Trong quá trình làm việc của động cơ, cơ cấu khuỷu trục thanh truyền chịu tác dụng của các lực sau: Lực quán tính do các chi tiết cĩ khối lượng chuyển động ; Lực khí thể ; trọng lực ; Lực ma sát. Trừ trọng lực ra, chiều và trị số củ[r]
11 Ở động cơ hai kỳ, do điều kiện bôi trơn khó khăn, người ta làm các rãnh chứa dầu ở bạc đầu nhỏ(hình d). Cũng chính vì bôi trơn khó khăn nên ở một số động cơ người ta dùng bi kim thay cho bạc lót (hình e). Khi đó lắp ráp thanh truyền với chốt piston và piston khá phứ[r]
Khôi phục trục khuỷu khó khăn, tốn kém, đòi hỏi thiết bị và kỹ thuật cao. Song đôi khi vẫn phải làm. Khắc phục trục bị nứt gãy: Khi trục bị nứt, nên dùng máy khoan thăm dò Þ20mm được xác định được độ sâu và dùng mũi khoan Þ8mm, để khoan chặn. Trước khi hàn nên nung[r]
12. Đối với động cơ làm mát bằng nước, trên thân máy và nắp máy có : A. Cánh tản nhiệt và áo nước. B. Áo nước. C. Cánh tản nhiệt. D. Quạt gió. 13. Trong các chi tiết sau đây, chi tiết nào làm nhiệm vụ truyền lực giữa trục khuỷu và piston trong cơ cấu [r]
Bài tập lớn Tính toán động cơ đốt trong nêu lên các phương pháp tính toán nhiệt và xây dựng đồ thị công P-V, tính toán động học và động lực học của cơ cấu Piston- khuỷu trục- thanh truyền, vẽ đồ thị chuyển vị, vận tốc và gia tốc piston, đồ thị biểu diễn các lực tiếp tuyến T, lực pháp tuyến Z, lực ng[r]
Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong Mô phỏng quá trình bắn của khẩu súng đại bác Trước hết, một ví dụ đơn giản nhất về động cơ đốt trong chính là khẩu súng đại bác. Khẩu súng là một ống hình trụ được bịt kín một đầu. Người ta nhồi thuốc súng vào lòng nòng súng sau đó cho một viên đạn (hì[r]
NHIỆM VỤ:_ • PÍT TÔNG CÓ NHIỆM VỤ CÙNG VỚI XILANH VÀ PÍT TÔNG CÓ NHIỆM VỤ CÙNG VỚI XILANH VÀ NẮP XILANH TẠO THÀNH KHÔNG GIAN LÀM VIỆC; NẮP XILANH TẠO THÀNH KHÔNG GIAN LÀM VIỆC; NHẬN LỰC [r]
NHIỆM VỤ PIT-TÔNG NHẬN LỰC ĐẨY CỦA KHÍ CHÁY RỒI TRUYỀN LỰC CHO TRỤC KHUỶU ĐỂ SINH CÔNG VÀ NHẬN LỰC TỪ TRỤC KHUỶU ĐỂ TRANG 4 2.CẤU TẠO 2.CẤU TẠO Cấu tạo của pit-tông 1.Rãnh xecmăng khí ; [r]
Phần 2 giáo trình trình bày về: Kết cấu động cơ đốt trong, gồm 7 chương: Cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền; cơ cấu phân phối khí; hệ thống bôi trơn; hệ thống làm mát; hệ thống cung cấp động cơ xăng; hệ thống cung cấp động cơ diesel; động học, động lực học cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền và cân bằng[r]
THÁO RỜI CÁC CHI TIẾT CỦA NHÓM PISTON, XÉC MĂNG, THANH TRUYỀN _ 2.1 Kẹp thanh truyền lên ê tô _- Phải đệm lót vào thân thanh truyền để tránh _ _hư hỏng_ 2.2 Dùng kìm chuyên dùng tháo các[r]
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền chia làm 3 nhóm chi tiết chính. Nhóm pittông, nhóm thanh truyền, nhóm trục khuỷu. Khi động cơ làm việc pittông cđ tịnh tiến trong xilanh, trục khuỷu quay tròn, còn thanh truyền là chi tiết truyền lức giữa pittông và trục khuỷu. II, Pit tông 1, Nhiệm vụ Pittông có nhiệ[r]
+ Khơng xét đến các điều kiện về cơng nghệ, sử dụng và lắp ghép + Các bước tiến hành vẽ như sau : - Trên đồ thị phụ tải tác dụng lên chốt khuỷu ta vẽ vịng trịn bất kỳ và chia thành 24 phần bằng nhau tức là chia theo 15 o . theo chiều ngược chiều kim đồng hồ. bắt đầu tại[r]
BÀI 23 CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN Câu 4 : Hãy chọn cụm từ thích hợp điền vào chỗ trống cho hợp nghĩa : Pit-tông cùng với … và … tạo thành không gian làm việc , nhận lực đẩy của khí cháy truyền lực cho … để sinh công nhận lực từ trục[r]
Chuyển vị, vận tốc và gia tốc của piston. Chuyển vị của piston. S x = R cosα + l cosβ = R (cosα + 1 λ cosβ) x = S 1 − SxKhi trục khuỷu quay đi một góc, chuyển vị của piston tính từ ĐCT có thể xác định theo công thức sau: Trong đó :
Chương 1 – Động học của cơ cấu piston – khuỷu trục – thanh truyền Chương 1 ĐỘNG HỌC CỦA CƠ CẤU PISTON – KHUỶU TRỤC – THANH TRUYỀN Các loại động cơ đốt trong ngày nay thường có số vòng quay rất lớn, do đó trong quá trình làm vi[r]
THIẾT kế cơ cấu TRỤC KHUỶU PISTON THANH TRUYỀN ĐỘNG cơ XĂNG ô tô THIẾT kế cơ cấu TRỤC KHUỶU PISTON THANH TRUYỀN ĐỘNG cơ XĂNG ô tô THIẾT kế cơ cấu TRỤC KHUỶU PISTON THANH TRUYỀN ĐỘNG cơ XĂNG ô tô THIẾT kế cơ cấu TRỤC KHUỶU PISTON THANH TRUYỀN ĐỘNG cơ XĂNG ô tô
Trục khuỷu HÌNH 1.8: TRỤC KHUỶU Có nhiệm vụ truyền lực khí thể từ pít tông, lực quán tính của các khối lượng chuyển động tịnh tiến và quay của các chi tiết cơ cấu thanh truyền, sau đó tạ[r]