KÝ HIỆU Ổ LĂN

MỤC LỤC
MỤC LỤC........................................................................................................... 1
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 3
CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ .....................[r]

như: chống gỉ và ăn mòn những bộ phận làm bằng kim loại; giảm tối thiểu cặn...Tuỳ từng chủng loại máy móc và tuỳ điều kiện làm việc, cần lựa chọn dầu bôi trơnthích hợp.Nếu dùng không đúng dầu nhớt hoặc không đúng hướng dẫn có thể làm giảmtuổi thọ của xe gần một nửa. Để tối ưu những công dụng tích cự[r]

η = ηKN . ηol . ηbrc . ηbrt . ηx= 0,99 . 0.994. 0,96. 0,97 . 0,93= 0,824Với ηKN - hiệu suất khớp nốiηol - hiếu suất một cặp ổ lănηbrc - hiệu suất bộ truyền bánh răng cônηbrt - hiệu suất bộ truyền bánh răng trụηx - hiệu suất bộ truyền xíchTrị số của các hiệu suất trên tra theo bảng 2.3[r]

Z1q + 2.x)=arctg []=14,04+Đường kính vòng lăn: dw1=(q+2.x).m=(8+2.0).10=80 (mm)vs=(m/s)vs −Tính lại hiệu suất:Trong đó góc ma sát φ=2,2o (tra theo bảng 7.4 [1 ]tr152 )−Hệ số tải trọng KH=KHβ.KHv+Hệ số phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành khăn K Hβ: KHβ=1 (tảitrọng không đổi)+Hệ số[r]

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG VÀ
XÁC ĐỊNH DẠNG SẢN XUẤT.

I Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết .
Chi tiết trục có chức năng và nhiệm vụ quan trọng trong kết cấu của máy.
Nó liên quan chặt chẽ với các chi tiết khác như : ổ lăn, đai ốc M39 và bánh răng chủ động .
Trục c[r]

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN ĐỘNG.................................................. 204.1 Tính toán công suất của động cơ dẫn động........................................................ 204.2 Thiết kế bộ truyền xích....................................................................................... 214[r]

tài liệu gồm các phần tính toán và thiết kế hộp giảm tốc. bao gồm tính toán thiết kế bánh răng, tính toán thiết kế trục, tính toán then, tính toán và thiết kế vỏ hộp, tính toán ổ lăn, cách bộ trơn trong hộp giảm tốc

1.1. Tính toán chọn động cơ.1.1.1. Xác định công suất cần thiết.Công suất làm việc trên trục máy công tác: + η: Hiệu suất bộ truyền, ở lăn, ổ trượt, khớp nối. η = η k.η2 br.ηđ.η4o = 1.0,972.0,95.0,994= 0,86 Tra bảng 2.3 η k = 1 : Hiệu suất khớp nối đàn hồi. η br = 0,97 : Hiệu suất bộ t[r]

Ưu nhược điểm của máy nén khí trục vít• Ưu điểm:– Không có van nạp, van đẩy và vòng xéc măng dẫn đến tuổi thọ cao,tin cậy khi làm việc.– Tỉ số nén cao, hiệu suất đẩy tải cao, hiệu suất lưu lượng tăng theothời gian: Vì máy nén trục vít được cấu tạo theo nguyên lý ăn khớpgiữa các trục vít với nhau hoặ[r]

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆPĐỀ TÀI : TRANG THIẾT BỊ DỤNG CỤ KIỂM TRA THÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTGVHD: TS. HOÀNG TRÍSINH VIÊN: NGUYỄN TRƯỜNG CHINHMSSV: 12104041NỘI DUNGIKIỂM TRA Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTIITHÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTKIỂM TRA Ổ[r]

NỘI DUNG THUYẾT MINH VÀ TÍNH TOÁN ĐỒ ÁN MÔN HỌC
CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY
I) Phân tích chức năng làm việc của chi tiết:
Bạc là loại chi tiết được dùng rộng rãi trong kết cấu cơ khí.Đó là những chi tiết có dạng hình ống tròn,thành mỏng,mặt đầu có vai hoặc không có vai,mặt trong có thể là dạng trụ hoặc cô[r]

Bài Tập Lớn Chi Tiết máy Đề 5 thầy Nguyễn Văn Thạnh Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh. Thiết kế Hộp giảm tốc bao gồm: Bánh răng trụ răng thẳng 12, Trục vít bánh vít 34, Bộ truyền xích 56, Thiết kế trục chịu tải 1,2,3,4 và chọn ổ lăn tương ứng cho từng trục.

... 5.4.3 Ký hiệu hình vẽ cho bao bì vận chuyển hàng hóa (bao bì đơn vò gửi đi) quy đònh theo TCVN6405: 1998 ISO780: 1997 Để có bao bì tiện lợi vận chuyển đảm bảo chất lượng hàng hóa bên ta cần quan tâm... móc để bốc xếp vận chuyển hàng hóa Hướng lên Chỉ hướng bao bì vận chuyển Tránh ánh nắng mặt tr[r]

Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí giúp củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn Chi tiết máy, Truyền động cơ khí, Vẽ kỹ thuật cơ khí và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quát về Thiết kế cơ khí. Công việc thiết kế Hộp giảm tốc giúp ta nhìn rõ hơn cấu tạo, chức năng của chi tiết cơ bản như[r]

Hãy nêu tác hại của lực ma sát... C6. Hãy nêu tác hại của lực ma sát và các biện pháp làm giảm lực ma sát trong các trường hợp vẽ ở hình 6.3.   Hướng dẫn. (Hình 6.3a, b, c SGK) a) Lực ma sát trượt giữa đĩa và xích làm mòn đĩa xe và xích nên cần kiểm tra dầu vào xích xe để làm giảm ma sát. b) Lực[r]

Mục Lục
A. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền 3
I . Xác định công suất cần thiết và chọn động cơ điện: 3
II. Xác định tỉ số truyền động 4
B. Thiết kế các bộ truyền. 7
I. Chọn vật liệu: 7
II. Xác định ứng suất cho phép: 7
III. Tính bộ truyền cấp nhanh 9
IV. Tính bộ truyền cấp chậm: 13
V.Tính bộ[r]

Bài thuyết minh đồ án chi tiết máy, thiết kế hộp giảm tốc...
Thiết kế hộp giảm tốc trục, bánh răng giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục bánh răng với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn[r]

CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN
2.1. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT – BÁNH VÍT
2.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG
2.3. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH
CHƯƠNG III. TÍNH CHỌN KHỚP NỐI
CHƯƠNG IV. THIẾT KẾ TRỤC
CHƯƠNG V. TÍNH CHỌN THEN
CHƯƠN[r]