THEO SƠ ĐỒ ĐỘNG PHÂN RA HỘP SỐ VỚI CÁC TRỤC CỐ ĐỊNH 2 3 HAY NHIỀU TRỤC VÀ HỘP SỐ HÀNH TINH 1 DÃY 2 D...

III.1.PHƯƠNG PHÁP THÁO HỘP SỐ
A. Tháo nguyên cụm ( Tháo từ trên xe xuống )
Để tháo hộp số từ trên xe, trước tiên phải treo hoặc đội xe lên. Nếu sử dụng trục treo thì tốt hơn vì nó cho phép ta có thể đứng trong khi làm việc.
1.Tháo cần chuyển số
a. Tháo 4 vít và tấm hãm cao su chắn
b. Che n[r]

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH SẢN PHẨM

1. Điều kiện làm việc của chi tiết.
Chi tiết gối đỡ trục dao là một chi tiết dùng để định vị trục mang dao trên bệ máy và đồng thời là bộ phận truyền lực từ trục đến đầu mang dao (phôi) để cắt thực hiện gia công.
Do đặc tính làm việc vừa chịu nén vừa chuyển động trên bà[r]

Chiều cao cột lấy bằng khoảng cách giữa các trục dầm. Do trục dầm khung thayđổi tiết diện nên ta sẽ xác định chiều cao của cột theo trục dầm hành lang (dầm cótiết diện nhỏ hơn).+ Xác định chiều cao của cột tầng 1Lựa chọn chiều sâu vhon móng từ mặt đất tự nhiên (cốt-0,45)[r]

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH SẢN PHẨM1. Điều kiện làm việc của chi tiết.Chi tiết gối đỡ trục dao là một chi tiết dùng để định vị trục mang dao trên bệ máy và đồng thời là bộ phận truyền lực từ trục đến đầu mang dao (phôi) để cắt thực hiện gia công.Do đặc tính làm việc vừa chịu nén vừa chuyển động trên bàn má[r]

BÀI BÁO CÁO HÓA SINH THỰC PHẨM
BÀI 1: KHẢO SÁT HOẠT TÍNH INVERTASE
I. Nguyên tắc
Invertase là một enzyme thủy phân sacharose thanh glucose va fructose. Dựa vào tính chất Iod trong dung dịch kiềm có khả năng oxi hóa glucose để xác định lượng glucose sinh ra bằng các h định phân Iod dư với dung dịch N[r]

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH SẢN PHẨM

1. Điều kiện làm việc của chi tiết.
Chi tiết gối đỡ trục dao là một chi tiết dùng để định vị trục mang dao trên bệ máy và đồng thời là bộ phận truyền lực từ trục đến đầu mang dao (phôi) để cắt thực hiện gia công.
Do đặc tính làm việc vừa chịu nén vừa chuyển động trên bà[r]

Mục Lục
LỜI NÓI ĐẦU 2
CHƯƠNG 1 3
TỔNG QUAN 3
1.1. Kết cầu li hợp ôtô 3
1.1.1. Hệ thống truyền lực và sơ đồ bố trí 3
Hệ thống truyền lực được bố trí với động cơ đặt trước, cầu sau chủ động. Cấu tạo gồm li hợp ma sát một đĩa thường đóng, hộp số cơ khí 5 cấp, truyền lực chính đơn hyboit. 4
1.1.2. Công[r]

chuyển của con người nhưng nó không thể thiếu trong thời đại công nghiệp ngày nay. Bên cạnh các sản phẩm khác của nền công nghiệp được tự động hóa, thì hiện nay trên ô tô tự động hóa cũng đã được tích hợp trong nhiều bộ phận và ngày càng hoàn thiện chúng nhằm nâng cao các tính năng của ô tô cho mục[r]

Sơ đồ cho thấy, bán kính làm việc của đĩa chủ động r1 không thay đổi trongmọi điều kiện. Để thay đổi tỷ số truyền, ngƣời ta thay đổi r2 bằng cách trƣợt đĩa chủđộng dọc theo trục 3 của nó. Nhƣ vậy, tỷ số truyền i thay đổi liên tục theo r2.Nhƣợc điểm lớn nhất của dạng truyền lực b[r]

