TÍNH SỐ VÒNG QUAY TRÊN CÁC TRỤC

Baứi 30Baứi 30 HE THONG KHễI ẹONGHE THONG KHễI ẹONG I – Nhiệm vụ và phân loạiI – Nhiệm vụ và phân loại1- Nhiệm vụ:1- Nhiệm vụ:Làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay Làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất đònh để[r]

; ω=2πf1-2 f = np=60n'p. với p: số cặp cực; n tốc độ quay của rô to (vòng /giây); n’ tốc độ quay của rô to (vòng /phút)Với f là số vòng quay trong 1 giây của khung.1-2 Biểu thức của từ thông qua khung:Φ=NBScosωt=Φ0cosωt 1-4 Biểu thức suất điện[r]

BẢN TIN KHOA HỌC, CAO ĐẲNG THƯƠNG MẠI - SỐ 12 (QUÝ IV/2010)TRAO ĐỔI VỀ PHƯƠNG PHÁP THU THẬP SỐ LIỆU ĐỂ TÍNH SỐ VÒNG QUAY KHOẢN PHẢI THU TRONG PHÂN TÍCH BÁO CÁO TÀI CHÍNH CỦA DOANH NGHIỆPNguyễn Hữu CúcGv. Khoa Kế toán - Tài chínhPhân tích báo cáo tài chính là quá tr[r]

- Các loại bệ thủ chuyên dùng được sử dụng để xác định số vòng quay tới hạn của trục các đăng, độ cứng vững của vỏ cầu và sự cân bằng của li hợp… 5.3 THÍ NGHIỆM LY HỢP Thí nghiệm ly hợp [r]

6. I81525,53 1546,34 1,36Ta cã ®å thÞ sai sè vßng quay.2.2 Thiết kế truyền dẫn hộp chạy dao.2.2.1 Chuỗi số vòng quay.để tính đ-ợc chuỗi số vòng quay của hộp chạy dao thì ta phải tính đ-ợc số vòng quay lớn nhất và nhỏ[r]

Nđc : số vòng quay động cơNlv : số vòng quay trục công tácUt = UHGT . Uđt = 4 . 4 = 16UHGT : tỉ số truyền động bánh răng trụ hộp giảm tốc 1 cấpUđt : tỉ số truyền động đai thangNlv = = = 35,48V : vận tốc băng tảiD : đường kính tangNđc = Ut . Nlv = 16[r]

1.1.TÍNH NĂNG KỸ THUẬT MÁY CÙNG CỠ 1.2.PHÂN TÍCH PHƯƠNG ÁN MÁY THAM KHẢO 1.2.1.HỘP TỐC ĐỘ a,Phương trình xích tốc độ b,Tính số chuỗi số vòng quay tiêu chuẩn c,Tính sai số vòng quay d, Đồ[r]

KIỂM TRA 1 TIẾT ĐỀ 2Họ và tên: Lớp: PHẦN I:TRẮC NGHIỆMCâu 1: Khi động cơ làm việc thường bị nóng lên do nguồn nhiệt từ :A. Môi trường B. Ma sát và từ buồng cháy C. Ma sát D. Ma sát và môi trườngCâu 2: Ở động cơ 4 kì , động cơ làm việc xong 1 chu trình thì trục khuỷu quay :A. 4 vòng<[r]

)Suy ra : Pcản = 1670.(0,02).cos(30 30)+1670.sin(30 30) + (0,25).(3,321). V2 Pcản =135,3+(0,83025).V2Ta có bảng giá trị sau:vận tốc (m/s) 0 10 20 30Lực cản 135,3 218,3 467,3 882,3vận tốc (m/s) 40 50 60 70Lực cản 1463,3 2210,3 3123,3 4202,3V.TÍNH VẬN TỐC CỰC ĐẠITính vận tốc cực đại của xe. ta[r]

