần I: TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG
I, Chọn động cơ. 2[r]

MỞ ĐẦU 5
PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6
I.Chọn động cơ: 6
1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6
1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6
1.3. Chọn động cơ. 7
II. Phân phối tỷ số truyền. 7
2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7
2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]

Mục LụcMỞ ĐẦU 5PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC6I.Chọn động cơ:61.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ :61.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện :61.3. Chọn động cơ.7II. Phân phối tỷ số truyền.72.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống :72.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tốc :7III.[r]

I. TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG 2

1. Chọn động cơ 2

2. Phân phối tỉ số truyền 3

3. Xác định công suất, mômen và số vòng quay trên các trục 3

II. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 4

1. Thiết kế bộ truyền bánh răng 4

2. Thiết kế bộ truyền trục vít 10

3. Thiết kế bộ truyền ngoài 17

III. THIẾT KẾ TRỤC, LỰA CH[r]

PHƯƠNG PHỎP LẮP RỎP CỎC TIẾT MỎY TRỜN TRỤC: Ổ lăn được lắp trờn trục bằng phương phỏp ộp trực tiếp hoặc phương phỏp nung núng, để trỏnh biến dạng đường lăn và khụng cho cỏc lực khi lắp t[r]

c Xác định góc nghiêng của răng:Cos = = = 0,97; chú ý phải nằm trong khoảng 820=> = arccos(cos) = 13,8d. Xác định góc ăn khớp:=> = = arctag = arctag = 21Góc nghiêng của răng trên hình trụ cơ sở:= arctag(costg) = arctag(cos20tg13,8) = 13,95 Xác định các hệ số và các thông số động học:Tỷ[r]

1.1. Tính toán chọn động cơ.1.1.1. Xác định công suất cần thiết.Công suất làm việc trên trục máy công tác: + η: Hiệu suất bộ truyền, ở lăn, ổ trượt, khớp nối. η = η k.η2 br.ηđ.η4o = 1.0,972.0,95.0,994= 0,86 Tra bảng 2.3 η k = 1 : Hiệu suất khớp nối đàn hồi. η br = 0,97 : Hiệu suất bộ t[r]

_* THÁO Ổ LĂN LẮP TRÊN ỐNG LÓT CÔN RÚT._ + ổ lăn có kích thớc nhỏ và trung bình lắp trên ống lót côn rút và trục thẳng có thể tháo ra bằng cách đóng trực tiếp vào vòng tựa dụng cụ đóng c[r]

bài giảng chi tiết máy được soạn bởi thầy Nguyễn Hữu Nam đại học Bách Khoa Hà Nội. bài giảng giới thiệu về lịch sử phát triển ổ lăn. các thông số ổ lắn. so sánh ổ lăn với ổ trượt...cách tính toán và chọn loại ổ lăn. hỗ trỡ cho việc làm đồ án chi tiết máy

DUNG SAI LẮP GHÉP Ổ LĂN: Khi lắp ổ lăn ta cần lưu ý: - Lắp vịng trong trên trục theo hệ thống lỗ, lắp vịng ngồi vào vỏ theo hệ thống trục - Để các vịng ổ khơng trơn trựơt theo bề mặt trụ[r]

ta rót một ít dầu DO vào cacte và cho máy chạy trong 5÷10 phút, sau đó xả nhiên liệu rakhỏi cacte.Cacte dầu bôi trơn và thùng nhiên liệu sau khi được rửa xong phải dùng khí nén áp suấtthấp để thổi sạch ( khoảng 10kg/cm2 ).Công việc rửa ngoài máy có thể được thực hiện trong buồng rửa chuyên dùng. Dun[r]