LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây, khoa học kỹ thuật phát triển mạnh mẽ trên mọi lĩnh vực đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao trình độ sản xuất và phục vụ đời sống của con người. Một trong những lĩnh vực được đánh giá là có triển vọng sẽ trở thành thế mạnh của Việt Nam trong tương lai phải kể[r]
gHL2 = m × 1/2 × y4 = 0.157Với tải người đi:gPL2 = m × 1/2 × (y1 + y2) = 1.208Với tải trọng làn:gLan2 = m/3000 × 1/2 × y3 × (Sb - b1 - b2 - b3) = 0.127+ Hai hay nhiều làn thiết kếGọi de là khoảng cách từ tim bản bụng của dầm biên đến mép ngoài bóvỉa thứ 2de = Sk – (b1 +b2 + b3) = - 825 mm⇒ 0 ≤ d e ≤[r]
MỤC LỤC 11. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ 41.1. Số liệu chung 41.2.Vật liệu chế tạo dầm 42. CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP 52.1. Chiều dài tính toán KCN 52.2. Quy mô mặt cắt ngang cầu 52.3. Kích thước mặt cắt ngang dầm chủ 62.3.1. Mặt cắt L2 62.3.2. Mặt cắt gối 72.4. Cấu tạo dầm ngang 72.5. Đặc trưng hình học củ[r]
2.7.4.1. Xỏc nh h s phõn b ngang theo phng phỏp ũn by2.7.4.1.1. Xỏc nh h s phõn b ngang i vi dm biờn- iu kin tớnh toỏn:+ Tớnh h s PBN do ti trng ngi.+ Tớnh h s PBN cho dm biờn do ti trng HL93 trong trng hp xp titrờn mt ln.-V tung AH ỏp lc gi R1:Trần Quang Thắng1466dlcd32TKMH THIẾT KẾ[r]
và mẫu đƣợc xoay.1.3 Sai số của phƣơng pháp:Trong phƣơng pháp SGS, thùng rác thải đƣợc chia thành một số các phânđoạn nằm ngang. Nếu kết quả đo cho mỗi phân đoạn là tốt thì kết quả cuối cùng cho- 14 -cả thùng sẽ chính xác. Dựa trên mô phỏng toán học hệ thống SGS, những thông sốảnh hƣởng đến s[r]
phần này dành chô các bạn thiết kế cầu dầm BTCT nhịp giản đơn dầm super T căng trước 33m.Phần thiết kế kĩ thuật đầy đủ từ xếp tải cho xe lên dầm chủ các mặt cắt dầm chủ hệ số phân bố ngang rồi cách kiểm toán bản mặt cầu kiểm toán dầm chủ nói chung là rất đầy đủ và chinh xác
tĩnh tương đối, họ các phương trình mặt đẳng áp, đẳng thế. Các bài toán tính áp lực lên tấm phẳng, mặt cong được giải nhờ vào các công thức tính áp lực,điểm đặt áp lực tổng hợp (nếu có). Các bài toán vận dụng định luật Ac-si-met và tính ổn định của vật nổi của vật trong chất l[r]
Báo cáo này giới thiệu các đặc trưng của bó nhiên liệu (BNL) loại LEU và MOX của lò VVER 1000 và kết quả tính hệ số nhân vô hạn kinf và phân bố thông lượng nơtron bằng chương trình MCNP. Mô hình bó nhiên liệu LEU và MOX là một hình lục giác có bước 23.6 cm, bao gồm bốn loại ô mạng với bó nhiên liệu[r]
Móng cọc là một trong các giải pháp kết cấu móng được sử dụng phổ biến trong các công trình thủy lợi, giao thông cũng như các công trình xây dựng dân dụng khác. Đặc biệt nó lại càng có hiệu quả và ý nghĩa đối với các công trình ngăn sông lớn trên nền mềm yếu áp dụng các công nghệ mới như đập trụ đỡ,[r]
