Trường Đại học Bà Rịa – Vũng Tàu xác và thiếu tính thích nghi nếu đối tượng điều khiển không ổn định và phi tuyến động. Phương pháp điều khiển tốc độ động cơ trên cơ sở công nghệ mạng nơron như là công cụ cho những vấn đề điều khiển khó của hệ thống phi tuyến đ[r]
PHẦN III: KẾT LUẬN Ưu điểm: Cho phép điều chỉnh tốc độ quay liên tục trong một phạm vi rộng và trong nhiều trường hợp cần có đặc tính cơ đặc biệt. Thiết bị đơn giản hơn và rẻ tiền hơn các thiết bị điều khiển của động cơ ba pha.
Trong thí nghiệm mỏi đối với bê tông nhựa, độ cứng của mẫu vật liệu suy giảm khi tăng số lần tải trọng tác dụng. Nguyên nhân dẫn đến sự suy giảm này được giải thích bởi rất nhiều các hiện tượng khác nhau: hiện tượng xúc biến, sự tăng nhiệt độ của mẫu do năng lượng hao tán, sự xuất hiện các vết nứt v[r]
Bài viết trình bày kết quả xây dựng mô hình trung bình (Mean Value Engine Model, MVEM) của động cơ diesel thế hệ mới trong phần mềm Matlab/Simulink với các thông số đầu vào chính được xác định bằng thực nghiệm trên bệ thử và sử dụng phương pháp bình phương tối thiểu. Mô hình MVEM này được dùng để kh[r]
Nội dung đồ án trình bày công nghệ, phân tích và thiết kế bộ nguồn chỉnh lưu điều khiển động cơ một chiều kích từ độc lập. Để hiểu rõ hơn mời các bạn tham khảo chi tiết nội dung đồ án.
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN............................................................................................................................................................................................................................................................................[r]
Bài viết đã sử dụng phần mềm CATIA 3D để thiết kế các hệ thống cơ bản trên động cơ xe máy Honda Future FI 125cc, mô phỏng quá trình đánh lửa Laser – khi mô phỏng được cho động cơ 1 xy lanh thì ta có thể mô phỏng hệ thống đánh lửa Laser cho nhiều xy lanh, đây là hệ thống đánh lửa mới nhất trong tất c[r]
Nội dung bài viết trình bày việc sử dụng bộ điều chỉnh vạn năng để điều khiển hệ thống truyền động điện tự động khác nhau như động cơ điện một chiều, ba chiều.... Để phát huy hết khả năng sử dụng của bộ điều chỉnh vạn năng, các hệ thống cần được thiết kế cho phù hợp với yêu cầu của bộ điều chỉnh.
Đồ án nghiên cứu tổng quan về động cơ điện một chiều; chỉnh lưu hình cầu 1 pha điều khiển hoàn toàn; thiết kế và tính chọn các phần tử mạch động lực; thiết kế các phần tử mạch điều khiển; mạch bảo vệ và kết luận. Mời các bạn cùng tham khảo đồ án để nắm chi tiết nội dung nghiên cứu.
Bài báo giới thiệu phương pháp nhận biết trạng thái tải trọng và xác định điểm làm việc tức thời của động cơ diesel nhờ đo trực tuyến nhiệt độ khí thải khi động cơ đang làm việc. Đặc tính tốc độ của động cơ diesel, quan hệ giữa nhiệt độ khí thải với các chế độ tải trọng được xác định dựa trên một mô[r]
Tiêu chuẩn TCVN 10607-4:2014 đưa ra hướng dẫn và khuyến nghị đối với việc quản lý các quy trình, hoạt động và các tác vụ được chọn lựa đối với các hệ thống và sản phẩm phần mềm yêu cầu các đòi hỏi đảm bảo đối với sự quan tâm đặc biệt, được gọi là các đặc tính quan trọng. Tiêu chuẩn này quy định một[r]
Chng 8: Tính các tham số cần dùng trong quá trình tổng hợpDựa vào các thông số của động cơ truyền động tra từ sổ tay ta tính đ-ợc các tham số nh- sau:1. Tính dòng kích từ danh định.)(1,6872,01912cos12 AIINsdN2.Tính dòng danh định tạo mômen quay IsqN.)(2,109222AIIIsdNNsqN3. Hằng số thời[r]
TỔNG QUAN về điện một CHIỀU 1, Cấu tạo của động cơ điện một chiều: 2, Phân loại, ưu điểm, nhược điểm của độngĐẶC TÍNH CƠ CỦA ĐỘNG CƠ ĐIỆN cơ điện một chiều: MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP: Các phương pháp điều chỉnh tốc độ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập:
tài liệu gồm 1 word + 1 excel + 1 bản vẽ autocad. Tài liệu giúp các bạn biết cách chọn động cơ, xây dựng đường đặc tính ngoài, xác đinh được tỷ số truyền đến cầu chủ động, xác định được tỷ số truyền trong hộp số,....
Tiểu luận tính toán nhiệt động cơ đốt trong; dựng đặc tính ngoài động cơ; tính toán thiết kế piston trục khuỷu – thanh truyền; tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo đề tài để nắm chi tiết nội d[r]
Bài viết đề cập việc xây dựng mô hình hệ thống mô phỏng số nhằm đánh giá phân tích và chuẩn đoán sớm các các nguyên nhân dẫn đến sự cố khi vận hành lò với chất lượng nhiên liệu than (đặc tính nhiên liệu than), đặc tính cơ lý của tro bay, xỉ và chế độ khí động (khói – gió),…giúp các nhà máy nhiệt điệ[r]
Bài viết này trình bày nghiên cứu mô hình mô phỏng động lực học của ô tô điện với bốn động cơ điện độc lập tại bốn bánh xe bằng công cụ Matlab-Simulink, đánh giá hiệu quả điều khiển trong hai trường hợp ô tô chuyển làn và quay vòng với bán kính không đổi.
Tiểu luận tính toán nhiệt động cơ đốt trong; dựng đặc tính ngoài động cơ; tính toán thiết kế piston- trục khuỷu – thanh truyền; tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền; tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơ đốt trong. Mời các bạn cùng tham khảo đề tài để nắm chi tiết nội[r]