CÁC PHƯƠNG PHÁP THAY DỔI TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KĐB

Đảo chiều quay động cơ KĐB ba pha bằng cách đảo hai trong ba dây nguồn trước khi đưa nguồn vào động cơ. Mạch điện này dùng điều khiển động cơ KĐB ba pha làm việc hai chiều quay, sau đó dừng động cơ
b) Sơ đồ mạch: c) Thứ tự thực hiện:

Luận văn :Thiết kế động cơ KĐB ba pha rụto lồng súc

Trường Cao đẳng Công nghệ, ĐHĐN
TÓM T ẮT
Bài báo nh ằm giới thiệu những nghiên cứu về phương pháp điều khi ển tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha bằng cách điều khiển trực tiếp mô men. Phương pháp này được xem như là một hướng mới trong điều khiển động cơ khô[r]

2. Sơ đồ khối
- Máy phát tốc FT có nhiệm vụ đo tốc độ x của động cơ, nó có cấu tạo và hoạt động giống như 1 máy phát điện mini có kích từ cố định, bộ chuyển đổi này coi như 1 khâu khuếch đại có hệ số khuếch đại Kf với uFT = Kf.x. - Động cơ điện 1 chiều biến đổi tín hiệu đi[r]

- Sai số xác lập exl luôn bằng 0 - Tăng K D thì độ vọt lố dần về 0
- Thời gian xác lập thay đổi không đáng kể
2. Khảo sát mô hình điều khiển vị trí động cơ DC a. K I = K D = 0; StopTime = 3s

Kỹ năng: Lắp được mạch Đảo chiều trực tiếp Động Lắp được mạch Đảo chiều trực tiếp Động cơ KĐB 3 pha và sửa chữa được những hư cơ KĐB 3 pha và sửa chữa được những hư hỏng của mạch TRANG 2[r]

Động cơ điện KĐB roto lồng sóc cấu tạo đơn giản nhất lên chiếm một số lượng khá lớn trong loại động cơ điện công suất nhỏ và trung bình.. Vì thế TRANG 2 thiết kế với động cơ điện KĐB rot[r]

Bài viết trình bày phương pháp điều khiển không cảm biến động cơ đồng bộ từ trở tốc độ cao. Phần đầu của bài báo sẽ trình bày vắn tắt mô hình của động cơ đồng bộ từ trở trong không gian trạng thái và các phương pháp điều khiển không sử dụng cảm biến tốc độ.

S i : Độ tr-ợt khi điện trở mạch rô to là R rd
Nếu giữ cho I r = const thì M = const và không phụ thuộc tốc độ động cơ .
Vì thế mà có thể ứng dụng ph-ơng pháp điều chỉnh điện trở mạch rô to cho truyền động có mô men tải không đổi .

ch ất lượng cao nhất, đạt đến mức độ tương đương như điều chỉnh động cơ điện một chiều bằng cách thay đổi điện áp phần ứng.
Ngày nay các h ệ truyền động sử dụng động cơ không đồng bộ điều
ch ỉnh tần số đang ng ày càng phát tri ển. Sau đây xin tr ình bày

R Z Z
= =
+ − , trong đĩ R; Z C và U là các hằng số khơng đổi. Ta cĩ thể dùng phương pháp khảo sát hàm số này theo biến số là Z L . Tuy nhiên với cách khảo sát hàm số sẽ rất phức tạp. Với phương pháp dùng giản đồ Vecto bài tốn này cĩ thể giải dể hơn và

Nhận xét: Cả 3 phương pháp trên đều điều chỉnh được tốc độ động cơ điện một chiều nhưng chỉ có phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều bằng cách thay đổi điện áp Uư đặt vào [r]

10 Đồ thị thay đổi đặc tính cơ khi thay đổi điện áp • Kết luận: Cả 3 phương pháp trên đều điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều nhưng chỉ có phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều b[r]

- Đặc tính cơ của động cơ một chiều kích từ nối tiếp mềm và độ cứng thay đổi theo phụ tải. Do đó thông qua tốc độ của động cơ ta có thể biết đƣợc sự thay đổi của phụ tải. Tuy nhiên khô[r]

Do đó bằng việc thay đổi tần số nguồn f 1 hoặc thay đổi số đôi cực từ có thể điều chỉnh được tốc độ của động cơ không đồng bộ. Khi động cơ đã được chế tạo thì số đôi cực từ không thể thay đổi được do đó chỉ có thể thay đổi tần số nguồn f 1 . Bằng cách thay đổi tần số nguồn có t[r]

Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun 5 4 Bài 1: Sơ đồ trải dây quấn động cơ điện xoay chiều KĐB một pha có cuộn phụ 6 5 Bài 2: Quấn bộ dây stato động cơ điện KĐB một pha một [r]

Nh ậ n xét:
• Ư u đ i ể m c ủ a ph ươ ng pháp thay đổ i s ố đ ôi c ự c P là thi ế t b ị đơ n gi ả n , giá thành h ạ , các đặ c tính c ơ đề u c ứ ng, kh ả n ă ng đ i ề u ch ỉ nh tri ệ t
để . Độ chính xác duy trì t ố c độ cao và t ổ n th ấ t tr ượ t khi đ i ề u ch ỉ nh th ự c t[r]

Động cơ chạy với 50% tải định mức. Nếu tần số ra của bộ biến tần là 30Hz, tốc độ động cơ sẽ là
a/ 900 vòng/phút tại 228V b/ 885 vòng/phút tại 190V c/ 1493 vòng/phút tại 300V d/ 892.5 vòng/phút tại 228V

a) b)
Hình 7-3 a) Sơ đồ nguyên lý hệ điều chỉnh tầng điện b) Giãn đồ năng lượng của hệ thống nối tầng điện.
Hình 7-3a giới thiệu một sơ đồ nguyên lý hệ điều hành nối tầng điện. Trong này, năng lượng trượt trong mạch rotor của động cơ không đồng bộ (được biểu thị bở[r]

TRANG 13 ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐCKĐB VỚI BỘ BIẾN TẦN NGUỒN ÁP  HAI PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TẦN SỐ VÀ ĐIỆN ÁP ĐỘNG CƠ KĐB: O PHƯƠNG PHÁP TỪ THÔNG KHÔNG ĐỔI: _E_ _CONST_ _F_ .[r]