TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC

Phụ Lục:
Phần 1: Chọn Động Cơ Và Phân Bố Tỉ Số Truyền
1. Công suất làm việc 1
2. Hiệu suất hệ dẫn động
3. Công suất cần thiết trên trục động cơ
4. Số vòng quay trên trục công tác
5. Chọn sơ bộ tỷ số truyền 2
6. Số vòng quay sơ bộ trên trục động cơ
7. Tính số vòng quay đồng bộ của động cơ[r]

GVHD: TS. Trịnh Đồng TínhLỜI NÓI ĐẦUThiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí. Môn họcnày không những giúp cho sinh viên có một cái nhìn cụ thể hơn thực tế hơn đốivới các kiến thức đã được học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng của các mônchuyên ngành sẽ được học sau này.Đề[r]

Bài tập:hãy thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp có sơ đồ như hình vẽ Biết:N1=6KW;n1=960v/p;n3=100v/p;thời gian làm việc trong 7 năm mỗi năm làm việc 250 ngày,mỗi ngày làm việc 2 ca,mỗi ca làm việc 6 giờ ;tải trọng không đổi;bộ truyền làm việc 1 chiều.Khi mở máy chịu quá tải150% s[r]

-Công suất từ 0,03 đến 173 kw.-Moment xoắn tới hạn đạt tới 60700 Nm.21Hình 1.5 Một số loại động cơ – Hộp giảm tốc bánh răngcon lăn của hãng sumimoto1.2.2 Tình hình trong nƣớcỞ Việt Nam cũng đã có một số đơn vị sản xuất loại bộ truyền này, cụ thể là đềtài KC-05-15 do Viện nghiên[r]

II. Tính toán thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng (cấp nhanh): 1. Chọn vật liệu và cách nhiệt luyện:Do hộp giảm tốc 2 cấp chỉ chịu tải trọng trung bình nên ta chọn vật liệu làm bánh răng có độ rắn bề mặt HB<350. Đồng thời để tăng khả năng chạy mòn[r]

Đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng khai triển 2 cấpBản thuyết minh và hình vẽ đồ án môn học thiết kế chi tiết máy hộp giảm tốc khai triển 2 cấp với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp g[r]

tính chọn động cơ tỷ số truyền và thiết kế hộp giảm tốc cho robottính chọn động cơ tỷ số truyền và thiết kế hộp giảm tốc cho robottính chọn động cơ tỷ số truyền và thiết kế hộp giảm tốc cho robottính chọn động cơ tỷ số truyền và thiết kế hộp giảm tốc cho robottính chọn động cơ tỷ số truyền và t[r]

82.4.2Các nghiên cứu trong nướcỨng dụng ngôn ngữ AutoLisp trong việc lập trình chương trình tự động vẽbản vẽ 3D kiến trúc công trình cầu giao thông. Bài báo giới thiệu Chương trình tựđộng vẽ 3D kiến trúc cầu giao thông, với điểm nổi bật của chương trình là có khảnăng tự động hóa cao, khả năng tương[r]

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁYLỜI NÓI ĐẦUĐồ án môn học chi tiết máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên nghành cơkhí nói chung để giải quyết một vấn đề tổng hợp về công nghệ cơ khí, chế tạo máy.Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làmquen với công việc thiết kế[r]

thể thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh.Đề tài :”Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải “.Mà cụ thế là thiết kế hộpgiảm tốc bánh răng hai cấp côn trụ .Với hộp giảm tóc này bộ truyền sẽ làmviệc êm ,truyền được công suất nhỏ vì khả năng tải bé.Nhưng nó có thể truyền[r]

 , TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN RĂNG THẲNG:1. chọn vật liệu,phương pháp nhiệt luyện,cơ tínhChọn vât liệu (bộ truyền bánh răng thẳng ),chọn vật liệu nào là tùy thuộcvào yêu cầu cụ thể tải trọng lớn hay nhỏ ,khả năng công nghệ và thiết bịchế tạo cũng như vật tư được cung cấp, có yêu cầu[r]

bao gồm thuyết minh đầy đủ và bản vẽ 2D của kết cấu1.chọn phương án bố trí vít tải vuông góc2. tính toán vít tải ngang và vít tải đứng3.chọn hộp giảm tốc tiêu chuẩn4.tính toán và thiết kế bộ truyền bánh răng côn để hở5.tính toán các phần tử của hệ thống6.lập quy trình công nghê gia công trục vít tải

 [trang 72,( 2.3),TL 6].02.099.0.95.0018.0424xíchNđcNổ(KW) [trang 72, (2.4),TL 6].m: Khối lượng của cơ cấu di chuyển.L: Chiều dài của cần nâng.: Hiệu suất của bộ truyền xích, và của khớp nối.Hình 1: Sơ đồ động học của dây chuyền.Chọn động cơ T-DA80MA với các thông số kỹ thuật :Công suất 0,[r]

CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN2.1 Tính toán thiết kế bộ truyền đai2.1.1 Lựa chọn loại đaiChọn đai dẹt loại đai vải cao su vì đai vải cao su có các đặc tính: bền, dẻo, ítbị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và độ ẩm, được sử dụng rộng rãi.2.1.2 Xác định các thông số của b[r]

Chương 11:TÍNH TOÁN VÀ CHỌN VỎ HỘP Các kích thướt chính: _ Vỏ hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vò trí tương đối giữa các chi tiết và các bộ phận của máy, tiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên vỏ truyền đế, đựng dầu bôi trơn và bảo vệ các chi tiết tránh bụi _[r]

Tính toán thiết kế trục vào hộp giảm tốc: 1.[r]

V . tính toán và chọn các yếu tố của vỏ hộp giảm tốc : 1.Tính kết cấu của vỏ hộp: Chỉ tiêu của vỏ hộp giảm tốc là độ cứng cao và khối l-ợng nhỏ. Chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc là gang xám có kí hiệu GX 15-32. Chọn bề mặ[r]

có đường kính rất chênh lệch nhau. Vậy tiến hành bôi trơn ngâm dầu 2phần hộp giảm tốc riêng biệt2.4) Tính toán trụcPhân tích lực tác dụng lên hệ thống: Tính toán trục 1Chọn vật liệu:Theo bảng 6.1: chọn loại thép C45 tôi cải thiện có các thông số như sauσchσb450 M[r]

Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là một nội dung không thể thiếu đối với chương trình đào tạo kĩ sư cơ khí nhằm cung cấp cho sinh viên các kiến thức cơ sở về kết cấu máy và các quá trình cơ bản khi thiết kế máy.Hộp giảm tốc là một thiết bị không thể thiếu đối với các máy cơ khí, nó có nhiệm vụ[r]

- 2 - ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁYYÊU CẦU VỀ BẢN VẼ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁYI. BẢN VẼ LẮP HỘP GIẢM TỐC+ Bản vẽ lắp HGT vẽ 3 hình chiếu và các hình cắt trích để thể hiện rõ ràng kết cấu của hộpgiảm tốc được thiết kế với kích thước đã tính toán. Bản vẽ thể hiện kèm khung tên[r]