HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA HÊ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

MỤC LỤCNội dung TrangDanh mục hình vẽ Lời nói đầuPHẦN I: MỞ ĐẦU11.1. Lý do lựa chọn đề tài và lịch sử vấn đề cần nghiên cứu11.1.1. Tính cấp thiết của đề tài11.1.2. Ý nghĩa của đề tài2[r]

Mục lụcLỜI NÓI ĐẦUĐi lại, vận chuyển hàng hóa là nhu cầu khổng lồ và ngày càng tăng của con ngườitrên toàn thế giới. Ô tô gần như là phương tiện chủ lực đáp ứng nhu cầu đó. Công nghệ ôtô là một ngành khoa học kỹ thuật phát triển rất nhanh trên phạm vi toàn thế giới, để đápứng nhu cầu trên đã làm c[r]

CHƯƠNG 8CUNG CẤP NHIÊN LIỆUTRONG ĐỘNG CƠ XĂNG8.1. Khái quát8.2. Đặc điểm của BCHK đơn giản8.3. Đặc tính lý tưởng của BCHK8.4. Hệ thống phun chính8.5. Các hệ thống và cơ cấu phụ8.6. Cơ sở vật lý quá trình tạo hỗn hợp8.7. Cung cấp nhiên liệu trong động cơphun xăngMục[r]

MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦUPHẦN I: MỞ ĐẦU11.1. Lý do lựa chọn đề tài11.1.1.Tính cấp thiết của đề tài11.1.2 Ý nghĩa của đề tài21.2. Mục tiêu của đề tài21.3. Đối tượng ngiên cứu21.4. Giả thiết khoa học21.5. Nhiệm vụ nghiên cứu21.6. Các phương án nghiên cứu31.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn31.6.2. Mục đí[r]

MỤC LỤCPHẦN I : MỞ ĐẦU11.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI VÀ LỊCH SỬ VẤN ĐỀ CẦN NGHIÊN CỨU11.1.1. Tính cấp thiết của đề tài .11.1.2. Ý nghĩa của đề tài11.2. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI21.3. ĐỐI THƯỢNG KHÁCH THỂ NGHIÊN CỨU21.3.1. Đối tượng nghiên cứu21.3.2. Khách thể nghiên cứu21.4. GIẢ THIẾT KHOA HỌC21.5. NHIỆM VỤ NG[r]

Hiện nay trên thế giới có xu hướng diesel hóa động cơ. Chính vì vậy nhiên liệu diesel sẽ được sử dụng nhiều hơn nhiên liệu xăng. Sử dụng diesel có nhiều ưu điểm hơn động cơ xăng. Vì động cơ xăng có tỷ số nén thấp hơn động cơ diesel nên công suất nhỏ hơn khi sử dụng cùng một lượng nhiên liệu. Mặt khá[r]

1. Giới thiệu
Sử dụng biogas để chạy máy phát điện là giải pháp hữu hiệu nhằm tiết kiệm
năng lượng và bảo vệ môi trường ở khu vực nông thôn của nước ta 4. Hầu hết các loại
động cơ đốt trong sử dụng xăng, dầu đều có thể chuyển đổi sang chạy bằng biogas
thuần túy hay sử dụng lưỡng nhiên liệu. Hiệu quả[r]

Phần 1.Lý thuyết chung về hệ thống phun xăng………………………………………… 4I.Tổng quan về hệ thống phun xăng……………………………………………………… 41.1. Đặc điểm của hệ thống phun xăng …………………………………………… 41.2. Ưu điểm của hệ thống phun xăng ……………………………………………... 41.3. Các loại hệ thống phun xăng Ưu, nhược điểm ………………………………. 51.[r]

Luận vănĐề tài: Hệ thống phun xăng điện tử MỤC LỤCNội dung TrangLỜI NÓI ĐẦU3Chương I4TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU41.1. Đặt vấn đề.41.2. Phương pháp nghiên cứu.61.3. Nội dung nghiên cứu.6Chương II[r]

động cơ, nên tiêu tốn dầu bôi trơn nhiều.5. Các hư hỏng thường gặp và cách khắc phục:- Khi vận hành, xe có tiếng kêu lạ (đặc biệt khi cao ga), xe đi yếu khôngbốc có thể do các căn nguyên: Mòn xéc-măng, piston và xi lanh, biên lắcdẫn tới hơi yếu và xe không bốc; xích côn v[r]

