TÀI LIỆU Ổ LĂN

MỤC LỤC

PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN .
1.1.Chọn động cơ điện…………………………………………………........................
1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ………………………………
1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơ…………………………………………
1.1.3.Chọn động cơ………………………………………………………………..
1.2.Phân[r]

PHƯƠNG PHỎP LẮP RỎP CỎC TIẾT MỎY TRỜN TRỤC: Ổ lăn được lắp trờn trục bằng phương phỏp ộp trực tiếp hoặc phương phỏp nung núng, để trỏnh biến dạng đường lăn và khụng cho cỏc lực khi lắp t[r]

Đồ án thiết kế HTTĐ cơ khíGVHD : Th.S Nguyễn Văn ThạnhTrong đó:Kr =1,3 -hệ số tải trọng động ứng với tải va đập nhẹ.Ka =1 - hệ số ảnh hưởng của khoảng cách trục với a =(30 ÷50 ) pcK0 =1 - hệ số ảnh hưởng của cách bố trí bộ truyền, ứng với bộ truyềnnằm ngangKdc =1 - hệ số ảnh hưởng của khả năng điều[r]

BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆPĐỀ TÀI : TRANG THIẾT BỊ DỤNG CỤ KIỂM TRA THÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTGVHD: TS. HOÀNG TRÍSINH VIÊN: NGUYỄN TRƯỜNG CHINHMSSV: 12104041NỘI DUNGIKIỂM TRA Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTIITHÁO LẮP Ổ LĂN VÀ Ổ TRƯỢTKIỂM TRA Ổ[r]

[r]

Ổ bi có tác dụng gì? ... C9. Ổ bi có tác dụng gì? Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đến sự phát triển của khoa học và công nghệ? Hướng dẫn. Ổ bi có tác dụng làm giảm ma sát do thay thế ma sát trượt bằng ma sát lăn của các viên bị. Nhờ sử dụng ổ bi đã giảm được lực cản lên c[r]

MỞ ĐẦU 5
PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6
I.Chọn động cơ: 6
1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6
1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6
1.3. Chọn động cơ. 7
II. Phân phối tỷ số truyền. 7
2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7
2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]

Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.1.1. Tính toán chọn động cơ.1.1.1. Xác định công suất cần thiết.- Công suất cần thiết:+ Pt =Plv.β: Công suất tương đương.(Do thời gian mở máy rất nhỏ nên có thể bỏ qua Tmm).Công suất làm việc trên trục máy công tác:⇒ Pt = 4,5.0,82 = 3,69 (kw)+ η:[r]

Hãy tìm thêm ví dụ về lực ma sát lăn trong đời sống và kĩ thuật. C2. Hãy tìm thêm ví dụ về lực ma sát lăn trong đời sống và kĩ thuật. Hướng dẫn. - Ma sát sinh ra ở các viên bị đệm giữa trục quay với ổ trục. - Khi dịch chuyển vật nặng có thể kể những thanh hình trụ làm con lăn. Ma sát giữa con lăn[r]

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

Lời nói đầu 1
Phần I: TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG
I, Chọn động cơ. 2[r]

... hiểm cần kiểm tra độ bền mỏi: Trục I: tiết diện 10 lắp ổ lăn tiết diện 13 lắp bánh Trục II: tiết diện 22 23 lắp bánh Trục III: tiết diện lắp bánh 32 33, tiết diện 31 lắp ổ lăn Chọn lắp ghép:... đặt lực: - Chi u dài trục khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực phụ thuộc vào sơ đồ động, chi u dài mayơ chi[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI
KHOA CƠ KHÍ












BÀI TẬP LỚN
CHI TIẾT MÁY

Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Đức Nam
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Quang Trung B
Lớp:[r]

Mục Lục TrangLời nói đầu1Chương 1: Tổng quan xe ôtô hybrid21. Định nghĩa ôtô hybrid22.Các loại xe hybrid23.Ưu điểm của xe hybrid34.Đặc điểm xe HEVs55.Các bộ phận chính trên xe hybr[r]

bài tập lớn chi tiết máy về thiết kế hệ dẫn động băng tải
hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
bộ truyền bánh răng trụ răng côn
bộ truyền trục vítbánh vít
bộ truyền đai
1) Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền.
2) Tính toán thiết kế các bộ truyền đai thang , bánh răng 12, 34, 56 .
3) Tính toán thiết kế[r]

TÍNH TOÁN CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN.I.1. Hiệusuất truyền động:η = ηñηbrηknηol4 = 0,95 × 0,96 × 0,99 × 0,99 4 = 0,867Tra bảng 2.3 [1], ta chọn được các hiệu suất sau:ηñ = 0,95: Hiệu suất bộ truyền đai.ηbr = 0,96: Hiệu suất của bộ truyền bánh răng trụ.ηkn = 0,99: Hiệu suất của khớp nối trục đàn hồi.ηol = 0,99[r]

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

Mục lục
Trang
Lời nói đầu4

Phần 1. Thiết kế hệ dẫn động.6
1. Chọn động cơ6
2.Phân phối tỉ số truyền7
3.Tính toán các thông số động học9
4.Bảng số liệu và tóm tắt phần 19

Phần 2.Tính toán các chi tiết10
I.Thiết kế bộ truyền ngoài-bộ truyền xích10
1.Chọn l[r]

_GHI CHÚ_: Các ổ lăn có đường kính d = 10 ÷ 20 mm nhưng không trùng với các trị số ghi trên, đường kính trong được ký hiệu theo các đường kính trong danh nghĩa gần đúng ghi trên.. Khi đó[r]

Mục LụcMỞ ĐẦU 5PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC6I.Chọn động cơ:61.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ :61.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện :61.3. Chọn động cơ.7II. Phân phối tỷ số truyền.72.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống :72.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tốc :7III.[r]