TỔNG HỢP SO SÁNH 2 PHƯƠNG ÁN TUYẾN

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "TỔNG HỢP SO SÁNH 2 PHƯƠNG ÁN TUYẾN":

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ 1

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ

Từ bình đồ, số liệu cho theo đề bài, vạch tuyến trên bình đồ, theo tỷ lệ cho trước 1:20000, sau khi vạch 2 phương án tuyến thì ta so sánh các chỉ tiêu kỹ thuật và các chỉ tiêu kinh tế, chọn ra phương án tối ưu. Trong đó tính toán lưu vực, tìm ra lưu lượng và chọn khẩu độ cống

68 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CHẾ TẠO THIẾT BỊ TỰ HÀNH MANG ĐẦU DÒ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG ỐNG SỬ DỤNG KỸ THUẬT SIÊU ÂM

NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CHẾ TẠO THIẾT BỊ TỰ HÀNH MANG ĐẦU DÒ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG ỐNG SỬ DỤNG KỸ THUẬT SIÊU ÂM

- Thiết bị tự hành được thiết kế, chế tạo và ứng dụng để đo mối hàn giáp mốithẳng và độ mòn của ống.1.5 Phƣơng pháp nghiên cứu1.5.1 Cơ sở phƣơng pháp luận- Nghiên cứu đi từ phân tích lý thuyết, nguyên lý từ đó đưa ra yêu cầu thiết kế.- Dựa vào yêu cầu thiết kế đề xuất các phương án thiết kế t[r]

159 Đọc thêm

BÀI TẬP KẾ TOÁN QUẢN TRỊ (39)

BÀI TẬP KẾ TOÁN QUẢN TRỊ (39)

Chi phí quảng cáo = 300 triệu đồng => chi phí cố định tăng thêm 300 triệuđồng- Chi phí cố định = 1.560.000.000đ- Số lượng sản phẩm bán ra = 11.500sp- DT bán hàng = 400.000đ x 11.500sp = 4.600.000.000đ- Khối lượng hòa vốn = 1.560.000.000đ/175.000đ = 8.914sp- DT hòa vốn = 400.000đ x 8.914sp = 3[r]

3 Đọc thêm

Thiết kế hệ thống thu gom và xử lý nước thải cho quận hà đông đên năm 2025

THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM VÀ XỬ LÝ NƯỚC THẢI CHO QUẬN HÀ ĐÔNG ĐÊN NĂM 2025

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1CHƯƠNG 15TỔNG QUAN VỀ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ5XÃ HỘI VÀ QUI HOẠCH QUẬN HÀ ĐÔNG THÀNH PHỐ HÀ NỘI.51.1. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN51.1.1. Vị trí địa lý.61.1.2. Địa hình.61.1.3. Đặc điểm khí hậu.61.1.4. Địa chất thuỷ văn.71.2. ĐIỀU KIỆN KINH TẾ XÃ HỘI.81.2.1. Phân bố dân cư.81.[r]

109 Đọc thêm

BÀI TẬP TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP SỐ (13)

BÀI TẬP TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP SỐ (13)

15.900.000Tỷ lệ phíphát hành9%Tổng vốncần huyđộngPhí pháthành $17.472.5271.572.52717.472.5271.572.527So sánh 2 phương án huy động:2- Phương án 1: Theo tính toán của 2 phương án cho thấy, chi phí phát hànhcủa phương án 1 nhỏ hơn chi phí phát hàn[r]

5 Đọc thêm

BÀI TẬP TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP SỐ (24)

BÀI TẬP TÀI CHÍNH DOANH NGHIỆP SỐ (24)

17,472,5271,572,527So sánh 2 phương án huy động vốn:Phương án 1: Giá trị cổ phiếu của công ty trên thị trường ít biến động (biến độnggiảm), chi phí phát hành thấp hơn phương án 1, do vậy công ty đảm bảo được quyềnlợi của cổ đông. Theo tôi nên công ty nên chọn ph[r]

6 Đọc thêm

BÀI 26 SỰ BAY HƠI VÀ SỰ NGƯNG TỤ

BÀI 26 SỰ BAY HƠI VÀ SỰ NGƯNG TỤ

1. Kiến thức:
Mô tả được quá trình chuyển thể trong sự bay hơi của chất lỏng.
Nêu được dự đoán về các yếu tố ảnh hưởng đến sự bay hơi.
Nêu được phương pháp tìm hiểu sự phụ thuộc của hiện tượng đồng thời vào ba yếu tố. Xây dựng được phương án thí nghiệm đơn giản để kiểm chứng tác dụng của từng yếu[r]

