TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE YAZ 469Б

Tính toán kiểm nghiệm hệ thống cung cấp

Tính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống kiểm soát dầu thải (ODME) trên tàu chở dầu thô – PV TRANS MECURYTính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống kiểm soát dầu thải (ODME) trên tàu chở dầu thô – PV TRANS MECURYTính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống k[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC 1
1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI. 2
2. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 3
2.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 3
2.1.1. Công dụng 3
2.1.2. Yêu cầu 3
2.1.3. Phân loại 5
2.2.1. Loại phanh trống – guốc 6
2.2.2. Loại phanh đĩa 9
2.3. Dẫn động phanh 12
2.3.1. Dẫn độ[r]

Xác định nhân tố động lực học và lập đồ thị đặc tính động lực học của Ô tô ...8Xây dựng đặc tính phanh mô men theo điều kiện bám.......................................................101. Lý thuyết về phanh trên ô tô......................................................................[r]

LỜI NÓI ĐẦU

Giao thông vận tải chiếm vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt là đối với các nước có nền kinh tế phát triển. Có thể nói rằng mạng lưới giao thông vận tải là mạch máu của một quốc gia, một quốc gia muốn phát triển nhất thiết phải phát triển mạng lưới giao thông vận[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

khiển.Đặc biệt các bộ phận vi xử lý trong ECU có mối liên hệ rất chặt chẽchính vì vậy mà ECU làm việc rất chính xác và hiệu quả.Theo sơ đồ của mạch điều khiển chống hãm cứng thì sau khi mở công tắc điện,ECU được cung cấp điện và tiến hành một số chức năng kiểm tra ban đầu cho hệthống ABS. Nếu có sai[r]

chật chội với chiều dài trục cơ sở chỉ vào khoảng 1.8m. Tuy ngắn hơn gần 1m so vớichiếc Mini Cooper và chỉ có thể chở 2 ngƣời, không gian của cabin không gây cảmgiác tù túng, đặc biệt là khoảng không trên đầu khá thoải mái đƣợc đánh giá cao hơnmột đối thủ khác là chiếc Fiat 500. Với kích thƣớc hạn c[r]

3.1.2. Nguyên lý hoạt độngBộ điều khiển EPBL o g oChương 3: Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tử3.2. Thống số tính toán.Ta tính toán và xác định các thông sốXác định tọa độ trọng tâm xe theo chiều dọcXác định mômen cần sinh[r]

+ Theo kết cấu: hầm ở giữa hai bánh xe, hầm ở hai bên cạch bánh xe, hầmnâng, hầm treo bánh xe.- Cấu tạo hầm:Trang thiết bị vạn năng bố trí có thể làm việc ở mọi phía. Cấu tạo hầm phụthuộc vào loại ô tô, các trang thiết bị và nhiệm vụ của hầm. Trong bảo dưỡng phảicó hệ thống tháo dầu di động h[r]

OBD system (On-board diagnostic system) Hệ thống kiểm tra trên xeOC (Oxidation catalyst) Bộ lọc than hoạt tính ô xiOC system (Oxidation catalyst converter system) Hệ thống chuyển đổi bộ lọc ô xiOHC (Overhead camshaft) Một trục camOHV (overhead valves) Trục cam nằm dưới và tác động vào[r]

Đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô, nghiên cứu hệ thống phanh trên xe civic2.0

3. Điện thân xe+ Hệ thống hỗ trợ đỗ xe ToyotaLỊCH SỬ PHÁT TRIỂN XE INNOVA TẠI VIỆT NAMINNOVA 2006 (Intro)4. An toàn+ Hệ thống túi khí SRS: không trang bị+ Hệ thống ABS, phân phối lực phanh theo tải trọng+ Hệ thống chống trộmLỊCH SỬ PHÁT TRIỂN XE