CÁC CHÍNH SÁCH TRỢ GIÁ CHO HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT VÀ BIỆN PHÁP GIẢM TRỢ GIÁ TS. NGUYỄN THỊ BÍCH HẰNG Liên Bộ môn Vận tải – Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải – Cơ sở 2 Tóm tắt: Một thực tế được g[r]
transport in order to satisfy travel demand. In Vietnam, there are different opinions about socialization of public transport sector and no official regulatory process of socialization of public transport sector and a proposal about evaluation of effectiveness of socialization of urban public transp[r]
vận tải chưa được sự quan tâm đầu tư thích đáng dẫn đến 54% hànhkhách e ngại về không gian thoáng mát trên phương tiện vận tải; 50%hành khách không hài lòng về ghế ngồi trên xe. Ngoài ra các trạmchờ có số ghế ngồi hạn chế, chưa được trang trí bắt mắt và không cósơ đồ hướn[r]
Dự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộngDự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộngDự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộngDự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộngDự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải[r]
phố Hồ Chí Minh. 2. Nhà xuất bản chính trị quốc gia (1999), Giáo trình kinh tế học chính trị Mác- Lênin, Hà Nội. 3. Nhà xuất bản xây dựng (2000), Đô thị Việt Nam. 4. Nhà xuất bản thống kê (2000), Kinh doanh dịch vụ 5. Lờ Chi Mai (2003), Ci cỏch dch v cụng Vit Nam, Nh xut bn chớnh tr quc gia,[r]
DIỄN ĐÀN SINH VIÊN THƯƠNG MẠI – SVTM.VNĐề cương chi tiết đề tài luận văn «Giải pháp quản lý chất lượng vận tảihành khách công cộng bằng xe buýt tại Tổng công ty Vận tải Hà Nội »1. Lời nói đầu: 1.1. Về tính cấp thiết của đề tài: Sau thời kỳ bao cấp, từ cuối t[r]
của Đề án.2. Bộ Tài chínha) Chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan đề xuất cơ chế hỗ trợ lãi suất vốn vay ngân hàng để đầu tư phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của các doanh nghiệp. Hoàn thành trong năm 2012;b) Hướng dẫn việc thực hiện cá[r]
ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGUYỄN THÙY ANH Phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội luËn v¨n th¹c sÜ KINH TẾ Hµ néi - 2008 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGUYỄN THÙY[r]
sinh và mỹ quan trên xe buýt) [6]. Chương trình đã nêu ra khuyến nghị về cácgiải pháp cần thiết nhằm tối ưu hóa mạng lưới giao thông hơn là cải thiện chấtlượng dịch vụ vận tải. Quan điểm này dựa trên góc độ chủ quan của nhà quản lývĩ mô nhằm xem xét các yếu tố nền tảng của VTHKCC là hệ[r]
HỒ CHÍ MINH ……… TIỂU LUẬN MÔN KINH TẾ ĐÔ THỊ _PHÂN TÍCH CHÍNH SÁCH_ NGHỊ QUYẾT 16/2010/QĐ-UBND VỀ VIỆC TỔ CHỨC, QUẢN LÝ, KHAI THÁC HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI[r]
Trong giao thông đô thị,phương tiện giao thông công cộng giữ vai trò đặc biệt quan trọng, có thể coi là xương sống của sự hoạt động của thành phố. Trong giao thông công cộng có nhiều loại phương tiện nhưng xe buýt là loại phổ biến và dễ đầu tư nhất. Hơn nữa nó còn đem lại cho người dân rất nhiều tiệ[r]
5) Cơ sở lý thuyết về giao thông trong đô thị 6 http://dantri.com.vn/c20/s20-477111/phat-trien-xe-buyt.htm 7 http://www.verkehr.tu-darmstadt.de/media/verkehr/fgvv/projekte/vgtrc/trcsymposium/trcsymp2010/trc_2v_thanh.pdf Tiểu luận cuố i khóa môn Kinh Tế Đô Thi ̣ GVHD: TS. Nguyễn Lư[r]
QUYẾT ĐỊNH : Điều 1. Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy chế tổ chức và hoạt động của Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM.UỶ BAN NHÂN DÂNTHÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHSỞ GIAO THÔNG VẬN TẢISố 2315 /QĐ-SGTVTCỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lậ[r]
nghiệp Nhà nớc Xí nghiệp chịu sự quản lý trực tiếp của Công ty vận tải và dịch vụ công cộng Hànội - Sở Giao thông công chính Thành phố Hà nội đồng thời chịu sự chỉ đạo vềchuyên môn , nghiệp vụ của các cơ quan chức năng có thẩm quyền theo quy định hiệnhành . II . Chức năng[r]
LỜI MỞ ĐẦU Trong cơ chế mới, với sự hoạt động của nhiều thành phần kinh t ế tính độc lập, tự chủ trong các doanh nghiệp ngày càng cao hơn, mỗi doanh nghi ệp phải năng động sáng tạo trong kinh doanh, phải chịu trách nhiệm trước kết quả kinh doanh của mình, bảo toàn được vốn kinh doanh và quan trọng h[r]
xã kinh doanh vận tải bằng xe ôtô từ 03 năm trở lên. (Văn bản, hoặc giấy tờ chứng minh đã công tác tại doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải). Bảo đảm và chứng minh có đủ thời gian cần thiết để trực tiếp điều hành hoạt động vận tải (01 bản sao có chứng[r]
việc nâng cấp và mở rộng tỉnh lộ 767 và 768 ( từ ngã tư Bến cá xã Tân Bình đếncầu Thủ Biên xã Tân An).- Về vận tải hành khách công cộng: Duy trì và ngày một nâng cao chất lượngphục vụ các phương tiện vận chuyển công cộng trên địa bàn huyện, đáp ứng đầy đủnhu cầu đi lại củ[r]
1. Điểm đậu xe. a) Điểm đậu xe taxi trên địa bàn tỉnh gồm có 02 loại: - Điểm đậu xe taxi qua đêm do đơn vị vận tải bằng xe taxi tổ chức, quản lý và phải được sự chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền. - Điểm đậu xe taxi