28 Đọc thêm

BÀI TẬP KẾ TOÁN QUẢN TRỊ (12)

BÀI TẬP KẾ TOÁN QUẢN TRỊ (12)

150,000,000 VND/ Năm1. Nên chấp thuận hợp đòng hay không? Xác định khoảng an toàn.2. Đánh giá 2 phương án (trong đề bài): So sánh với nhau và so sánh với phương ánban đầu.Bài làm1.Giá bán:400,000 VND/ SPTổng chi phí biến đổi:225,000 VND/ SP→175,000 VND/ SPLã[r]

3 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN HỢP LÝ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC VÀ ÁP DỤNG CHO TUYẾN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI – VINH, LUẬN ÁN TIẾN SĨ

NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN HỢP LÝ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC VÀ ÁP DỤNG CHO TUYẾN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI – VINH, LUẬN ÁN TIẾN SĨ

Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü Lîi
Nghiªn cøu lùa chän hîp lý
c¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña tuyÕn ®­êng s¾t
cao tèc Vµ ¸P DôNG CHO TUYÕN §­êng s¾t hµ néi vinh
LuËn ¸n tiÕn sü kü thuËt
Hµ Néi 2015Bé Gi¸o dôc vµ §µo t¹o
Tr­êng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i
Ph¹m Sü L[r]

272 Đọc thêm

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP : XÂY DỰNG ĐƯỜNG

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP : XÂY DỰNG ĐƯỜNG

MỤC LỤC1MỞ ĐẦU1ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP XÂY DỰNG ĐƯỜNG11.MỤC ĐÍCH12.NỘI DUNG1CHƯƠNG 1 TÌNH HÌNH CHUNG TUYẾN ĐƯỜNG61.1.GIỚI THIỆU CHUNG61.1.1.Giới thiệu vị trí tuyến61.1.2.Căn cứ thiết kế.61.1.3.Các tài liệu và quy trình sử dụng trong quá trình thiết kế tuyến đường.71.2. TÌNH HÌNH KHU VỰC XÂY DỰNG71.2.1.Vị[r]

193 Đọc thêm

THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ CẤP CAO CHUYÊN ĐỀ THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN ĐƯỜNG

THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ CẤP CAO CHUYÊN ĐỀ THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN ĐƯỜNG

định (điểm đầu, điểm cuối và các điểm khống chế trung gian chủ yếu), vào cấphạng đường và chức năng của nó trong mạng lưới đường, ngoài ra, phải kết hợpvới bố cục chung về đường sắt, đường thuỷ, đường hàng không, đường ống vàtình trạng các đô thị, thị trấn, các xí nghiệp công nghiệp, khoáng sản, tìn[r]

8 Đọc thêm

Quy hoạch hệ thống xử lý nước thải làng nghề sản xuất bún Khắc Niệm, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 20152025

QUY HOẠCH HỆ THỐNG XỬ LÝ NƯỚC THẢI LÀNG NGHỀ SẢN XUẤT BÚN KHẮC NIỆM, THÀNH PHỐ BẮC NINH, TỈNH BẮC NINH GIAI ĐOẠN 20152025

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 3
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN CHUNG VỀ XÃ KHẮC NIỆM, THÀNH PHỐ BẮC NINH, TỈNH BẮC NINH. 2
1.1 Đặc điểm tự nhiên 2
1.2. Đặc điểm địa hình, địa mạo: 3
1.3. Hiện trạng kinh tế xã hội 4
1.4. Hiện trạng môi trường nước 5
CHƯƠNG II:THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI THOÁT NƯỚC SINH HOẠT 8
2.1 Các số liệu cơ[r]

79 Đọc thêm

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ, ĐƯỜNG CẤP 3 MIỀN NÚI TỐC ĐỘ 60KM

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ, ĐƯỜNG CẤP 3 MIỀN NÚI TỐC ĐỘ 60KM

khu vực tuyến và theo nguyên tắc trên ta tiến hành như sau:- Vạch tất cả các phương án tuyến có thể đi qua. Sau đó tiến hành so sánh,loại bỏ các phương án không thuận lợi, chọn các phương án tối ưu nhất.- Phóng tuyến trên hiện trường, khảo sát tuyế[r]

