BƠ BÁNH RĂNG ĂN KHỚP NGOÀI

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "BƠ BÁNH RĂNG ĂN KHỚP NGOÀI":

Nghiên cứu về doa phay lăn răng

NGHIÊN CỨU VỀ DOA PHAY LĂN RĂNG

Dao phaylăn răng dùng để gia công bánh răng ăn khớp ngoài và một phần cho bánh răng ăn khớp trong. Dạng profin răng dao phụ thuộc vào dạng profin răng của bánh răng gia công có thể là thân khai, xicloit . . .
Về mặt kết cấu người ta phân ra dao phay lăn nguyên khối, trong đó dao phay được chế tạo bằ[r]

7 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

Cơ cấu hành tinh mà trong đó tất cả ba khâu chính đều quay được gọi là cơcấu vi sai.Bộ truyền hành tinh có thể bao gồm một hay một số dãy hành tinh kết nối vớinhau. Hay nói một cách khác: cơ s của bộ truyền hành tinh là các dãy hành tinhbao gồm các bánh răng ăn khớp ngoài hay hỗ[r]

85 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

TÍNH VẬN TỐC VÒNG V CỦA BÁNH RĂNG VÀ CHỌN CẤP CHÍNH XÁC CHẾ TẠO BÁNH _ _RĂNG _ -Vận tốc vòng của bánh răng trụ ăn khớp ngoài đ−ợc tính theo công thức : 3-17 với n1 số vòng quay trong 1 p[r]

49 Đọc thêm

Bài tập về thông số bánh răng trụ, nghiêng, côn

BÀI TẬP VỀ THÔNG SỐ BÁNH RĂNG TRỤ, NGHIÊNG, CÔN

Tính số vòng quay trên một phút của bánh răng thẳng có 28 răng, mô đun
m=4mm, vận tốc vòng chia là 2ms.
2. Tính số vòng quay trên phút của bánh răng thẳng 40 răng có mô đun bằng 2mm,
và vận tốc vòng chia bằng 2500 mms.
3. Một bánh răng thẳng 36 răng với vận tốc 350 vòngphút dẫn động một bánh
răng kh[r]

2 Đọc thêm

Đồ án Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng nghiêng để dẫn động băng tải

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP KHAI TRIỂN BÁNH RĂNG NGHIÊNG ĐỂ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

LỜI NÓI ĐẦU

Đồ án môn học Thiết kế máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên ngành cơ điện tử. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay.
Trong chương trình đào tạo cho sinh viên,[r]

48 Đọc thêm

CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM MÔN CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ

CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM MÔN CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ

Khe hở kiểm tra không được vượt quá?75VII.0,3mmHình vẽ kiểm tra khe hở mặt ngoài của rô to và thành vỏbơm rô to. Khe hở kiểm tra không được vượt quá?76770,3mmHình vẽ kiểm tra bơm dầu?kiểm tra khe hở giữa đỉnh răng và thành vỏ bơmHệ thống làm mát có hiện tượng nước sôi, động cơ quá nóngdo nhữn[r]

43 Đọc thêm

TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN OTO

TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN OTO

3.1.2.1 Kéo (Hút vào)Khi bật khoá điện lên vị trí START, dòng điện của accu đi vào cuộn giữ và cuộn hút.Sau đó dòng điện đi từ cuộn hút tới phần ứng qua cuộn cảm xuống mát. Việc tạo ra lực điệntừ trong các cuộn giữ và cuộn hút sẽ làm từ hoá các lõi cực và do vậy piston của công tắc từbị hút vào lõi[r]

17 Đọc thêm

THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

Đồ án chi tiết máyMục LụcTrangLời nói đầu-------------------------------------------------------------------------------------------1Dữ liệu kĩ thuật phục vụ cho đề tài thiết kế----------------------------------------------3CHƯƠNG 1: Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền-----------------1.1&am[r]

30 Đọc thêm

CHƯƠNG 3 HỘP SỐ -HỘP PHÂN PHỐI

CHƯƠNG 3 HỘP SỐ -HỘP PHÂN PHỐI

Hình 3.8. Sơ đồ cấu tạo chi tiết đồng tốc kiểu khố hãm* Ngun lý hoạt động- Khi tay số ở vị trí trung gian, mỗi bánh răng số được ăn khớp tương ứng vớibánh răng bị động và quay tự do quanh trục. Mayơ đồng tốc lắp với vành trượt28bằng các then hoa và phía trong lắp với trục cũng bằng the[r]

13 Đọc thêm

TÀI LIỆU THIẾT BỊ MAY

TÀI LIỆU THIẾT BỊ MAY

Câu 1: Cấu tạo, nguyên lý làm việc của các cơ cấu: trục chính, ổ móc, trụ kim cần giật chỉ của máy may 1 kim Juki DDL5530Trả lời:1.1.Cơ cấu trục chínhCấu tạo: Cơ cấu trục chính bao gồm các chi tiết (1)– Bạc trước(2)– Trục chính(3)– Bạc trung gian(4)– Vòng chặn(5)– Bánh răng côn xoắn(6)– Cam đẩy nâ[r]

