0,542.7.4.1.2. Xác định hệ số phân bố ngang đối với dầm trong- Tải trọng HL 93: Áp dụng cách tra bảng theo 22 TCN 272-05 được trình bày ở phần2.7.4.22.7.4.2 Tính hệ số PBN đối với tải trọng HL932.7.4.2.1. Điều kiện tính toán- Phương pháp tính hệ số
tĩnh tương đối, họ các phương trình mặt đẳng áp, đẳng thế. Các bài toán tính áp lực lên tấm phẳng, mặt cong được giải nhờ vào các công thức tính áp lực,điểm đặt áp lực tổng hợp (nếu có). Các bài toán vận dụng định luật Ac-si-met và tính ổn định của vật nổi của vật trong chất l[r]
Báo cáo này giới thiệu các đặc trưng của bó nhiên liệu (BNL) loại LEU và MOX của lò VVER 1000 và kết quả tính hệ số nhân vô hạn kinf và phân bố thông lượng nơtron bằng chương trình MCNP. Mô hình bó nhiên liệu LEU và MOX là một hình lục giác có bước 23.6 cm, bao gồm bốn loại ô mạng với bó nhiên liệu[r]
Móng cọc là một trong các giải pháp kết cấu móng được sử dụng phổ biến trong các công trình thủy lợi, giao thông cũng như các công trình xây dựng dân dụng khác. Đặc biệt nó lại càng có hiệu quả và ý nghĩa đối với các công trình ngăn sông lớn trên nền mềm yếu áp dụng các công nghệ mới như đập trụ đỡ,[r]
phần này dành chô các bạn thiết kế cầu dầm BTCT nhịp giản đơn dầm super T căng trước 33m.Phần thiết kế kĩ thuật đầy đủ từ xếp tải cho xe lên dầm chủ các mặt cắt dầm chủ hệ số phân bố ngang rồi cách kiểm toán bản mặt cầu kiểm toán dầm chủ nói chung là rất đầy đủ và chinh xác
Mục LụcCHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU1I. SỐ LIỆU THIẾT KẾ.11. Kết cấu công trình bến.11.1. Loại tầu thiết kế.11.2. Số liệu về tầu.12. Tải trọng hàng hóa, phương tiện, thiết bị.13. Số liệu địa chất.14. Số liệu thủy văn.24.1. Số liệu về Mực nước.24.2. Số liệu về gió.2[r]
MỤC LỤC 11. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ 41.1. Số liệu chung 41.2.Vật liệu chế tạo dầm 42. CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP 52.1. Chiều dài tính toán KCN 52.2. Quy mô mặt cắt ngang cầu 52.3. Kích thước mặt cắt ngang dầm chủ 62.3.1. Mặt cắt L2 62.3.2. Mặt cắt gối 72.4. Cấu tạo dầm ngang 72.5. Đặc trưng hình học củ[r]
gHL2 = m × 1/2 × y4 = 0.157Với tải người đi:gPL2 = m × 1/2 × (y1 + y2) = 1.208Với tải trọng làn:gLan2 = m/3000 × 1/2 × y3 × (Sb - b1 - b2 - b3) = 0.127+ Hai hay nhiều làn thiết kếGọi de là khoảng cách từ tim bản bụng của dầm biên đến mép ngoài bóvỉa thứ 2de = Sk – (b1 +b2 + b3) = - 825 mm⇒ 0 ≤ d e ≤[r]
mẫu là đồng nhất trong một phân đoạn. Quá trình dùng SGS có thể gây sai số nếukhông thỏa mãn giả thuyết này. Do đó một số cải tiến trong kỹ thuật SGS đã vàđang đƣợc nghiên cứu. Ta có thể tóm tắt nhƣ sau: Kỹ thuật phát hiện tính không đồng nhất trong cả khối chất độn và nguồnđƣợc đề nghị. Tro[r]