15 Đọc thêm

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC THỦY LỢI THIẾT KẾ HỒ TUYỀN LÂM

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC THỦY LỢI THIẾT KẾ HỒ TUYỀN LÂM

Chương7Tính toán điều tiết lũ theo phương án Btr7-1 phân tích và đề xuất các phương án Btra – Mục đích :Tính toán điều tiết lũ là thông qua tính toán để xác đònh các yêu cầu phòng chốnglũ đảm bảo cho công trình .Qua tính toán so sánh các phương án kỹ thuật để chọn được

110 Đọc thêm

ĐỀ CƯƠNG ÔN THI MÔN THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG MÔI TRƯỜNG

ĐỀ CƯƠNG ÔN THI MÔN THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG MÔI TRƯỜNG

Câu 1: phân tích sự giống và khác nhau giữa thiết kế cơ sở, thiết kế kĩ thuật, thiết kế bản vẽ thi công:
1. Thiết kế cơ sở
Khái niệm: Thiết kế cơ sở là thiết kế được thực hiện trong giai đoạn lập Dự án đầu tư xây dựng công trình trên cơ sở phương án thiết kế được lựa chọn, bảo đảm thể hiện được các[r]

25 Đọc thêm

CHƯƠNG 6 OPAMP (MÔN MẠCH ĐIỆN TỬ)

CHƯƠNG 6 OPAMP (MÔN MẠCH ĐIỆN TỬ)

5/2/2013Khoa ðiện – ðiện tử - ðHBK Tp.HCM14Mạch khuếch đại có hồi tiếp:• Lúc này do vin so sánh với tín hiệu ngõ vào v+ là điện thế trênmạch phân áp R4-R2, nên theo sự biến thiên giữa hai mứcđiện áp của vout, mạch hồi tiếp cũng có hai ngưỡng so sánh làVH và VL.5/2/2013Kho[r]

39 Đọc thêm

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM RÁC THẢI RẮN

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM RÁC THẢI RẮN

Phụ lục

CHƯƠNG I : TÍNH TOÁN TẢI LƯỢNG CHẤT THẢI RẮN 1
1. Hình thức thu gom 1
1.1. Hình thức thu gom 1
1.2. Sơ đồ hệ thống quản lý Chất thải rắn 1
2. Tính lượng CTR thu gom được trong toàn khu vực 2
CHƯƠNG II : VẠCH TUYẾN MẠNG LƯỚI THU GOM 7
1. Nguyên tắc vạch tuyến mạng lưới thu gom 7
2. Phương án[r]

21 Đọc thêm

TUYẾN TIÊU HÓA

TUYẾN TIÊU HÓA

Mục tiêucấu tạo chungso sánh đặc điểm cấu tạo và chức năngcủa 3 loại nang tuyến nước bọtso sánh đặc điểm cấu tạo của 3 tuyếnnước bọt chínhđặc điểm cấu tạo, chức năng tụy ngoại tiếtđặc điểm cấu tạo, chức năng tụy nội tiếtcấu tạo, chức năng tiểu thùy ganCấu tạo chung– cấu trúc: vỏ bao liê[r]

41 Đọc thêm

DO AN THIET KE LUOI DIEN 1

DO AN THIET KE LUOI DIEN 1

8700h nên ta có mật độ kinh tế của dòng Jkt=1(A/mm2)Ilvmaxi là dòng điện lớn nhất trên đường dây thứ i và được tính bằng công thức:I lv max i =Smax i( A)n. 3.U dmn là số mạch của đường dây, n=1;2.là công suất max của đường dây thứ i-Khi ta đã xác định được tiết diện dây dẫn của các đoạn đường[r]

65 Đọc thêm

THIẾT KẾ ĐỒ ÁN NHÀ MÁY ĐIỆN

THIẾT KẾ ĐỒ ÁN NHÀ MÁY ĐIỆN

Do khoảng cách giữa nguồn cung cấp điện đến các phụ tải, giữa các phụtải với nhau khá xa nên ta dùng đường dây trên không để cấp điện đến các phụtải. Để đảm bảo độ bền cơ học cũng như khả năng dẫn điện ta sử dụng loại dâyAC để truyền tải, cột điện thép.Đối với các phụ tải loại I có mưc độ yêu cầu đả[r]

63 Đọc thêm