PHÂN ĐOẠN NỀN ĐƯỜNG THEO TÍNH CHẤT CÔNG TRÌNH VÀ ĐIỀU KIỆN THI CÔNG

1. Mục tiêu đề tài: Trên cơ sở hồ sơ thiết kế kỹ thuật và các điều kiện thực tế thiết kế tổ chức thi công cho tuyến đường. Xác định phương án máy và thành phần tổ đội thi công cho từng hạng mục công trình. Lập các biện pháp kỹ thuật thi công, lập tiến độ thi công cho các hạng mục công trình đảm bảo[r]

1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI
Việt Nam là quốc gia có trên 3200 km thềm lục địa, có nhiều sông ngòi lớn, trong đó nhiều sông ngòi được hình thành do tự nhiên thì còn hệ thống sông ngòi do con người tự đào để tận dụng cải tạo khai thác vận tải, thủy lợi, v.v...phục vụ cho sự phát triển nền kinh tế.
Đi[r]

Công tác xây dựng nền đường thường chiếm khối lượng rất lớn, tiến hành thi công trong thời gian dài, trong điều kiện làm việc và sinh hoạt khó khăn. Do vậy đòi hỏi phải cơ giới hóa trong thi công, để giảm nhẹ được cường độ lao động, rút ngắn thời gian thi công và tiết kiệm được sức lao động, hạ được[r]

MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
Nền đường là bộ phận quan trọng của đường ô tô. Bảo đảm ổn định nền đường là
điều kiện tiên quyết để đảm bảo ổn định cho lớp áo đường và cả tuyến đường. Các
tuyến đường ở nước ta trải dài từ Bắc đến Nam và hầu hết đều đi qua các châu thổ có
địa chất đất yếu. Do vậy vi[r]

Câu hỏi ôn tậpPhần lý thuyết1 Địa chất công trình là gì?Nhiệm vụ, đối tượng và nội dung nghiên cứu của địa chất công trình?a Định nghĩa:Địa chất công trình là một nhánh của địa chất chuyên nghiên cứu đới trên cùng của vỏ trái đất để phục vụ cho công tác xây dựng. Cụ thể:+Nghiên cứu đánh giá điều kiệ[r]

Giải pháp xử lý nền đất yếu bằng giếng cát thoát nước nhằm tăng nhanh tốc độ cố kết của nền đất được áp dụng rất phổ biến ở Việt Nam trong những năm gần đây nhất là trong các dự án xây dựng công trình giao thông đường bộ. Tuy nhiên, do hạn chế về công nghệ thi công nên chiều sâu xử lý còn hạn chế, t[r]

Xây dựng giao thông nông thôn trong nhiều năm qua trở thành phong trào rộng lớn, kết hợp từ nguồn vốn ngân sách và đóng góp của dân cư. Hiện nay có 156 trên tổng số 188 xã có đường ô tô đến trung tâm (chiếm 83%), còn 32 xã thuộc 7 huyện chưa có đường ô tô đến trung t[r]

MỤC LỤC1MỞ ĐẦU1ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP XÂY DỰNG ĐƯỜNG11.MỤC ĐÍCH12.NỘI DUNG1CHƯƠNG 1 TÌNH HÌNH CHUNG TUYẾN ĐƯỜNG61.1.GIỚI THIỆU CHUNG61.1.1.Giới thiệu vị trí tuyến61.1.2.Căn cứ thiết kế.61.1.3.Các tài liệu và quy trình sử dụng trong quá trình thiết kế tuyến đường.71.2. TÌNH HÌNH KHU VỰC XÂY DỰNG71.2.1.Vị[r]

Công trình: ĐƯỜNG ĐAN BÊTÔNG ẤP TRÀ GẬT NỐI DÀI, XÃ ĐẠI PHƯỚC, HUYỆN CÀNG LONGI. GIỚI THIỆU CHUNG:1. Tên dự án: Đường đan bêtông ấp Trà Gật nối dài, xã Đại Phước, huyện Càng Long.2. Địa điểm xây dựng: ấp Trà Gật, xã Đại Phước, huyện Càng Long.3. Chủ đầu tư: Ủy Ban Nhân Dân xã Đại Phước. Địa chỉ liên[r]

Đánh giá điều kiện địa chất công trình khu xây dựng dự án nhà ở kết hợp văn phòng số 132 nguyễn trãi, quận thanh xuân – hà nội thiết kế khảo sát địa chất công trình cho công trình trên ở giai đoạn thiết kế kỹ thuật – thi công Đánh giá điều kiện địa chất công trình khu xây dựng dự án nhà ở kết hợp[r]

