Từ đặc tính cơ của cơ cấu phụ tải ta có một số nhận xét sau:+ Khi hạ tải ứng với trạng thái máy phát của động cơ thì M đ làmômen hãm, Mc là mô men gây chuyển động.+ Khi cần trục hạ tải dụng lực: cả hai mômen đều gây chuyểnđộng.Như vậy, trong mỗi giai đoạn nâng, hạ[r]
ĐỒ ÁNMÁY NÂNG VẬN CHUYỂN1ĐỀ TÀI: Tính toán thiết kế cơ cấu di chuyển xe con của cổng trục 2 dầm.Thông số kĩ thuật:+ Tải trọng hàng nâng: Q=15 (tấn)+ Khối lượng xe con kể cả bộ phận mang hàng:+ Vận tốc di chuyển xe con:vxc=15 (m/phút)+ Chế độ làm việc: nặng2Gxc=1100 (kg)CH[r]
Trong đề tài này, việc thiết kế được giới hạn trong “thiết kế cầu trục 5 tấn ” sao cho đảm bảo được các tính năng kỹ thuật và yêu cầu đặt ra.Trong tính toán thiết kế “cầu trục 5 tấn “ cần thoả mãn các yêu cầu sau: Phải phục vụ tốt cho việc di chuyển trong phân xưởng cơ khí. Hình dạng, kích thước[r]
Đề tài thiết kế được giao là “Tính toán thiết kế cầu trục tải trọng 15 tấn”. Trong tính toán thiết kế cần thoả mãn các yêu cầu sau: Phải phục vụ tốt cho việc nâng hạ vật trong phân xưởng cơ khí. Phải đạt được tính kinh tế cao: nghĩa là thiết bị sau khi chế tạo và các chi phí vận chuyển của thiết[r]
Cầu trục là một loại máy trục có phần kết cấu thép(dầm chính) liên kết với hai dầm ngang(dầm cuối), trên hai dầm ngang này có 4 bánh xe di chuyển trên hai đường ray song song đặt trên vai cột nhà xưởng hay trên dàn kết cấu thép. Cầu trục được sử dụng rất rộng rãi và tiện dụng để nâng hạ vật nâng, hà[r]
CHƯƠNG 1:NHỮNG ĐẶC ĐIỂM CƠ BẢN41.1Tổng quan vê máy41.2Phân loại71.3Cấu trúc của cầu trục81.4Những thiết bị chuyên dùng trong cầu trục91.5THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẦU TRỤC KALMAR RTG10CHƯƠNG 2:YÊU CẦU TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN122.1Đặc điểm công nghệ122.2Yêu cầu truyền động122.3Chế độ làm việc của động cơ truyền động[r]
+ các thông số cầu trục cần thiết kế : sức nâng : Q = 12,5 ( T ) khẩu độ : L = 42 ( m ) chiều cao nâng : Hmax = 9 ( m ) tốc độ nâng hàng: Vn = 16 ( mp ) tốc độ di chuyển cầu trục: Vdc = 40 ( mp ) tốc độ di chuyển xe con : Vxc = 28 ( mp ) chế đọ làm việc : CD% = 25%
PsPdtNh vậy theo biểu thức trên thì nếu ta bảo đảm giữ công suất đa và mạchstato là không đổi, thì công suất điện từ P đt cũng không đổi. Khi đó bằng cáchnào đó ta thay đổi đợc tổn hao công suất trong mạch roto thì ta sẽ thay đổi đợcđộ trợt s; tức là ta điều chỉnh đợc tốc độ động cơ. Đây chính là ti[r]
2. Bản vẽ mạch điều khiển.3. Bản vẽ tủ điện.PHẦN I:PHÂN TÍCH ĐỀ TÀI CẨU GIÀN.1. NỘI DUNG ĐỀ TÀI: Tính toán và thiết kế cẩu hàng trong nhà máy bao gồm khâu nâng hạ và chạyngang, tải M =7 tấn, vận tốc 0.3m/s cho động cơ nâng hạ, 1m/s cho động cơđiều khiển chu[r]
ầu trục được dùng chủ yếu trong các phân xưởng, nhà kho để nâng hạ và vận chuyển hàng hóa với lưu lượng lớn. Cầu trục có thể có kết cấu dầm hộp hoặc dàm, trên đó đặt xe con có cơ câu nâng. Dầm cầu có thể chạy trên các đường ray đặt trên cao dọc theo nhà xưởng còn xe con có thể chạy dọc theo dầm cầu.[r]
đặt ra cho thế hệ trẻ,những người chủ tương lai của đất nước những nhiệm vụ nặng nề.Đấtnước đang cần sức lực và trí tuệ cũng như lòng nhiệt huyết của những trí thức trẻ,trong đócó các kỹ sư tương lai.Sự phát triển nhanh chóng của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật nói chung vàtrong lĩnh vực điện - điệ[r]
Cầu trục là một kết cấu dầm hộp hoặc dàn, trên đó đặt xe con với cơ cấu nâng. Dầm cầu có thể chạy trên các đường ray đặt trên cao dọc theo nhà xưởng xe con có thể chạy dọc theo các dầm cầu. + Công dụng Cầu trục được dùng chủ yếu trong các phân xưởng, nhà kho để nâng hạ và vận chuyển hàng hóa với[r]
Mục LụcChương 1:4Tổng quan về hệ thống cầu trục trợ lực trong cơ cấu nâng hạ41.1Các cơ cấu cầu trục trợ lực được ứng dụng trong thực tế41.2Giới thiệu về mô hình cầu trục trợ lực trong cơ cấu nâng hạ5Chương 2:7Các thiết bị của cơ cấu chấp hành và sơ đồ mô tả quá trình cơ cấu72.1 Các thiết bị cơ cấu c[r]
Đồ án môn học Máy nâng vận chuyển là một môn học rất cần thiết cho sinh viên ngành cơ khí nói chung để giải quyết một vấn đề tổng hợp về công nghệ cơ khí, chế tạo máy. Mục đích là giúp cho sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực[r]
I. Lý thuyết chung máy nâng hạ, vận chuyển: 1. Khái niệm chung: Sự phát triển kinh tế của mỗi nước phụ thuộc rất nhiều vào mức độ cơ giới hoá và tự động hoá các quá trình sản xuất. Trong quá trình sản xuất máy nâng hạ vận chuyển đóng vai trò khá quan trọng. Máy nâng, vận chuyển là cầu nối giữa các[r]
Thiết kế hệ truyền động nâng hạ cầu trục, Hiện nay, trong thời buổi công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, việc sử dụng những công nghệ hiện đại mang tính đồng bộ, tự động, linh hoạt cao vào đời sống sinh hoạt sản xuất công nghiệp đã và đang là một nhu cầu bức thiết để đưa nền kinh tế của nước ta[r]