TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 2 4 TỔNG QUAN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U340E

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
1.1. Mục đích ý nghĩa đề tài.
Hiện nay các phương tiện giao thông vận tải là một phần không thể thiếu trong cuộc sống con người. Cũng như các sản phẩm của nền công nghiệp hiện nay, Ôtô được tích hợp các hệ thống tự động lên các dòng xe đã và đang sản suất với[r]

Chương 1TỔNG QUAN1.1. Lý do chọn đề tàiHiện nay, các phương tiện giao thông vận tải là một phần không thể thiếu trongcuộc sống con người. Cũng như các sản phẩm của nền công nghiệp hiện nay, ô tôđược tích hợp các hệ thống tự động lên các dòng xe đã và đang sản suất với chiềuhướng ngày c[r]

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOAKHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG------ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPĐỀ TÀI:KHẢO SÁT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140ETRÊN XE TOYOTA CAMRYSVTH: TRẦN CÔNG QUANLỚP: 05C4AGVHD: ThS. NGUYỄN VIỆT HẢIGVD: ThS. NGUYỄN VĂN ĐÔNGĐÀ NẴNG 6-2010NỘI DUNG ĐỀ TÀIMục đích ý nghĩa đề tài.Tổng qua[r]

Nếu bạn từng tìm hiểu về hộp số thường, bạn biết rằng một động cơ được nối với một số bằng một ly hợp. Nếu không có kết nối này, chiếc xe sẽ không thể hoàn toàn dừng lại mà không phá hỏng động cơ. Tuy nhiên với xe trang bị hộp số tự động, không có li hợp để ngắt động cơ và hộp số. Thay vào đó, người[r]

Ngày nay, hộp số tự động trở nên phổ biến trên ô tô con, nhƣng lại không đƣợc sửdụng nhiều trên ô tô tải vì lý do kinh tế. Trên các ô tô tải trọng lớn chỉ có xe buýt làđƣợc trang bị hộp số tự động một cách tƣơng đối rộng rãi do điều kiện chuyển độngtrong thành phố ngày cà[r]

Khai thác, hộp số tự động a140e, trên xe Toyota Camry LE

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN1.1. Mục đích, ý nghĩa đề tàiHiện nay các phương tiện giao thông vận tải là một phần không thể thiếu trongcuộc sống con người. Cũng như các sản phẩm của nền công nghiệp hiện nay, ô tô đượctích hợp các hệ thống tự động (HSTĐ) lên các dòng xe đã và đang sản xuất với ch[r]

HỘP SỐ TỰ ĐỘNG, ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ,ELECTRONIC CONTROL TRANSMISSION

cấu tạo chi tiết về hộp số ô tô giáo án Đại Học Bách Khoa Hà NộiNhững người thích sự đơn giản, cảm giác êm ái vút nhẹ khi nhấn ga thì CVT chính là thứ họ cần. Ngay trong tình huống vượt địa hình, chỉ cần nhấn chân ga, mọi thứ từ khối cơ bắp dưới nắp capô đến bánh xe đều tự biết phải làm gì.Đó là ng[r]

đề tài tốt nghiệp “Kỹ thuật lập trình bằng Grafcet và ứng dụng trong dây chuyền chế biến sữa ngô.”
Nội dung đồ án gồm 4 chương :
Chương 1: Tổng quan về kỹ thuật lập trình tuần tự bằng GRAFET (SFC)
Chương 2: Giới thiệu về dây chuyền sản xuất chế biến sữa ngô
Chương 3: Phần cứng và phần mềm[r]

chuyển của con người nhưng nó không thể thiếu trong thời đại công nghiệp ngày nay. Bên cạnh các sản phẩm khác của nền công nghiệp được tự động hóa, thì hiện nay trên ô tô tự động hóa cũng đã được tích hợp trong nhiều bộ phận và ngày càng hoàn thiện chúng nhằm nâng cao các tính năng của ô tô cho mục[r]

