THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VỎ HỘP GIẢM TỐC 350

Nguyễn Ngọc Thành LongLớp CTM3_K46Lời nói đầuNgày nay nhiều nghành khoa học trên thế giới đã phát triển rất mạnh mẽ nh là cácngành công nghệ tin học, điện tử, công nghệ vật liệu mới, công nghệ sinh học Cácphơng pháp gia công ngày càng hoàn thiện trong đó phơng pháp gia công cơ k[r]

Dựa vào điều kiện nớc ta, theo kết cấu và độ phức tạp của chi tiếthộp giảm tốc. Tachọn phơng pháp đúc bằng mẫu kim loại, khuôn cát làm bằng máy. Khi đúc chi tiếtđợc đặt ở khuôn dới và trên (mặt phân khuôn chính là mặt trên và mặt dới của hộp)đậu ngót và đậu rót ở khuôn trên.1.4.[r]

1, Ngô Đăng Huỳnh1, Bùi Văn Bắc2 1Khoa Cơ Điện, Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội; 2Lớp CTM-K53 Email*: phang034@yahoo.com Ngày gửi bài: 19.03.2013 Ngày chấp nhận: 20.06.2013 TÓM TẮT Vỏ hộp số của xe nâng là một chi tiết máy có kết cấu phức tạp. Chính vì vậy, trong quá trình gia công không t[r]

b) Thân hộpHình 2.6: Vỏ hộp giảm tốc2.2.6Các chi tiết phụCác chi tiết phụ: vòng chắn dầu, nắp quan sát, nút thông hơi, nút tháo dầu,que thăm dầu, bulong vòng.2.3Các yêu cầu thiết kếBên cạnh vật liệu chế tạo các chi tiết và điều kiện chịu tải, việc phân phối tỷsố tr[r]

t, Fr…).b) Vẽ hoặc phô tô sơ đồ hộp giảm tốc do anh (chị) thiết kế trên một trang gíấy (Bắt bộc 3)c) Tính toán thiết kế các trục của hộp giảm tốc kết thúc bằng cách vẽ trên 3 trang giấy (bắt bộc 3,4,5):- sơ đồ phân tích lực (cùng các chi tiết q[r]

- Lực tác dụng lên trục và ổ lớn, có thể gấp 2÷3 lần so với bộ tuyền bánh răng. Phạm vi sử dụng của bộ truyền đai.- Bộ truyền đai được dùng nhiều trong các máy đơn giản. Khi cần truyền chuyểnđộng giữa các trục xa nhau. Kết hợp dùng làm cơ cấu an toàn để bảo vệ động cơ.- Bộ truyền đai thường dùng tr[r]

các đồ án môn học.Đối với môn Chi tiết máy cũng vậy .Sinh viên sẽ làm đồ án“Thiết kế hệ thống truyền động cơ khí “.Đây là bước quan trọng để sinh viênhiểu kỹ hơn lý thuyết và là tiền đề quan trọng hay bước ngoặc để sinh viên cóthể thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh.Đề tài :”Thiết kế