MỤC LỤCChương I:TỔNG QUAN VỀ LPG11.1Giới thiệu11.2Tình hình nghiên cứu và sử dụng khí hóa lỏng (LPG)21.2.1Trên thế giới21.2.2Ở Việt Nam51.3Tác hại chất ô nhiễm trong khí xả động cơ đốt trong81.3.1Các chất độc hại sản sinh trong quá trình động cơ hoạt động81.3.2Tác hại của các chất ô nhiễm[r]

Nhiên liệu Diesel (DO – Diesel Oil) là một loại nhiên liệu lỏng, nặng hơn dầu lửa và xăng, sử dụng chủ yếu cho động cơ Diesel (đường bộ, đường sắt, đường thủy) và một phần được sử dụng cho các tuabin khí (trong công nghiệp phát điện, xây dựng…).Nhiên liệu Diesel được sản xuất chủ yếu từ phân đoạn ga[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1LỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG IV. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ54.1. Phân tích và đánh giá các thông số, chỉ tiêu của động cơ54.1.1. Công suất động cơ Ne :54.1.3. Áp suất dầu nhờn74.1.4. Thành phần khí xả.74.1.5.Sự rung và tiếng ồn của động cơ.84.1.6. Nhi[r]

Công nghệ chế biến dầu mỏ được xem như bắt đầu ra đời vào năm 1859 khi mà Edwin Drake (Mỹ) khai thác được dầu thô. Lúc bấy giờ lượng dầu thô khai tác được còn rất ít, chỉ một vài nghìn lít ngày và chỉ phục vụ cho mục đích thắp sáng. Nhưng chỉ một năm sau đó, không chỉ riêng ở Mỹ mà ở các nước khác n[r]

Công nghệ chế biến dầu mỏ được xem như bắt đầu ra đời vào năm 1859 khi mà Edwin Drake (Mỹ) khai thác được dầu thô. Lúc bấy giờ lượng dầu thô khai tác được còn rất ít, chỉ một vài nghìn lít ngày và chỉ phục vụ cho mục đích thắp sáng. Nhưng chỉ một năm sau đó, không chỉ riêng ở Mỹ mà ở các nước khác n[r]

Ngày nay, nền kinh tế nước ta đang phát triển, đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao, nhu cầu sử dụng ô tô tăng không ngừng. Tuy nhiên vấn đề ô nhiễm môi trường và cạn kiệt nguồn năng lượng hóa thạch đang đặt ra thách thức với các nhà khoa học để nghiên cứu tìm nhiên liệu nhiên liệu thay thế, đ[r]

Bộ môn: Động cơ đốt trongLuận văn Thạc sĩ Khoa họcLỜI NÓI ĐẦUHiện nay, động cơ đốt trong có vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế quốcdân, giúp tăng đáng kể năng suất lao động của con người. Tuy nhiên việc gia tăngquá nhanh các phương tiện, thiết bị sử dụng động cơ đốt trong[r]

vòng quay của động cơ;- Cung cấp nhiên liệu đồng đều cho các xylanh phù hợp với thứ tự làm việc củađộng cơ;- Phun nhiên liệu vào xylanh phải đúng lúc đúng quy luật;- Nhiên liệu phải được xé nhỏ, phân bố đều trong thể tích xylanh và tia nhiênliệu phải phù hợp với hì[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN1NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN2MỤC LỤC3LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI71. Lý do chọn đề tài.71.1. Tính cấp thiết của đề tài.71.2. Ý nghĩa của đề tài.72. Mục tiêu đề tài.73. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.74. Giả thuyết khoa học.85. Nhiệm vụ nghiên[r]

HỆ thỐng nhiên liỆu động cơ xăng có nhiỆm vỤ cung cẤp hỖn hỢp xăng và không khí (gỌi chung là hòa khí) cho động cơ vỚi sỐ lượngvà chẤt lượng vỪa đủ(thỂ hiỆn qua sỐ dư lượng không khí ) cho động cơ hoạt động.Dựa vào phương pháp cung cấp nhiên liệu cho động cơ hệ thống nhiên liệu dùng hòa khí được c[r]