Hiện nay nguồn động lực chính thường sử dụng trên ô tô là: A. Động cơ đốt ngoài.
B. Pin nhiên liệu
C. Động cơ đốt trong
Đường đặc tính tốc độ của động cơ là các đồ thị chỉ phụ thuộc Công cuất có ích N e,momen xoắn có ích M e ,tiêu hao nhiên liệu trong 1 giờ GT và suất tiêu hao nhiên liệu g e theo ?[r]

công dụng yêu cầu phân loại hộp số, hộp số 3 trục, hộp số 2 trục, hộp số phụ bố trí trước, hộp số phụ bố trí sau, tính số cấp, tỷ số truyền từng tay số, tính khoảng cách trục sơ cấp thứ cấp trung gian tính số răng của các bánh răng, tính toán và thiết kế bộ đồng tốc

... suất động a) Công suất làm việc trục băng tải: Plv==8,075(Kw) (TL1-CT2.11) b) Công suất tương đương trục băng tải = = (TL2-CT3.10) = =6,98 (KW) c) Hiệu suất toàn hệ thống dẫn động băng tải η=... cần thiết động điện; Pct= ==8,21 (KW) (TL2-CT3.11) e) Số vòng quay trục tang băng tải làm việc; nlv==[r]

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
1.1. Mục đích ý nghĩa đề tài.
Hiện nay các phương tiện giao thông vận tải là một phần không thể thiếu trong cuộc sống con người. Cũng như các sản phẩm của nền công nghiệp hiện nay, Ôtô được tích hợp các hệ thống tự động lên các dòng xe đã và đang sản suất với[r]

Bài 2 phương trình động lưc học của vật rắnquay quanh một trục cố địnhBài 2. Tính momen quán tính cuả một quả cầu có khối lượng 20kg, có bán kính 0,4 m khi trục quay đi qua tâm của nó.Hướng dẫnMomen quán tính:22222I = mR = .20.04 = 1,28kg.m55Bài 2 phương trình đ[r]

Vũ Ngọc Pi, Nguyễn Văn Dự Hướng dẫn đồ án chi tiết máy 2013 1 Các phần chính trong Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nhận xét của giáo viên hướng dẫn Lời nói đầu Tài liệu tham khảo Mục lục Phần I: tính toán động học hệ dẫn động cơ khí 1. Tính chọn động cơ điện 1.1. Chọn kiểu loại động cơ 1.2. Chọn công[r]

D+2sDD3D2c. Kết cấu cốc lótDùng cho ổ bốtrítheo sơ đồ chữO4D2 = D0 +(1,6...2)d4D3 = D0 + 4,4dDùng cho ổ bố trítheo sơ đồ chữ XChú ý:Kích thớc nắp ổ đợc tính theo đờng kính ngoàiD = D + 2sd. Lựa chọn kết cấu và kích thớc một số chi t- Vít nâng ( bu lông vòng) hoặc vồng móc[r]

Câu 17: Mắt của một người chỉ có thể nhìn rõ những vật cách mắt một khoảngtối đa là 100cm.a)Mắt người ấy mắc tật gì?b)Để sửa tật nói trên, người ấy phải dùng kính gì? Có tiêu cự bao nhiêu?TL:a) Mắt người ấy mắc tật cận thị.b)Để sửa tật cận thị, người đó phải dùng TKPK. Kính có tiêu cự 100cm.Câu 18:[r]

PHẦN I : CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ
I. SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU – THANH TRUYỀN :
1.1. Kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu
1.1.1. Các hư hỏng thường gặp ở trục khuỷu và phương pháp kiểm tra
Làm việc trong điều kiện tải trọng lớn, với cường độ cao, va đập và chịu ma sát nên trục khuỷu có thể bị biến d[r]

trục khuỷu cung cấp cho bánh bơm tức là sẽ làm cho bánh bơm giảm tốc độ. Nếukhông có sự điều chỉnh tay ga từ người lái tín hiệu tăng tải và đi kèm giảm tốc độcủa xe có thể làm hộp số chuyển về tỷ số truyền lớn hơn cho đến khi đạt trở lại sựcân bằng.Tương tự với trường hợp tải trọng tác[r]

Hộp số trong hình trên không có "bộ đồng tốc", vì vậy nếu bạn đang sử dụng loại hộp số kiểu này thì bạn phải "đi" côn kép. Cách dùng côn kép rất phổ biến ở xe ô tô đời cũ và cũng còn được dùng rộng rãi ở các xe đua hiện đại. Khi đi côn kép, lần đạp côn thứ nhất là để tách truyền động giữa động cơ và[r]