19 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

NGHIÊN CỨU ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

-Thiết kế, xây dựng mô hình điều khiển để mô phỏng thấy rằng sự hoạt độngcủa hộp số thay đổi phụ thuộc vào mômen chủ động, mômen hãm của cácphần tử trung tâm của các bộ bánh răng hành tinh bằng phần mềm SolidWorksvà Matlab Simulink.-Nhận xét kết quả thu được từ mô hình mô phỏng và rút ra kết[r]

92 Đọc thêm

Đồ án Chi tiết máy Thiết kế trong hộp giảm tốc

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ TRONG HỘP GIẢM TỐC

I. TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG 2

1. Chọn động cơ 2

2. Phân phối tỉ số truyền 3

3. Xác định công suất, mômen và số vòng quay trên các trục 3

II. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 4

1. Thiết kế bộ truyền bánh răng 4

2. Thiết kế bộ truyền trục vít 10

3. Thiết kế bộ truyền ngoài 17

III. THIẾT KẾ TRỤC, LỰA CH[r]

59 Đọc thêm

Máy phay lăn răng và công nghệ gia công răng

MÁY PHAY LĂN RĂNG VÀ CÔNG NGHỆ GIA CÔNG RĂNG

I. Máy phay lăn răng. 1. Hai phương pháp gia công bánh răng. Để chế tạo ra một bánh răng có 2 phương pháp : phương pháp định hình ( chép hình ) sử dụng trên máy phay ngang ; phương pháp bao hình sử dụng trên máy phay lăn răng. Ưu nhược điểm của 2 phương pháp gia công bánh răng.[r]

21 Đọc thêm

Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết càng gạt c3 (Bản vẽ + thuyết minh)

THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT CÀNG GẠT C3 (BẢN VẼ + THUYẾT MINH)

ĐỒ ÁN MÔN HỌC
CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY
I. PHÂN TÍCH CHỨC NĂNG, ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC CỦA CHI TIẾT
Chi tiết C3 là chi tiết dạng càng, dùng để gạt những chi tiết khác đến vị trí nhất định. Cụ thể: Dùng để thay đổi vị trí ăn khớp của bánh răng lồng không để tới vị trí ăn khớp với một bánh răng khác, với bề m[r]

69 Đọc thêm

Thiết kế qui trình công nghệ để chế tạo bánh răng trụ răng thẳng với sản lượng

THIẾT KẾ QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ ĐỂ CHẾ TẠO BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG VỚI SẢN LƯỢNG

NỘI DUNG CỦA TÍNH TOÁN VÀ THUYẾT MINH.
1. Phân tích chức năng làm việc của chi tiết:
Theo đề bài ta phải ‘Thiết kế qui trình công nghệ để chế tạo bánh răng trụ răng thẳng với sản lượng 5000(chi tiếtnăm). Với điều kiện sản xuất phù hợp với nền cơ khí ở Việt Nam. Có hình dạng như sau:

So với các cơ[r]

40 Đọc thêm

Thiết kế hộp số, động cơ

THIẾT KẾ HỘP SỐ, ĐỘNG CƠ

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

55 Đọc thêm

Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết Thân hộp giảm tốc.

THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT THÂN HỘP GIẢM TỐC.

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG VÀ
XÁC ĐỊNH DẠNG SẢN XUẤT.
I Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết .
Chi tiết thân hộp giảm tốc trục vít 02 là một chi tiết máy dạng hộp có hình dáng tương đối phức tạp , độ chính xác đòi hỏi cao . Chức năng[r]

81 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHẾ TẠO MÁY Tính toán chế tạo Động cơ và Bộ Truyền trong hộp Giảm Tốc

ĐỒ ÁN CHẾ TẠO MÁY TÍNH TOÁN CHẾ TẠO ĐỘNG CƠ VÀ BỘ TRUYỀN TRONG HỘP GIẢM TỐC

I.Chọn động cơ điện…………………………………….trang 1II.Thiết kế các bộ truyền trong hộp giảm tốc …………............31.Bộ truyền bánh răng ……………………………………............32.Bộ truyền trục vít……………………………………………….14 III.Tính trục …………………………………………………….151.Trục 1…………………………………………………….152.Trục 2…………………………………………………….193.Trục[r]

47 Đọc thêm

Thiết kế quy trình sản xuất bộ phận nối giữa trục điều khiển và các bánh răng di trượt

THIẾT KẾ QUY TRÌNH SẢN XUẤT BỘ PHẬN NỐI GIỮA TRỤC ĐIỀU KHIỂN VÀ CÁC BÁNH RĂNG DI TRƯỢT

Chương 1: Phân tích chức năng làm việc của chi tiết.

1.Chức năng làm việc.
Là bộ phận nối giữa trục điều khiển và các bánh răng di trượt nhằm điều chỉnh sự ăn khớp của các cặp bánh răng (khi cần thay đổi tỷ số truyền trong hộp tốc độ).
Sơ đồ làm việc:
2.Điều kiện làm việc:


Điều[r]

44 Đọc thêm

Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng thẳng

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 1 CẤP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG

Mục LụcMỞ ĐẦU 5PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC6I.Chọn động cơ:61.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ :61.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện :61.3. Chọn động cơ.7II. Phân phối tỷ số truyền.72.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống :72.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tốc :7III.[r]

42 Đọc thêm