BẢO HIỂM THÂN TÀU

đồng/người quý 4 năm 2006, tương đối năng suất doanh thu đã tăng lên 25,4%. Đồng thời năng suất theo số hợp đồng khai thác cũng tăng lên dù có chậm hơn từ 50,3 hợp đồng/người ở quý đầu kinh doanh lên mức 57,5 hợp Nguyễn Văn Tuyến Lớp: Toán tài chính4Chuyên đề tốt nghiệpđồng /người ở quý 4 năm 2006.[r]

quyền lợi của chủ tàu và tìm mọi biện pháp hỗ trợ về pháp lý cũng như tàichính để giúp chủ tàu.Tính đến tháng 4/2005, chi phí trả cho luật sư mà Bảo Việt Việt Nam phảithanh toán là 12.011 Đôla Mỹ. Kết quả tàu Cần Giờ được rời cảngTanzania vào ngày 20/8/2005, đã có phần giúp đỡ của các cơ quan, banng[r]

Khoá luận tốt nghiệpTrần Thuý Hà - A2-CN9LI M UTừ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất đanggặt hái những thành tựu ban đầu, con s tử Anh Quốc diễu võ dơng oaikhông chỉ bằng các đội quân lê dơng mà còn bằng các đội thơng thuyền đầyắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế g[r]

(Ban hành kèm theo Quyết định số /QĐ-UBND ngày …/…/2012 của UBND tỉnh BR-VT) CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐƠN ĐỀ NGHỊ HỖ TRỢ KINH PHÍ MUA BẢO HIỂM THÂN TÀU, BẢO HIỂM TAI NẠN THUYỀN VIÊN Kính gửi: Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản[r]

toàn hàng hải và giảm thiểu tai nạn trên tàu là một vấn đề phức tạp, bao gồm nhiều khía cạnh như kỹ thuật, tổ chức, nhân sự, kinh tế và pháp l‎ý. Trong đó, bảo hiểm hàng hải được xem là một biện pháp bảo đảm an toàn hiệu quả trong vận tải biển, vừa là một công cụ pháp l‎ý vừa là một khái niệm[r]

THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU Ở PJICO2.1. Một vài nét về CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX(PJICO).2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển.Tên đầy đủ : CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX (PJICO) (Petrolimex Joint Stock Insurance Company) Ngày thành[r]

tế, đến tình cảm gia đình của từng cá nhân trong xã hội mà còn ảnh hởng đếncả cộng đồng. Để khắc phục những ảnh hởng đó ngời ta sử dụng các biện phápkhác nhau nh tiết kiệm, đi vay, tơng trợ, bảo hiểm... Mỗi biện pháp có nhữnghạn chế nhất định nhng hiệu quả hơn cả vẫn là áp dụng biện pháp b[r]

gồm: Hợp đồng bảo hiểm theo thời hạn là hợp đồng bảo hiểm thân tàu trong một thời gian nhất định, thường từ 3 đến 12 tháng, nếu thời hạn dài hơn 12 tháng thì hợp đồng đó được coi là vô hiệu ngay từ lúc giao kết. Hình thức bảo hiểm theo thời hạn thường được áp dụng cho các[r]

mảng bán lẻ tập trung vào xe cơ giới, xe máy, BH cháy, hàng hóa,… Tập trung phát triển BH trọn gói hộ gia đình, BH trách nhiệm. - Phát triển mạnh các nghiệp vụ BH con người mức thu nhập cao, BH xuất khẩu lao động, BH du lịch nước ngoài, BH trách nhiệm người sử dụng lao động,… - Củng cố và thiết lập[r]

Bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu đã trở thành thông lệ ở khắp nơi trên thế giới trong đó có Việt Nam. Là một nghiệp vụ quan trọng của bảo hiểm thương mại, việc tìm hiểu và nghiên cứu về bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm chủ tàu trong bối cảnh nền kinh tế mở, khi đất nước bước sang giai đoạn C[r]

Chuyên đề thực tập Bộ môn Kinh tế Bảo hiểmMỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP NHẲM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH NGHIỆP VỤ TÁI BẢO HIỂM VẬT CHẤT THÂN TÀU TẠI VINAREI. MỤC TIÊU CỦA VINARE TRONG THỜI GIAN TỚI Đứng trước những thách thức trong quá trình hội nhập,VINARE đã xác định riêng cho mình[r]

nhiệm bồi thường.- Trách nhiệm dân sự đối với con tàu bị đắm: Gồm các chi phí thắp sáng, đánh dấu, trục vớt,di chuyển, phá huỷ xác tàu đắm.- Trách nhiệm dân sự đối với các vụ ô nhiễm dầu, ô nhiễm môi trường.b) trách nhiệm đối với con người: Gồm các chi phí ốm đau,thương tật, chết chóc của nhữngngười[r]

Bồi thường đối với Tổn thất toàn bộ
Phương pháp bồi thường đối với tổn thất toàn bộ rất đơn giản và dễ hiểu. Trừ khi được quy định khác đi trên đơn bảo hiểm hoặc được thoả thuận khác bởi hai bên, ví dụ như trong trường hợp tổn thất toàn bộ dung hòa (compromised total loss) theo một đơn bảo hiểm thân[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I) Sự ra đời:-Sự độc quyền vào đầu thế kỷ thứ 18. -Để đạt được mức phí bảo hiểm như mong muốn, các chủ tàu thời đó tổ chức nhau lại tự bảo hiểm dưới hình thức chia sẻ một cách tương hỗ.-Năm 1824, Anh xoá bỏ sự độc quyền, thị trường[r]

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu (P&I) Sự ra đời:-Sự độc quyền vào đầu thế kỷ thứ 18. -Để đạt được mức phí bảo hiểm như mong muốn, các chủ tàu thời đó tổ chức nhau lại tự bảo hiểm dưới hình thức chia sẻ một cách tương hỗ.-Năm 1824, Anh xoá bỏ sự độc quyền, thị trường[r]

a. Hãy xác định số tiền phải bồi thường thực tế của mỗi công ty BH? b. Hãy xác định mức lãi (lỗ) của Bảo Việt Hải Phòng từ hợp đồng bảo hiểm hàng hoá và hợp đồng bảo hiểm cho đội tàu Vosco? Biết rằng: - Tỷ lệ phí bảo hiểm cho lô hàng trên là 0,75%, đội tàu Vosco cũng mua bả[r]

a. Hãy xác định số tiền phải bồi thường thực tế của mỗi công ty BH? b. Hãy xác định mức lãi (lỗ) của Bảo Việt Hải Phòng từ hợp đồng bảo hiểm hàng hoá và hợp đồng bảo hiểm cho đội tàu Vosco? Biết rằng: - Tỷ lệ phí bảo hiểm cho lô hàng trên là 0,75%, đội tàu Vosco cũng mua bả[r]

d 0.067 m Chiều cao mạn khô D 0.081 m Hệ số đầy thể tích CB 0.743 - Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 8 Đại học Đà Nẵng năm 2012 Hệ số đầy đường nước CW 0.826 - Hệ số đầy sườn giữa CM 0.989 - - Phương pháp chế tạo: Mô hình được chế tạo theo phương pháp tổng thể. Trước[r]

Chương 2: Phân loại thuật toánTheo cấu trúc có thể phân loại thuật toán như sau:- Thuật toán không phân nhánh.- Thuật toán có phân nhánh.- Thuật toán theo chu trình có bước lặp xác định.- Thuật toán theo chu trình có bước lặp không xác định. Thuật toán không phân nhánh là thuật toán đơn giản nhất.[r]