TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ CẦU VIỆT NAM 22TCN 272 05

GIỚI THIỆU tóm tắt về, TIÊU CHUẨN THIẾT kế, THEO hệ số tải TRỌNG ,hệ số sức KHÁNG (LRFD) của AASHTO,TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ, CẦU MỚI CỦA VN, KÝ HIỆU 22 TCN -272-01

Bài giảng Thiết kế cầu phần IV cầu thép gồm các nội dung sau
4.1 Giới thiệu chung về cầu thép
4.2 Cầu Dầm thép
4.3 Tính toán cầu dầm thép
4.4 Cầu dàn thép
Các nội dung trình bày theo tiêu chuẩn 22TCN272-05 tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện nay. tài liệu được sử dụng cho sinh viên các ngành cầu đường

nội dung tiêu chuẩn bao gồm:tiểu chuẩn xây dựng:TCXDVN 3562005 kết cấu btct,tiêu chuẩn thiết kế...,tiêu chuẩn giao thông 22TCN27205 tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHTO LRFD1998,các tiểu chuẩn vật liệu:TCVN 6072:1996 nguyên liệu để sản xuất xi măng pooc lăng,đá vôi,yêu cầu kỹ thuật

Đồ án được thể hiện đầy đủ chi tiết cách tính toán từ lan can, bản mặt cầu đến dầm chính, mố, trụ có kèm theo bản vẽ chi tiết. Ngoài ra, đồ án còn lồng ghép cách diễn giải, vận dụng theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện nay TCVN 272-05 sẽ giúp các bạn sinh viên dễ nắm kiến thức, vận dụng ngoài thực tế.

Ở Đ U
1.Lý do chọn đề tài
Thông thƣờng thì khả năng chịu tải của công trình cầu suy giảm theo thời gian
khai thác sử dụng do các tác động của tải trọng môi trƣờng và tải trọng giao thông làm
cho vật liệu bị suy thoái theo thời gian dẫn đến giảm khả năng chịu tải của công trình.
Trái lại, tải[r]

Tính toán thử tải hệ đà giáo trước khi đưa vào sử dụngXác định độ võng, khử biến dạng dư của kết cấu thép dưới tác dụng của tải trọng thửăn cứ vào Hồ sơ thiết kế Bản vẽ thi công được phê duyệt .Căn cứ vào hồ sơ BPTCTC do nhà thầu lập đã đệ trình Tư vấn giám sát .Căn cứ tiêu chuẩn thiết kế công trìn[r]

Về mặt môi trờng phơng án vị trí cầu cần đảm bảo giảm thiểu các tácđộng bất lợi đến môi trờng.Sau khi chọn đợc vị trí cầu tốt nhất sẽ tiến hành thiết kế các phơng án cầuứng với vị trí đó một cách cụ thể hơn. Cần lu ý rằng việc chọn vị trí cầu có liênquan chặt chẽ đến việc[r]

Quy trình thiết kế cầu trên đường bộ hiện nay của nước ta là 22TCN-272-05 đươc dựa trên quy trình AASHTO-LRFD của hiệp hội cầu đường Mỹ. Phần này trình này thiết kế cầu thép theo quy trình.

Đồ án môn học Thiết kế cầu BTCT GIang DH GTVT Hà Nội. Khoa công trình bộ môn cầu hầm. Thiết kế dầm bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn mới 22tcn27205 bộ giao thông vận tải của sinh viên tham khảo áp dụng từ năm 2005 đại học công nghệ giao thông vận tải chiều dài dầm

1. SỐ LIỆU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ
1.1. Số liệu chung
-Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn.
-Quy trình thiết kế: 22TCN 272-05
-Tiết diện dầm chủ: Chữ T
-Phương pháp tạo DƯL: Kéo sau
-Hoạt tải thiết kế: HL 93 + 3.10-3 MPa
-Chiều dài nhịp: L = 38m
-Khổ cầu: 7,0+2x1,5m:
-Cầu thiết kế k[r]

Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn thép Đồ án Cầu dàn t[r]

Hướng dẫn thiết kế dầm I 33m DUL căng sau của trường ĐH GTVT thiết kế theo 22TCN272-05