Ý NGHĨA HỆ SỐ PHÂN BỐ NGANG CỦA HOẠT TẢI

2.Tải trọng tác dụng lên sànTải trọng tác dụng lên sàn có dạng phân bố đều ,đơn vị tính kgcm2,được chia làm hai loại:•Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) :là trọng lượng bản thân của dầm thép được tính theo công thức :+Tải trọng thường xuyên (tĩnh tải) tiêu chuẩn : :trọng lượng riêng của thép : chiề[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG 1: LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU11.1. Vật liệu sử dụng11.2. Lựa chọn giải pháp kết cấu sàn11.3. Lựa chọn kích thước, chiều dày sàn21.3.1. Kích thước sàn mái21.3.2. Kích thước sàn tầng21.4. Lựa chọn giải pháp kết cấu chịu lực41.5. Lựa chọn kích thước các tiết diện51.5.1. Kích thước tiết di[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG 1: LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU11.1. Vật liệu sử dụng11.2. Lựa chọn giải pháp kết cấu sàn11.3. Lựa chọn kích thước, chiều dày sàn21.3.1. Kích thước sàn mái21.3.2. Kích thước sàn tầng21.4. Lựa chọn giải pháp kết cấu chịu lực41.5. Lựa chọn kích thước các tiết diện51.5.1. Kích thước tiết di[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG 1: LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU11.1. Vật liệu sử dụng11.2. Lựa chọn giải pháp kết cấu sàn11.3. Lựa chọn kích thước, chiều dày sàn21.3.1. Kích thước sàn mái21.3.2. Kích thước sàn tầng21.4. Lựa chọn giải pháp kết cấu chịu lực41.5. Lựa chọn kích thước các tiết diện51.5.1. Kích thước tiết di[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG 1: LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU11.1. Vật liệu sử dụng11.2. Lựa chọn giải pháp kết cấu sàn11.3. Lựa chọn kích thước, chiều dày sàn21.3.1. Kích thước sàn mái21.3.2. Kích thước sàn tầng21.4. Lựa chọn giải pháp kết cấu chịu lực41.5. Lựa chọn kích thước các tiết diện51.5.1. Kích thước tiết di[r]

biến, co ngót của bê tông (T)hơn giá trò U = (1,4D + T)Tải trọng do chất lỏng tác dụng U = 1,4D + 1,7L + 1,7F(F)U = 0,9D + 1,7HTrong các tổ hợp tải trọng nêu trên:-D là tónh tải;L là hoạt tải;W là tải trọng gió;Lr là hoạt tải trên mái che;S là tải trọng tuyết;R là[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG 1: LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU11.1. Vật liệu sử dụng11.2. Lựa chọn giải pháp kết cấu sàn11.3. Lựa chọn kích thước, chiều dày sàn21.3.1. Kích thước sàn mái21.3.2. Kích thước sàn tầng21.4. Lựa chọn giải pháp kết cấu chịu lực41.5. Lựa chọn kích thước các tiết diện51.5.1. Kích thước tiết di[r]

1. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ
1.1. Số liệu chung
-Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn.
-Quy trình thiết kế: 22TCN 272-05
-Tiết diện dầm chủ: Chữ T
-Phương pháp tạo DƯL: Kéo sau
-Hoạt tải thiết kế: HL 93 + 3.10-3 MPa
-Chiều dài nhịp: L = 38m
-Khổ cầu: 7,0+2x1,5m:
-Cầu thiết kế k[r]

khác nhau. Vì thế nó rất thiết thực với sinh viên công nghệ kỹ thuật ôtôTuy nhiên trong quá trình thực hiện dù đã cố gắng nhưng không tránh khỏinhững thiếu sót. Vì vậy em rất mong nhận được sự quan tâm đóng góp ý kiến của cácthầy, các bạn để em hoàn thiện đồ án của mình hơn và qua đó cũng rút ra đượ[r]

NHIỆM VỤ THIẾT KẾ
Hệ số độ tin cậy của hoạt tải
Mác thép CCT38s, khi tính toán coi rằng chiều dày không lớn hơn 20mm.
Loại que hàn N42, khi tính toán coi như hàn tay, kiểm tra bằng mắt thường.
Số lượng cầu trục
Bu lông liên kết và bu long neo tự chọn.
Bê tông móng cấp độ bền B20.
Thiết kế khu[r]