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN
LỜI CẢM ƠN
MỤC LỤC
DANH MỤC HÌNH ẢNH
LỜI MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục tiêu của đề tài 1
3. Nội dung của đề tài 2
4. Phương pháp nghiên cứu 2
5. Kết quả đạt được 2
6. Bố cục đồ án 2
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM VÀ KIỂM THỬ PHẦN MỀM 4
1.1. Tổng quan về phần mềm 4
1.[r]

ba. Loại hộp sốSPCA 5 số tayMPMA 5 số tự động: 5 số tự động.b. Số seri của hộp số.CHƯƠNG II. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE CIVIC1. Bảo dưỡng hạng A (5,15,25,35,45…nghìn km)* Lưu ý:SVTH: Nguyễn Thành Nhân11Báo cáo thực tập tốt nghiệpCÔNG TY HONDA Ô TÔ CỘNG HÒA-Trước khi bắc đầu bảo dưỡn[r]

Đề tài đã giải quyết được các vẫn đề sau:
Tổng quan: Trình bày một số vấn đề về hộp số cơ khí và đưa ra được phương án thiết kế.
Thiết kế hộp số: Tính toán thiết kế được các bộ truyền bánh răng và các trục cả hộp số.
Mô phỏng 3D: Dùng phần mềm CATIA để mô phỏng 3D các bánh răng và trục hộp số, từ[r]

1.2.1 Thông số kỹ thuậtĐộng cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịchDung tích xylanh: 134,4 ccHành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58,7 mmTỉ số nén: 10,9:1
Công suất tối đa: 9,21 kW8.500 vòngphút (Phiên bản cũ 8,45 kW8.500 vòngphút )Mômen xoắn cực đại: 12 14 Nm6.000 vòngphút ([r]

Mục Lục
LỜI NÓI ĐẦU 2
CHƯƠNG 1 3
TỔNG QUAN 3
1.1. Kết cầu li hợp ôtô 3
1.1.1. Hệ thống truyền lực và sơ đồ bố trí 3
Hệ thống truyền lực được bố trí với động cơ đặt trước, cầu sau chủ động. Cấu tạo gồm li hợp ma sát một đĩa thường đóng, hộp số cơ khí 5 cấp, truyền lực chính đơn hyboit. 4
1.1.2. Công[r]

TÌM HIỂU CÔNG NGHỆ GIÀN 2 & BK-6 & BK-10Lời mở đầuGiàn công nghệ trung tâm CTP-2 là một trong những giàn khoan có vai trò rất quan trọngtrong hệ thống giàn khoan tại mỏ dầu Bạch Hổ. Nhiệm vụ chính của giàn CTP-2 đó là nhận dầutừ các giếng khoan tại các giàn và BK[r]

Hộp số trong hình trên không có "bộ đồng tốc", vì vậy nếu bạn đang sử dụng loại hộp số kiểu này thì bạn phải "đi" côn kép. Cách dùng côn kép rất phổ biến ở xe ô tô đời cũ và cũng còn được dùng rộng rãi ở các xe đua hiện đại. Khi đi côn kép, lần đạp côn thứ nhất là để tách truyền động giữa động cơ và[r]

công dụng yêu cầu phân loại hộp số, hộp số 3 trục, hộp số 2 trục, hộp số phụ bố trí trước, hộp số phụ bố trí sau, tính số cấp, tỷ số truyền từng tay số, tính khoảng cách trục sơ cấp thứ cấp trung gian tính số răng của các bánh răng, tính toán và thiết kế bộ đồng tốc

III.1.PHƯƠNG PHÁP THÁO HỘP SỐ
A. Tháo nguyên cụm ( Tháo từ trên xe xuống )
Để tháo hộp số từ trên xe, trước tiên phải treo hoặc đội xe lên. Nếu sử dụng trục treo thì tốt hơn vì nó cho phép ta có thể đứng trong khi làm việc.
1.Tháo cần chuyển số
a. Tháo 4 vít và tấm hãm cao su chắn
b. Che n[r]