CÁC HỆ TRUYỀN ĐỘNG DÙNG TRONG THANG MÁY

ĐỒ ÁN
THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA
QUÁ TRÌNH

ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA QUÁ TRÌNH CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG THANG MÁY NHÀ 5 TẦNG
ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA QUÁ TRÌNH CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG THANG MÁY NHÀ 5 TẦNG
Công nghệ ki thuật điều khiển và tự động hóa

dòng cân bằng song giá trị tức thời của suất điện động của các bộ chỉnh lu là ed1(t)và ed2(t) luôn khác nhau do đó vẫn xuất hiện thành phần xoay chiều của dòng điệncân bằng và để hạn chế dòng điện cân bằng này thờng dùng các cuộn kháng cânbằng LcbII. Hệ truyền động xoay chiều có[r]

5Hình 11. Công suất p của hệ thống62.2.3. Đánh giá các kết quả thu được khi tiến hành mô phỏng hệ thốngTiến hành mô phỏng hệ thống với sơ đồ hình 3 có mômen cản trên trục một động cơ điện là 100%(175Nm), 75% và 50%. Tốc độ đặt của toàn hệ thống là ωref = -100 rad/s. Kết quả mô phỏng thu đượct[r]

CHƯƠNG 1TỔNG QUAN VỀ TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN CÁC HỆ TRUYỀNĐỘNG TỰ ĐỘNG THỦY KHÍ CÔNG NGHIỆP1.1 Tổng quan về hệ truyền động tự động thủy khí công nghiệp1.1.1 Định nghĩaHệ truyền động khí nén – thủy lực là một tập hợp tất cả các máy móc, thiết bị,phần tử, chi tiết và cụm chi ti[r]

Luận án với mục tiêu xây dựng cấu trúc điều khiển và ước lượng tốc độ mới cho điều khiển vector không cảm biến hệ truyền động SPIM dựa trên điều khiển thích nghi, các kỹ thuật điều khiển phi tuyến và điều khiển thông minh. Nhằm nâng cao chất lượng điều khiển của hệ truyền động SPIM, giảm điện áp com[r]

Thế giới đang đứng trước hai thách thức lớn của phát triển bền vững là ô nhiễmmôi trường và việc đang dần cạn kiệt của các nguồn năng lượng hóa thạch (than đá,dầu mỏ, và khí đốt). Ô tô điện (Electric Vehicles — EVs), và các phương tiện giao thôngchạy điện nói chung, là một giải pháp hiệu quả cho nhữ[r]

Chương trình mục tiêu Quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả” đang được triển khai trên diện rộng trong các ngành công nghiệp, trong đó có ngành Than. Thời gian qua, khi tiến hành khảo sát các thiết bị đặc trưng trong các Công ty chế tạo cơ khí của Ngành, nhóm kiểm toán đã nhận thấy mộ[r]

Trong bài báo này, tính toán dao động xoắn tuần hoàn của hệ truyền động trong máy cắt vật liệu. Từ sơ đồ nguyên lý hoạt động, một mô hình dao động của hệ đã được đưa ra, việc thiết lập phương trình vi phân của hệ dao động được thực hiện bằng áp dụng phương trình Lagrange loại II, sau khi tuyến tính[r]

Bài viết trình bày việc thiết kế hệ thống truyền động bám cải tiến ЭCП-57 điều khiển bệ pháo phòng không 57 với hệ thống điều khiển số, sử dụng động cơ chấp hành BLDC. Mô hình hệ truyền động bám cải tiến được mô phỏng trên Matlab/Simulink và thử nghiệm trên mô hình vật lý. Bộ điều khiển được xây dựn[r]

đặt ra cho thế hệ trẻ,những người chủ tương lai của đất nước những nhiệm vụ nặng nề.Đấtnước đang cần sức lực và trí tuệ cũng như lòng nhiệt huyết của những trí thức trẻ,trong đócó các kỹ sư tương lai.Sự phát triển nhanh chóng của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật nói chung vàtrong lĩnh vực điệ[r]

+ Loại rất nặng:%=40ữ60%;hQuá trình chuyển động của cầu trục gồm có 3 chuyển động:- Chuyển động nâng hạ: Là chuyển đọng của bộ phận nâng hạ tải trọng- Chuyển động ngang của xe trục- Chuyển động dọc của xe cầu.Trong đó chuyển động dọc của xe cầu gồm 2 bớc: Chuyển động khi có phụ tảivà không có[r]

Khảo sát và tính toán các tham số cho hệ truyền động TĐ
R Bộ điều chỉnh tốc độ quay; RI Bộ điều chỉnh dòng điện; FT Máy phát tốc;
FX Mạch phát xung điều khiển các tiristor của BĐ; CBD Cảm biến dòng điện,
ucđ điện áp chủ đạo (điện áp đặt tốc độ); un (un=n) điện áp phản hồi tốc độ,
điện á[r]

Lời nói đầuNgày nay với sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp, tại các trung tâm công nghiệpvà thơng mại phát sinh nhu cầu lớn về xây dựng các nhà cao tầng nhằm tiết kiệm đất đai do dânsố trong xã hội ngày càng tăng và nhằm đô thị hoá ở các thành phố lớn. Bên cạnh đó dân số củacác đô thị[r]

hệ thống thang máy sao cho không những đảm bảo được tính thẩm mỹ, tiệnChƣơng 2 – Nghiên cứu mô hình toán học và phƣơng pháp điều khiểndụng và an toàn cho người sử dụng. Thang máy có vai trò hết sức quan trọngtần số động cơ không đồng bộ rotor lồng sóctrong việc vận chuyển người và hàng[r]

Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm Xây dựng được mô hình điều khiển ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ bánh đà có tích hợp ổ từ. Thiết kế thành công điều khiển phi tuyến cho ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ – bánh đà.

Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm Xây dựng được mô hình điều khiển ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ - bánh đà có tích hợp ổ từ. Thiết kế thành công điều khiển phi tuyến cho ổ từ chủ động trong hệ truyền động động cơ – bánh đà.

Chng 6Tổng hợp và mô phỏng hệ điều khiển tự động truyền động điệnI. mô tả động cơ.Khi đặt trên dây quấn kích từ một điện áp Uk nào đó thì trong dây quấn kích từ sẽ có một dòng điện ik và do đó mạch kích từ của máy sẽ có từ thông . Tiếp đó đặt một giá trị điện áp U lên mạch phần[r]

BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập Tự do Hạnh phúc


ĐỒ ÁN MÔN HỌC
Số : Nhóm 8
Họ và tên SV : …………………………. Lớp : TĐH3 –K9
Khoá : 9 Khoa : Điện
Giáo viên hướng dẫn : Th.s Nguyễn Hữu Hải
NỘI DUNG
Nghiên cứu thiết kế hệ truyền động điện XA Đ[r]

êm, kích thước cồng kềnh, tổn thất, vốn đầu tư lớn.2. 1. 3 Các nguyên tắc điều khiển:Về nguyên tắc xây dựng mạch điều khiển, có thể chia làm hai loại chính:a) Hệ truyền đụng T - Đ đảo chiều điều khiển riêng.Khi điều khiển, hai bộ biến đổi làm việc độc lập, riêng rẽ đối với nhau. Tại một t[r]

Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm Xây dựng mô hình động lực học quadrotor có tính đến hệ truyền động điện động cơ cánh quạt. Phân tích đánh giá những yếu tố có liên hệ ràng buộc giữa các tác động đầu vào/ra của hệ thống; nghiên cứu tổng hợp bộ điều khiển cho hệ truyền động cánh quạt quadrotor tro[r]