trình đào tạo sau đại học của trường Đại học Sư Phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ ChíMinh, việc thực hiện luận văn đòi hỏi học viên phải tìm hiểu nghiên cứu vấn đề màđề tài tốt nghiệp đặt ra.Xin cảm ơn thầy PGS TS.Đặng Thiện Ngôn, đã chỉ dẫn giúp đỡ nhiệt tình đểem thực hiện luận tốt nghiệp này, cảm ơn quý[r]
Các số liệu cho trước: 1. Lực kéo bang tải : F = 1500N 2. Vận tốc băng tải : v = 0,54ms 3. Đường kính tang : D = 140mm 4. Thời hạn phục vụ : lh = 1700giờ 5. Số ca làm việc : số ca 3 6. Đặc tính làm việc : va đập nghẹ Tmm = 1,4 T1 T2 = 0,72 T1 t1 = 2,6h t2 = 4,2h tck = 8h
GVHD: TS. Trịnh Đồng TínhLỜI NÓI ĐẦUThiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí. Môn họcnày không những giúp cho sinh viên có một cái nhìn cụ thể hơn thực tế hơn đốivới các kiến thức đã được học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng của các mônchuyên ngành sẽ được học sau[r]
MỞ ĐẦU 5 PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6 I.Chọn động cơ: 6 1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6 1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6 1.3. Chọn động cơ. 7 II. Phân phối tỷ số truyền. 7 2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7 2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]
tài liệu gồm các phần tính toán và thiết kế hộp giảm tốc. bao gồm tính toán thiết kế bánh răng, tính toán thiết kế trục, tính toán then, tính toán và thiết kế vỏ hộp, tính toán ổ lăn, cách bộ trơn trong hộp giảm tốc
đồ án thiết kế máy THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ sử dụng hộp giảm tốc trục vít . tài liệu đồ án hộp giảm tốc cấp 1 được tính toán chi tiết . Sơ đồ truyền động:Gồm:Động cơ điệnKhớp nốiHộp giảm tốc trục vítCặp bánh răng hở hình trụTang và băng tải
Mục Lục A. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền 3 I . Xác định công suất cần thiết và chọn động cơ điện: 3 II. Xác định tỉ số truyền động 4 B. Thiết kế các bộ truyền. 7 I. Chọn vật liệu: 7 II. Xác định ứng suất cho phép: 7 III. Tính bộ truyền cấp nhanh 9 IV. Tính bộ truyền cấp chậm: 13 V.Tính bộ[r]
I. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.1. Chọn động cơ. Công suất trên trục: Công suất yêu cầu của động cơ: Trong đó: Tra bảng 1 ta có: Chọn động cơ: Tra bảng 3 ta chọn được kiểu động cơ là: A0526 có: 2. Phân phối tỷ số truyền. Tốc độ quay của trục băng tải. Tỷ số[r]
m thoang tho ảng ch ứkhông ng ạt ngào nh ưhoa s ữa. vì th ếth ưởn g th ức h ươn g hoa ph ượn g bao gi ờc ũng tìm ra được nh ững c ảm giác th ưthái, an lành.Ph ượn g b ắt đầu th ắp l ửa lúc đầu hè. B ởi th ếmà c ũng gi ống m ọi ng ười , tôi yêu hoa ph ượng b ởi nó kh ắcghi nh ững d ấu m ốc qua[r]
Lực vòng trên xích tải: F = 7500N Vận tốc xích tải: v = 1.25ms Số răng đĩa xích tải dẫn: z = 9 Bước xích tải: p = 110 mm Thời gian phục vụ: L = 8 năm Quay một chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, 1ca làm việc 8 giờ) Chế độ tải: T1 = T; T2 = 0,5 T; t1= 60s ; t2 =
MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Quyết đị nh hì nh phạ t l à khâu quan t rọng nhất t rong hoạt động xét xử của Tòa án. Trong đó, các t ì nh t i ết gi ảm nhẹ TNHS l à một t rong những căn cứ để quyết đị nh hì nh phạt , l à cơ sở đảm bảo cho vi ệc t hực hiện nguyên t ắc cá t hể hóa[r]
b)kiểm nghiệm cho trục II..........................................................42c)kiểm nghiệm cho trục III.........................................................42PHẦN IV.TÍNH VÀ CHỌN THEN..............................................................431. Tính then cho trục 1..................[r]
Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cơ khí giúp ta tìm hiểu và thiết kế hộp giảm tốc, qua đó ta có thể củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn học như Nguyên lý Chi tiết máy, Vẽ kỹ thuật cơ khí..., và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế cơ khí. Hộp giảm tốc là một trong nhữn[r]
CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 2.1. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT – BÁNH VÍT 2.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG 2.3. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH CHƯƠNG III. TÍNH CHỌN KHỚP NỐI CHƯƠNG IV. THIẾT KẾ TRỤC CHƯƠNG V. TÍNH CHỌN THEN CHƯƠN[r]