Báo cáo trình bày các kết quả tính toán đặc trưng nơtron của lò phản ứng nước áp lực (PWR) 900MWe Nhật Bản sử dụng bộ chương trình tính toán SRAC dùng thư viện số liệu JENDL3.3 với 107 nhóm năng lượng. Thanh nhiên liệu, bó nhiên liệu và toàn vùng hoạt của lò phản ứng được mô hình hóa bằng các chương[r]

Hoạt tải: Lại vào Define chọn Static Load Case trong bảng ta chọn Load: HT1 Type: Live hoạt tải Self Weight Multiplier: 1 hệ số nhân tải trọng Click OK Dầm ba nhịp ta có 4 trường hợp hoạ[r]

I.Nhiệm vụ thiết kế
Thiết kế một dầm chủ tiết diện chữ I của cầu nhịp giản đơn trên cầu ôtô, có mặt cắt dầm thép bằng đường hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bulông cường độ cao, không liên hợp.

II.Các số liệu cho trước
1) Chiều dài nhịp dầm …………………………………………….....L= 16(m[r]

Ecm - mô đun đàn hồi của bê tông;a - hệ số điều chỉnh;a = 1 khi h/d > 4;a = 0,2[(h + d) + 1] khi 3 h - chiều cao của neo;Yv - hệ số an toàn, yv = 1,25.Sô' lượng neo thép bố trí trên chiểu dài dầm:V(3-27)Khoảng cách các neo thép lấy đều nhau trên dầm.19Chương IVT ÍN H T O Á N D Ầ[r]

câu 1 : hệ số công suất và ý nghĩa của việc nâng cao hệ số công suất .
hệ số công suất

Các đại lượng biểu diễn công suất có liên quan mật thiết với nhau qua tam giác công suất .

S công suất toàn phần
P công suất tác dụng
Q công s[r]

THUYẾT MINH THIẾT KẾ MỐ CẦU

1 GIỚI THIỆU CHUNG
Loại mố thiết kế Mố đặc chữ U BTCT không DƯL
Tên mố tính toán M1
Quy trình thiết kế 2 TCN 27205
Hoạt tải thiết kế Tổ hợp xe HL93
2 SỐ LIỆU THIẾT KẾ MỐ
Các kích thước cơ bản:
Số gối mố thiết kế N = 6 (gối)
Chiều cao gối thiết kế hg = 200 (mm)
KC[r]

Ecm - mô đun đàn hồi của bê tông;a - hệ số điều chỉnh;a = 1 khi h/d > 4;a = 0,2[(h + d) + 1] khi 3 h - chiều cao của neo;Yv - hệ số an toàn, yv = 1,25.Sô' lượng neo thép bố trí trên chiểu dài dầm:V(3-27)Khoảng cách các neo thép lấy đều nhau trên dầm.19Chương IVT ÍN H T O Á N D Ầ[r]

do an be tong cot thep 2
II. CẤU TẠO SÀN TẦNG 6
1. MẶT CĂT CẤU TẠO SÀN TẦNG 6

Hình 1: Mặt cắt cấu tạo sàn lầu 6

2. Mặt cắt cấu tạo sàn vệ sinh tầng 6

Hình 2: Mặt cắt cấu tạo sàn lầu 6
III. Vật liệu sử dụng
1. Bê tông
Cấp độ bền B20 (tương đương M250).
Trọng lượng riêng (kể cả cốt thép)[r]

Móng cọc là một trong các giải pháp kết cấu móng được sử dụng phổ biến trong các công trình thủy lợi, giao thông cũng như các công trình xây dựng dân dụng khác. Đặc biệt nó lại càng có hiệu quả và ý nghĩa đối với các công trình ngăn sông lớn trên nền mềm yếu áp dụng các công nghệ mới như đập trụ đỡ,[r]

Đề cương thiết kế cầu thép. Bao gồm lịch sử hình thành và phát triển, phân tích kết cấu, ưu nhược điểm, tính toán thiết kế kiểm toán cầu thép đầy đủ nhất.Mọi tính toán trên cơ sở 22TCN27205.CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CẦU THÉP10§1.1. KHÁI NIỆM VỀ KẾT CẤU NHỊP CẦU THÉP101.1.1. KHÁI NIỆM VỀ CẦU TH[r]