NGHIÊN CỨU ĐỘNG LỰC HỌC VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC DẪN ĐỘNG BỘ CÔNG TÁC CỦA MÁY KHOAN CỌC NHỒI LẮP TRÊN CẦN TRỤC BÁNH XÍCH Đề tài được tiến hành nhằm mục đích tạo cơ sở khoa học cho việc thiết kế, chế tạo trong nước bộ công tác của máy khoan cọc nhồi lắp trên cần trục bánh xích, cũng[r]
=78,143 vòng/phút; T3=336815,82.2.1. Chọn loại xíchVì tải trọng không lớn, và vận tốc nhỏ, nên ta chọn xích ống con lăn. Xích ống con lăn có độ bền cao hơn xích ống và dễ chế tạo hơn xích răng. Được dùng rộng rãi trong kỹ thuật.2.2.2. Các thông số của bộ truyền xích.Với tỷ số truyền của bộ truyền xí[r]
Chương 3 : TÍNH BỀN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG3.1 - Tính toán bộ truyền xích :1) Chọn loại xích:Do vận tốc thấp, nên ta dùng xích con lăn.2)Xác đònh các thông số của xích và bộ truyền : - Chọn số răng đóa xích dẫn:Ta chọn Z1=13 (răng)Với ux=2,1 : tỉ số truyền bộ truyền xích- Số răng đóa xích lớn:Z2=ux.Z1=[r]
Chương 2: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ1.2.1. Tổng Quan Về Các Loại Cẩu Derrick1.2.1.1. Các kiểu Derrick đơn 1.2.1.1.1. Derrick đơn giản Kết cấu chỉ có tời nâng hàng có động cơ, tầm với được thay đổi khi không có hàng theo 3 cách: - Kéo tay rồi hãm bằng xích - Kéo tay rồi kéo bằng hãm cáp (khi không d[r]
Mục LụcMỞ ĐẦU 5PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC6I.Chọn động cơ:61.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ :61.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện :61.3. Chọn động cơ.7II. Phân phối tỷ số truyền.72.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống :72.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tốc :7III.[r]
Chương 4: Chọn Phương n Thiết KếĐể đáp ứng được các yêu cầu và mục đích của việc thiết kế mới một cần cẩu cột buồm, ta phải đưa ra một phương án phù hợp nhất để phục vụ cho công tác thiết kế. Đối với các phương án thiết kế phải có đầy đủ thông tin dữ liệu cần thiết. Với mục đích là “Thiết kế cần trụ[r]
Sau một thời gian nghiên cứu trên cơ sở khảo sát thực tế máy xúc KOMATSUPC3008 cùng một số tài liệu tham khảo khác, trong đồ án học phần này em đã trình bày một số nội dung chính như sau: Xây dựng được sơ đồ truyền động thủy lực của máy xúc một gầu bánh xích, trình bày ngu[r]
= 88,9 vg/ph1.Chọn loại xích: Vì tải trọng nhỏ, vận tốc thấp nên ta chọn xích ống con lăn, xích ống con lăn có độ bền cao hơn xích ống và chế tạo không phức tạp nh- xích răng. Do đó đ-ợc dùng phổ biến . 2.Xác định các thông số của xích và bộ truyền :+ Theo bảng 5.4,với ux =2,5 chọn số răng đĩa nhỏ :[r]
Chương 13: Thiết kế bộ truyền xích từ đầu cơ cấu di chuyển đến cuối cơ cấu di chuyểnĐể dẫn động cho phôi liệu tới các vò trí lắp ráp ta dùng bộ truyền xích. Chọn loại xích: Bộ truyền xích làm việc với vận tốc thấp nên ta dùng loại xích ống con lăn. Nó có thể thay thế ma sát trượt giữa ống răng đóa[r]
Chương 13: Thiết kế bộ truyền xích từ đầu cơ cấu di chuyển đến cuối cơ cấu di chuyểnĐể dẫn động cho phôi liệu tới các vò trí lắp ráp ta dùng bộ truyền xích. Chọn loại xích: Bộ truyền xích làm việc với vận tốc thấp nên ta dùng loại xích ống con lăn. Nó có thể thay thế ma sát trượt giữa ống răng đóa[r]