bền mài mòn, độ bền xé rách, cảm giác sờ tay của vải. Cảm giác sờ tay, tínhthẩm mỹ, đặc tính sử dụng của sản phẩm cuối cùng có liên quan đến tính chấtma sát của vải.Ma sát của vật liệu dệt có ảnh hưởng đến hầu hết các quá trình sản xuấtdệt, may. Ma sát của xơ có ý nghĩa quan trọng đối với quá[r]
a) Tính gia tốc chuyển động của vật trên mặt phẳng nghiêng.b) Khi xuống hết mặt phẳng nghiêng, vật tiếp tục chuyển động trên mặt phẳng ngang, hệ số ma sátµ = 0,5 . Tính gia tốc chuyển động của vật và thời gian từ lúc bắt đầu chuyển động trên mặt ngang đếnkhi dừng l[r]
a) Tính caloriphe Trong kỹ thuật sấy người ta thường sử dụng 2 loại calorife để đốt nóng không khí: calorife khíhơi và calorife khí khói. Đối với hệ thống sấy khí động người ta sử dụng khíhơi. Trong đồ án này tôi cũng chọn calorife khíhơi, loại thiết bị truyền nhiệt ống chùm. Trong là hơi nước bão[r]
Tiểu luận: Mô hình chất lượng nướcĐỀ BÀI SỐ 24Câu 1:Tính toán và lập biểu đồ sự lan truyền BOD trong kênh thẳng có chiều rộng trungbình B = 18 m, vận tốc dòng chảy trung bình v = 0,29 m/s đến khoảng cách x = 6000 mvới nồng độ BOD ban đầu trong nước thải Cx,0 = 180 mg/l. Hệ số K = 2,15.10-5/s.[r]
Trong đó: G - trọng lượng toàn bộ của ôtô, G = 34290 kGf - hệ số cản lăn của đường,V - vận tốc chuyển động của ôtô, km/h,K - hệ số cản khí động học, K = 0,065 kG.s2/m4Hệ số cản khí động học phụ thuộc vào mật độ không khí, hình dạng và chấtlượng bề mặt của ôtô (kG.s2/m4). K được xác địn[r]
thành hệ. Hệ số này có ảnh hưởng đến sự phá hủy thành hệ. Hệ số Poisson tăng khiáp suất lỗ rỗng tăng và cường độ kháng nén, kháng kéo, khối lượng riêng, hàmlượng thạch anh giảm. Hệ số Possion thay đổi rất ít đối với các loại đá khác nhau.1.2.6. Hệ số Biot ( B )Hệ số
Theo quy phạm , cầu máng cần được tính toán thiết kế ứng với lần lượt các tổ hợp tải trọng : cơ bản , đặc biệt, trong thời gian thi công. Tuy nhiên, trong phạm đồ án này chỉ tính toán thiết kế các bộ phận cầu máng với một trường hợp : Tổ hợp tải trọng cơ bản.Trình tự thiết kế các bộ phận:1.Xác định[r]
Sự phân bố ñộ sáng của các vùng màu khác nhau trong quang phổ liên tục phụ thuộc vào nhiệt ñộ của vật CÂU 8: Một máy biến thế có hiệu suất 80%.. Hệ số công suất mạch sơ cấp bằng 1.[r]
Đây là các thư viện được hình thành từ thời trung đại hoặc tận dụng các công trình có kiến trúc thời kì này để tạo thành thư viện. chúng phân bố chủ yếu ở các nước Âu Mỹ, với kiểu kiến trúc cổ điển, vật liệu bao che được cấu tạo từ vật liệu gạch, đá, các khung cửa, mái vòm kính được sử dụng để lấy s[r]
CHƯƠNG IV. CÁC ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN BÀI TẬP TỰ LUẬN Dạng 1: Động lượng và định luật Bảo toàn động lượng Bài 1: Hòn bi A có khối lượng 400g đang chuyển động trên mặt phẳng nằm ngang với vận tốc 6ms. Hòn bi B có khối lượng 200g đang chuyển động trong cùng một mặt phẳng nằm ngang với hòn bi A với vận tốc[r]