CHƯƠNG I : KHÁI NIỆM CHUNG VỀ CÔNG TÁC THI CÔNG NGÀNH CTN
1.1: Đặc điểm thi công HTCTN.
3 đặc điểm sản phẩm: tính cố định, tính đa dạng, tính đồ sộ.
3 đặc điểm của thi công xây dựng: tính lưu động, tính đơn chiếc, tính lộ thiên.
 Chịu ảnh hưởng trực tiếp của thời tiết khí hậu.
 Chịu ảnh hưởng củ[r]

Đặc điểm hoạt động kinh doanh của ngành XDCB và xây lắp;
XDCB là ngành sản xuất vật chất độc lập, mang tính chất công nghiệp, có chức năng tái sản xuất cố định cho nền kinh tế quốc dân. So với các ngành khác, xây dựng cơ bản có những đặc trưng riêng như:
Đặc điểm thứ nhất: Sản phẩm xây lắp là một[r]

BÁO CÁO MÔN HỌCTHI CÔNG ĐƯỜNG SẮT• Thành phần hạt;• Trạng thái của đất, độ ẩm tự nhiên (W), giới hạn chảy (W i), giới hạn dẻo(Wp), chỉ số dẻo Ip;• Dung trọng khô lớn nhất (γmax) và độ ẩm tốt nhất (Wo);• Góc nội ma sát ϕ, lực dính C;• CBR hoặc mô đuyn đàn hồi (Eđh). Kiểm tra độ chặt đầm nén: Mỗi lớp[r]

ĐỀ BÀI:Câu 1: Hãy phân tích những nguyên nhân ảnh hưởng đến chất lượng các công trìnhxây dựng. Liên hệ trong công việc thực tế ( Tập trung vào giai đoạn xây dựng côngtrình ngoài thực địa)Câu 2: Anh (chị) hiểu như thế nào là đủ năng lực và điều kiện của chủ đầu tư để thựchiện công tác thiết kế[r]

Thiết kế đường ô tô từ khâu lập dự án đầu tư, tính toán nền đất và tổ chức thi công ngoài công trình. lý trình chiều dài hơn 7 km với các góc chuyển hướng và bố trí, cách tính siêu cao, tính toán các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật hoàn thiện đồ án tốt nghiệp

Xu h−ớng dùng móng cọc khoan nhồi là tất yếu, nhiều khi là phương án duy nhất đối với kết cấu móng của những công trình xây dựng đòi hỏi đáp ứng được tải trọng tập trung lớn. Trong đó, trước hết phải kể đến là công trình nhà cao tầng, nhà nhịp lớn, công trình cầu với khẩu độ hàng trăm mét. Ưu điểm c[r]

15.1. Bố cục của bản thuyết minh- Trang bìa (theo mẫu)- Nhiệm vụ đồ án;- Nhận xét của giáo viên hướng dẫn- Nội dung thuyết minh; (theo các chương mục 15.2)15.2. Nội dung của bản thuyết minh.- Thuyết minh đầy đủ, chi tiết các phần theo 4 chương ở mục 12.215.3. Các quy định chung:-Thuyết minh đánh máy[r]

THÍ NGHIỆM đất HIỆN TRƯỜNG và ỨNG DỤNG TRONG PHÂN TÍCH nền MÓNG vũ công ngữ, nguyễn thái
Để phân tích thiết kế, xử lý thi công nền móng công trình xây dựng, giao thông, thủy lợi ta cần xác định tính chất của nền. Như ta đã biết có 2 nhóm phương pháp là phương pháp phòng thí nghiệm và phương pháp t[r]

Quyết định số 725QĐBGTVT ngày 22 tháng 03 năm2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt thiết kế kỹ thuật đoạn: Km79+0.000Km87+740 dự án xây dựng tuyến Quản LộPhụng Hiệp thuộc địa bàn các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau .
Hồ sơ thiết kế kỹ thuật gói thầu số 11 phân đoạn Km79+00K[r]

Đập sông Lòng Sông là công trình cấp III , cách đường Quốc lộ 1A 15km về hướng Tây, thuộc huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Công trình này là loại đập bê tông trọng lực, có khối lượng tương đối lớn nên cần chú ý đến công tác thi công bê tông, điều kiện thi công cơ giới kết hợp thủ công, đơn vị thi[r]