Chương 18: XÍCH TẢIKhác với băng tải, bộ phận kéo và bộ phận mang tải trong xích tải thường là phân biệt.Bộ phận kéo trong xích tải là bộ truyền xích (1 hoặc 2 dãy). Bộ truyền xích có thể là xích ống bản lề, xích hàn hoặc xích dập định hình. Tuỳ theo bộ phận mang vật, người ta phân biệt: - Xích tải[r]
Chương 1.GIỚI THIỆU VỀ THIẾT BỊ NÂNG CHUYỂN1 Các định nghĩa:- Máy nâng chuyển là khoa học nghiên cứu việc cơ giới hóa quá trình nâng chuyển các vật nặng nhằm nâng cao năng suất lao động, giảm nhẹ sức lao động cho con người.- Dựa vào đặc điểm của quá trình vận chuyển vật liệu,người ta phần biệt 2 chủ[r]
1Chương 19: Xích tải càoa Sơ đồ cấu tạo: Có sơ đồ như trên hình vẽ, gồm các bộ phận:Bộ truyền xích, gồm xích kéo (1), được dẫn động bằng các đĩa xích dẫn (3) và các bánh căng xích (7). Các tấm cào (2) được liên kết với trục con lăn tạo thành băng tải tấm cào. Băng tải được di chuyển trên đường ray ([r]
Chương 1.GIỚI THIỆU VỀ THIẾT BỊ NÂNG CHUYỂN1 Các định nghĩa:- Máy nâng chuyển là khoa học nghiên cứu việc cơ giới hóa quá trình nâng chuyển các vật nặng nhằm nâng cao năng suất lao động, giảm nhẹ sức lao động cho con người.- Dựa vào đặc điểm của quá trình vận chuyển vật liệu,người ta phần biệt 2 chủ[r]
I_Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền 1. Chọn động cơ 1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ Để đảm bảo cho bộ truyền động băng tải làm viêc đươc thì công suất động cơ (Pđc) Pđc > Pyc Với Pyc được tính theo công thức[r]
Ch-ơng 3: Thiết kế bộ truyền ngoài hộp(Bộ truyền xích)3.1. Chọn loại xích và số răng đĩa xích:3.1.1. Chọn loại xích:Có 3 loại xích là: xích ống, xích ống con lăn và xích răng. Căn cứ vào các chỉ tiêu và thông số cần thiết đặt ra (tải trọng vừa phải, tốc độ nhỏ, tuổi thọ cao ) ta thấy rằng loại xích[r]
Momen xoắn trên trục bánh chủ động (Nmm) 23705,67 Số vòng quay trên bánh chủ động (v/p) 705Công suất trên trục chủ động (KW) 1,75Giới hạn bền uốn trên bánh chủ động (Mpa) 450Giới hạn bền uốn trên bánh bị động (Mpa) 432Giới hạn bền tiếp xúc trên bánh chủ động (Mpa) 570Giới hạn bền tiếp xúc trên bánh[r]
MỤC LỤC:Phần 1: tính toán động học I chọn động cơ…………………………………………………………..3 1 Chọn động cơ điện một chiều……………………………………….3 2 –điều kiện chọn động cơ……………………………………………..5 IIphân phối tỷ số truyền…………………………………………………5 1xác định tỷ số truyền chung………………………………………….5 2tín[r]
MỞ ĐẦU 5 PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6 I.Chọn động cơ: 6 1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6 1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6 1.3. Chọn động cơ. 7 II. Phân phối tỷ số truyền. 7 2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7 2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]
Chương 12: TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN TRONG DÂY CHUYỀN Hệ thống dẫn động:Phôi liệu được di chuyển đến các vò trí lắp ráp là nhờ cơ cấu di chuyển, tuy nhiên truyền chuyển động cho nó cần một bộ phận dẫn động đó là bộ truyền xích. Gồm có hai bộ truyền xích, bộ truyền xích từ trục ra của cam đến[r]