TÍNH TOÁN NHIỆT LÀM NGUỘI VÀ BÔI TRƠN

Al4C3 + 12H2O → 3CH4 ↑ +4Al(OH)3 2/ Ứng dụng : HOẠT ĐỘNG 5 3P-GV tóm tắt bổ sung các ứng dụng của HS đã nêu.HS: tìm hiểu sơ đồ ứng dụng trang 146 sgk và nêu một số ứng dụng phổ biến của ankan?- Từ C1 đến C20 được ứng dụng làm nhiên liệu - Nhiều Ankan được dùng làm dung môi và dầu bô[r]

Bơm dầuBầu lọc dầuKét làm mát dầuCác bề mặt ma sát cần bôi trơnVan áp suấtVan nhiệt Cácte dầuBơm dầuBầu lọc dầuKét làm mát dầuCác bề mặt ma sát cần bôi trơnVan áp suấtVan nhiệt

Giải pháp xử lý Laptop bị nóng Sau một thời gian sử dụng, Laptop của bạn nóng dần lên, đôi khi chỉ mới mở 10-15 phút đã nóng ran, bạn có giải pháp gì khi Laptop bị nóng. Bài viết này xin chia sẻ kinh nghiệm thủ thuật về việc này. Laptop Làm gì khi Laptop bị nóng Làm sạch các bộ phận[r]

BÀI 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠNSinh viên: Nguyễn Thị Thanh HuyềnLớp K55B- Khoa Sư Phạm Kĩ Thuật I. Nhiệm vụ và phân loại 1. Nhiệm vụCụ thể là:Tại sao cần bôi trơn động cơ?Khi động cơ hoạt động các chi tiết chuyển động tương đối với nhau gây ra lực ma sát, làm cho bề mặt các chi[r]

ca.Sĩ quan trực máy phải trả lời xác nhận lệnh và thực hiện việc khởiđộng theo trìnhtự:- Đặt tay ga vào vị trí khởi động- Khởi động:Bằng khí nén: Tăng dần số vòng quay đủ để động cơ cóthể chuyển sangchế độ làm việc với nhiênliệu.Dựa vào tốc độ kế, xác lập số vòng quay phù hợp với tốcđộ yêu cầutừcabi[r]

-Trang 1-Chương 13: Hệ thống bôitrơnNhiệm vụ và công dụng Nhiệm vụ:+ Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ đưadầu đến các bề mặt ma sát, đồng thời lọc sạch những tạp chất lẫntrong dầu nhờn khi dầu nhờn tẩy rửa các mặt ma sát này và làm mátdầu nhờn đảm bảo tính nă[r]

Nguyên lý bôi trơnCác máy móc trong khi vận hành sẽ xảy ra ma sát giữa các bề mặt kim loại của các chi tiết. Các bề mặt này không hoàn toàn nhẵn bóng như chúng ta nhìn thấy bằng mắt thường mà lồi lõm. Những chỗ lồi khi va chạm vào nhau sẽ bị nóng lên và có thể bị hàn dính vào nhau và gảy vỡ.[r]

Các bước tiến hành cơ bản trên được sử dụng để chế tạo toàn bộ các loạimỡ. Trong những quy trình sản xuất nhất định một vài bước có thể được thựchiện đồng thời, trong khi đó ở các quy trình khác chúng được phân chia theo thứtự cụ thể từng bước.Thiết bị chính cho quá trình sản xuất mỡ gồm có thùng nạ[r]

13 đưa dầu đi bôi trơn các cơ cấu phối khí... Một phần dầu (khoảng 15 ÷20% lượng dầu bôi trơn do bơm dầu cung cấp ) đi qua bầu lọc tinh 10 rồitrở về lại cácte. Bầu lọc tinh có thể được lắp gần bầu lọc thô hoặc để xabầu lọc thô, nhưng bao giờ cũng lắp theo mạch rẽ so với b[r]

M¹ch dÇu hÖ thèng b«i tr¬n ®éng c¬ Toyota2. Cấu tạo:Các thiết bị chính trong hệ thống bôi trơn là: bơm dầu, bầu lọc thô, bầu lọc tinh dầu nhờn, két làm mátdầu và các thiết bị kiẻm tra, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo nhiệt độ dầu.2.1. Bơm dầu nhờnBơm bánh răng với các bánh răng[r]

Nhiệt độ và áp suất trong trong xy lanh động cơ B6 sau khi cường hóa bằng tăng áp tăng lên, dẫn đến tải trọng cơ - nhiệt trên các ổ đỡ của động cơ cũng tăng theo. Bài báo tính toán lại hệ thống bôi trơn của động cơ B6 trên xe PT-76 sau khi cường hóa bằng tăng áp nhằm mục đích duy trì tình trạng bôi[r]

chuyển động, tiêu hao độnglực của động cơ. Dầu bôi trơn sẽ có tác dụng làm giảm sựma sát trong các chi tiết chuyểnđộng.- Giảm bớt sự mài mòn của các chi tiết, kéo dài tuổithọ của độngcơ.- Làm mát các chi tiết khi động cơ làm việc: Khi động-51-cơ làm việc, cácbề mặt của cá[r]

tia lửa điện đánh lửu từ bugi. Công năng sinh ra từ quá trình đốtnày sẽ làm píston chuyển động và qua đó cơ cấu truyền động của động cơ làm quay bánh sau. Tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, công suất cao là những tiêu chí hàng đầu của hãng sản xuất, để làm được diề[r]

Lực vòng:P1 = (N)P2= (N)- Lực dọc trục:Pa1 = P1.tgβ = =142,4(N)Pa2= P2.tgβ = =137,4(N)Lực hướng tâm :Pr1 = (N)Pr2 = (N)II: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG CẤPCHẬM17SVTH: NGÔ ĐÌNH CHIẾN17TUYỂN KHOÁNG A-K57Đồ án cơ học máyGVHD: NGUYỄN DUY CHỈNH2.1 Chọn vật liệu bánh răng- Vì đề ra là tín[r]