KIỂM ĐỊNH VÀ CHẨN ĐOÁN Ô TÔ

tô” dùng để giảng dạy cho sinh viên Cao đẳng ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô tại trường. Nội dung của bài giảng bao gồm những vấn đề cơ bản về kỹ thuật chẩn đoán ô tô, các phương pháp chẩn đoán các cơ cấu hệ thống trên động cơ cũng như trên ô tô. Học phần giúp sinh v[r]

Câu 1: mục đích và ý nghĩa của chẩn đoán kỹ thuật? 3
Câu 2: khái niệm về thông số kết cấu? 3
Câu 3: khái niệm về thông số chẩn đoán? 4
Câu 4 : sơ đồ quá trình chẩn đoán? 5
Câu 5: trình bày các phương pháp chẩn đoán đơn giản ( nghe âm thanh, cảm nhận máu sắc của con người)? 6
Câu 6: xác định thông[r]

- 120 - CÁC THIẾT BỊ KIỂM TRA VÀ CHẨN ĐOÁN I. THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐỘ TRƯỢT NGANG I.1. Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang MODEL MINC Dùng cho xe con có tải trọng cầu đến 3 tấn và xe tải có tải trọng cầu đến 15 tấn. 1. Mục đích kiểm tra nhanh góc hình học bánh xe: • Để lái xe an toàn hơn. • Để lá[r]

7.800 3.300 3 Độ khói (% HSU) 72 60 50 4 Hệ số hấp thụ ánh sáng(m-1) 2,96 2,13 1,61 b. Lộ trình áp dụng: a) Từ ngày 1/7/2006 : Áp dụng mức 1 cho các phương tiện mang biển kiểm sốt thuộc 5 thành phố: Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ. Áp dụng mức 2, mức 3 cho các đơn vị lắp[r]

dập, lún, xâm thực. 1.2.2. Phân loại hao mòn, hư hỏng 1.2.2.1. Phân loại hao mòn Hao mòn ôxy hoá loại 1: là hao mòn mà lớp cấu trúc thứ cấp là lớp màng dung dịch rắn (có xô lệch mạng). Hao mòn ôxy hoá loại 2: là hao mòn mà lớp cấu trúc thứ cấp là lớp ôxít. Ví dụ: FeO, Fe2O3 1.2.2.2. Phân loại hư h[r]

Cấu tạo: Phần tử chủ yếu của bệ thử là: 2 cụm con lăn được đặt dưới bánh xe của một cầu xe. Khung (1) được đặt trên các tấm đàn hồi để giảm rung khi kiểm tra. - 117 - Bề mặt các con lăn có các gân hoặc được phủ bêtông hoặc làm rãnh dọc để tăng khả năng bám, đảm bảo hệ số bám giữa con lăn và lốp xe[r]

đảo…). Mỗi đối tượng chẩn đốn có rất nhiều thông số kết cấu, đồng thời cũng có rất nhiều thông số chẩn đốn. Muốn lập mối quan hệ giữa các thông số chẩn đốn người ta phải xác định các hư hỏng, tìm thông số chẩn đốn bằng cách lập sơ đồ điều tra kết cấu như hình vẽ. Sau đây giới thiệu cách lập mối qu[r]

d) Khóa nhiên liệu (nếu có) không khoá được hoặc tự mở; đ) Rò rỉ nhiên liệu e) Có nguy cơ cháy do: - Bình chứa nhiên liệu hoặc ống xả được bảo vệ không chắc chắn; - Tình trạng ngăn cách với động cơ; g) Đối với hệ thống sử dụng LPG/CNG: - Bình chứa LPG/CNG bố trí trong xe không được đặt trong khoang[r]

tăng đáng kể. Hiện thành phố có khoảng 3 triệu xe máy và gần 200 nghìn ô tô các loại, tăng bình quân đối với ô tô khoảng 15%, và khoảng 25% đối với xe máy. (Theo ước tính số lượng xe từ các tỉnh lưu thông vào thành phố bằng số lượng xe từ thành phố đi ra các tỉnh). Điều đó làm tổng lượ[r]

McKinsey: Mô hình 7S. Mục đích là để xác định sự đầy đủ của các thành phần tổ chức trong công cụ đã thiết kế và xác định các mối liên quan giữa các thành phân Bộ công cụ chẩn đoán chức năngQuản lý sản xuất & logisticQuản lý marketing & SalesQuản trị nguồn nhân lực;Quản lý[r]

-1- Máy chẩn đoán Bố cục của chương Chương này trình bày về Máy chẩn đoán. ã Nguyên lý của OBD ã Khái quát về Máy chẩn đoán ã Thiết lập máy ban đầu ã Loại OBD ã OBD / MOBD ã Chức năng tuỳ biến ã Đầu đo tự động ã In ra -2- Nguyên lý của OBD (On-Board Diagnosis- Chẩn đoán

Xem Thêm " CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG HỆ THỐNG LÀM MÁT "

Xem Thêm " SIÊU ÂM TRONG CHẨN ĐOÁN "