Hệ số thanh toán ngắn hạn = Nợ ngắn hạn Tiền + đầu tư tài chính ngắn hạn + khoản phải thuHệ số thanh toán nhanh = Nợ phải trả ngắn hạnTổng TSLĐ và ĐTNH - HTKHệ số thanh toán nhanh = Nợ phải trả ngắn hạn2.3. Hệ số thanh toán bằng tiềnTrong một đồng nợ ngắn hạn thì được đảm bảo bởi bao n[r]

f = np=60n'p. với p: số cặp cực; n tốc độ quay của rô to (vòng /giây); n’ tốc độ quay của rô to (vòng /phút)Với f là số vòng quay trong1 giây của khung.1-2 Biểu thức của từ thông qua khung:Φ=NBScosωt=Φ0cosωt 1-4 Biểu thức suất điện động tsinωEω[r]

f = np=60n'p. với p: số cặp cực; n tốc độ quay của rô to (vòng /giây); n’ tốc độ quay của rô to (vòng /phút)Với f là số vòng quay trong1 giây của khung.1-2 Biểu thức của từ thông qua khung:Φ=NBScosωt=Φ0cosωt 1-4 Biểu thức suất điện động tsinωEω[r]

Hình 5.7 Cụm chổi than 1. Chổi than; 2. Giá đỡ chổi than. * Nắp: gồm có nắp tr-ớc và sau. Nắp tr-ớc để đỡ trục và giá đỡ chổi than. Nắp sau để bao kín và đỡ trục. Nắp và vỏ đ-ợc nối với nhau bằng các vít xuyên tâmb. Khớp nối của máy khởi động.Là cơ cấu truyền mô men từ động cơ đến bán[r]

§ 1-TIỆN I.Tính chất của tiện: - Tiện là phương pháp gia công cắt gọt kim loại thông dụng nhất. Trong các nhà máy cơ khí, máy tiện chiếm số lượng lớn nhất, khoảng 30% đến 40%. - Chuyển động chính khi tiện là chuyển động quay tròn của phôi, chuyển động chạy dao là chuyển động thẳng của dao ti[r]

hoặc khi s &gt; 0.Ở chế độ làm việc bình thường, khớp nối thủy lực có hệ số trượt s = 3 – 2% cho nên η = 1 – s = 97 – 98%. * Các tính chất chủ yếu của khớp nối thủy lực:- Trục bị dẫn và trục dẫn quay độc lập với nhau, khi trục dẫn quay thì trục bị dẫn có[r]

thể tạo ra lực ma sát trên bề mặt tiếp xúc giữa đai và bánh đai và nhờ lực ma sát màtải trọng được truyền đi.Thiết kế truyền đai gồm các bước :-Chọn loại đai, tiết diện đai-Xác định các kích thước và thông số bộ truyền.--Xác định các thống số của đai theo chỉ tiêu về khả năng kéo của đai và v[r]

1 CHƯƠNG 1 TÌM HIỂU HỆ THỐNG DẨN ĐỘNG BĂNG TẢI Khi ta thiết kế hệ thống dẫn động băng tải phải đảm bảo yêu cầu công suất trên trục là 9 kw số vòng quay trên trục thùng trộn là 63 vòng/phút, thời gian phục vụ là 5 năm, quay một chiều, làm việc hai[r]

D. Thanh kéo -&gt; lõi thép -&gt; cần gạt -&gt; khớp truyền động -&gt; bánh đà102. Khớp truyền động có đặc điểm gì?A. Truyền động 1 chiều từ động cơ điện tới bánh đà B. Truyền động 1 chiều từ bánh đà đến động cơ điệnC. Truyền động 2 chiều giữa động cơ điện và bánh đà D. Truyền động 2[r]

 [trang 72,( 2.3),TL 6].02.099.0.95.0018.0424xíchNđcNổ(KW) [trang 72, (2.4),TL 6].m: Khối lượng của cơ cấu di chuyển.L: Chiều dài của cần nâng.: Hiệu suất của bộ truyền xích, và của khớp nối.Hình 1: Sơ đồ động học của dây chuyền.Chọn động cơ T-DA80MA với các thông số kỹ thuật :Công suất 0,[r]

54,2ctP (kW)2. Xác định sơ bộ số vòng quay dồng bộTỉ số truyền toàn bộ it của hệ thống dẫn động đ-ợc tính theo công thức (2.15)it = in.ihTra bảng 2.4, ta chọ sơ bộin = 2,75 : Tỉ số truyền của các bộ truyền ngoài hộp giảm tốc.ih = 10 : Tỉ số truyền của hộp giảm tốc[r]