lệch trong thực tế so với lý thuyết.Sợi trong vải không có được hình dạng lý tưởng là hình trụ. Một loạtcông trình của các thành viên bộ môn dệt trường đại học dệt Moskova chothấy hình dạng sợi trong vải thay đổi rất nhiều (Hình 4). Từ hình 4 (nhìn và vẽqua kính hiển vi) ta có thể thấy cách bố trí s[r]
4.3. CÁC PP TÍNH ĐỘ LÚN ỔN ĐỊNH4.2. TÍNH NÉN LÚN CỦA ĐẤT•4.2.2. Thí nghiệm hiện trường•4.3.1. Các yếu tố gây ra độ lún của công trình•c. Thí nghiệm xuyên động: góc đầu xuyên 90, d=51Ỉ62mm•Đo số nhát đập để chùy xuyên ngập vào đất 0.2m, hoặc đo sức kháng động Rdtrên suốt chiều sâu thí n[r]
Ví dụ tính toán hệ khung phẳngChọn OK để thoát về màn hình chính.Dù ta đã thay đổi tên của trường hợp tải trọng mặc định trong Sap2000 từ DEAD thành1. TT nhưng khi xuất kết quả, Sap2000 vẫn lấy tên là DEAD, vì tên của các trường hợp tảitrọng trong các bảng kết quả được lấy theo tên Load Case[r]
Phân xưởng có kích thước như sau : rộng a=24m, dài b=36m, caoh=7m3Tham khảo bảng hệ số phản xạ (GT cung cấp điện _TS Quyền HuyÁnh bảng 10.5 trang 159 về công nghiệp nhẹ), ta xác định đượccác hệ số phản xạ của trần, tường và sàn lần lượt là 50%, 30% và10%.Ta chọn loại đèn Metal Halide c[r]
3. Ví dụ minh họa.1.Trường hợp trả cổ tức bằng cổ phiếu của Cty cổ phần FPT giai đoạn 0107201130062012:NgàySự kiện Trọng số số ngày (A)KLĐLH thực tế (B)Hệ số (C)(D) = (B) x (C)010711KLĐLH thực tế đầu kỳ: 54.729.200 cp.11554.729.200 x 1,500082.093.800241011Phát hành thêm 6.081.030 cp.23860.810.230 x[r]
= 637,479 kNA/ LÝ THUYẾT (4 điểm)Câu 1 (2 điểm): Phân biệt các khái niệm: khẩu đổ yêu cầu;khẩu độ thiết kế, nhịp tĩnh không; nhịp tính toán? Phương pháp xác định khẩu độ cầuthiết kế và nêu mục đích của việc xác định?Đáp án: (0.25) Khẩu độ yêu cầu(Lo): là bề rộng mặt thoáng yêu cầu phục vụ cho việcth[r]
2.Tải trọng tác dụng lên sànTải trọng tác dụng lên sàn có dạng phân bố đều ,đơn vị tính kgcm2,được chia làm hai loại:•Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) :là trọng lượng bản thân của dầm thép được tính theo công thức :+Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) tiêu chuẩn : :trọng lượng riêng của thép : chiề[r]
a) Tính caloriphe Trong kỹ thuật sấy người ta thường sử dụng 2 loại calorife để đốt nóng không khí: calorife khíhơi và calorife khí khói. Đối với hệ thống sấy khí động người ta sử dụng khíhơi. Trong đồ án này tôi cũng chọn calorife khíhơi, loại thiết bị truyền nhiệt ống chùm. Trong là hơi nước bão[r]
Báo cáo trình bày các kết quả tính toán đặc trưng nơtron của lò phản ứng nước áp lực (PWR) 900MWe Nhật Bản sử dụng bộ chương trình tính toán SRAC dùng thư viện số liệu JENDL3.3 với 107 nhóm năng lượng. Thanh nhiên liệu, bó nhiên liệu và toàn vùng hoạt của lò phản ứng được mô hình hóa bằng các chương[r]
I.Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế một dầm chủ tiết diện chữ I của cầu nhịp giản đơn trên cầu ôtô, có mặt cắt dầm thép bằng đường hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bulông cường độ cao, không liên hợp.
II.Các số liệu cho trước 1) Chiều dài nhịp dầm …………………………………………….....L= 16(m[r]