MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI":
MAY DO SAU FURUNO FE 600 MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
MÁY ĐO SÂU FURUNO FE - 6001. Đặc điểm.- Đây là máy đo sâu loại điện cơ tự ghi trên băng giấy với kim ghi di động.- Nguồn cấp cho máy: DC 12V - 0,5A; AC 110/220V - 50/60Hz được đưa quakhối nắn dòng.- Màng dao động thuộc loại hiệu ứng áp điện.- Có thể hoạt động được ở hai chế độ tần số 50kHz và[r]
JFE 582 2 SLIDE MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
b , Hiển thò giá trò độ sâu từ bộ chuyểnđổi chọn “DISP TRANS” :- Giá trò đo độ sâu từ bộ chuyển đổi được hiểnthò. Trong chế độ hiển thò thông thường chế độhiển thò TRANSFACE được hiển thò .c , Hiển thò giá trò độ sâu từ ki tàu caonhất chọn “DISP KEEL” :- Giá trò độ sâu được hiển thò cơ bản trên ki t[r]
EML 500 (2) THUYẾT TRÌNH MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
làm hai loại : lái truy theo (FU) và lái khôngtruy theo (NFU).1. Lái truy theo:đây là sự điều khiển trợ độngđiều khiển bánh lái cho tới khi góc điều khiểncủa máy lái bằng góc phản hồi từ cơ cấu lái.-Lái truy theo bao gồm 4 chế độ lái :a)Chế độ lái biển: đây là chế độ điều khiển kếtnối với thi[r]
FE 600 (2) THUYẾT TRÌNH MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
Nhóm 1MÁY ĐO SÂU FURUNOFE 600Khái quát chung về dòng máy đosâu FRUNO FE600• Dòng FRUNO FE600 gồm các loại máy sau: FE600A ; FE600AF ;FE600AT ; FE600B ; FE600BF : FE600BTBảng thang độ sâu tương ứng với từngloại máy1.Đặc điểm : Đây là máy đo sâu loại điện cơ tự ghi trên băng giấy[r]
MAYDOTOCDO MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
với B làcảm ứng từ, l là dộ dài của đoạn ab và cd.Ứng dụng vào Hoạt động của tốc độ kế này dựa trênsơ đồ sau đây: bộ phận nhạy cảm của tốc độ kế là mộthình trụ đáy elip bằng đồng thau, nhô ra dưới đáy tàu. Phíatrong của hình trụ 1 có gắn một thanh xolenôit 3 xung quanhcó quấn hai quận dây: cuộn chín[r]
MAY LAI TU DONG GYLOT107 MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
TRƯỜNG CDHH-I - KHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂNMÁY LÁI TỰ ĐỘNG GYLOT 1071. Toàn bộ cấu tạoGồm có:- Trạm điều khiển đặt trong buồng lái.- Hệ động lực đặt trong buồng máy lái.2. Sơ đồ khối và nguyên lý hoạt động của máy lái GYLOT-GLT- 107Máy lái tự động GYLOT - GLT -107 có 4 chế độ lái.1[r]
OPERATOR MANUAL PR 6000 PART 2 MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
Prompt avoidance is not in time and may cause collision or stranding .• When the rudder angle selection switch is installed. select the maximum rudder angleof 50' during auto steering.If the maximum rudder of 70' is set and used as is. own ship may overturn with a rudderof 70' caused by malfunction[r]
DS 80 (5) THUYẾT TRÌNH MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
Ần [MENU] để mở menu.Chọn DEMO và ấn [ENT].Chọn SPEED và ấn [ENT].Sử dụng hoặc để chọn số.Sử dụng hoặc để chọn (thang cài đặt là -10.0 đến+40.0, và máy đã mạc định là +10.0).Ấn [ENT]Ấn [ENT] để mở menu DATE DISPLAY.System menu :Cài đặt hệ thống cung cấp những tham sốcăn bản để máy
LBCQ HUKUSHIN CMZ MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
phải để ngăn nắp trật tự.2. Trước khi tháo phải bỏ tất cả những gì có thể gây cản trở cho công việc,rút tất cả các phích nối điện. Trong khi tháo phải sắp xếp các phần được tháomột cách có trật tự để có thể lắp lại chúng một cách dễ dàng. Ví dụ như có thểđặt tạm thời các đinh ốc vào những vị[r]
SAI SO GPS MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
CÁC NGUỒN GÂY SAI SỐ GPS1. Sai số đồng hồ vệ tinh: là hiệu số giữa thời gian chuẩncủa hệ thống GPS và thời gian dự đoán trong bản tin hànghải của vệ tinh. Mặc dù vệ tinh được trang bò đồng hồ cóđộ chính xác rất cao, nhưng các đồng hồ này vẫn có saisố (có thể lên đến 0.001 giây) và gây ra sai số khoả[r]
DS 70 THUYẾT TRÌNH MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
IF THE UNIT IS OFF FOR MORE THAN ONE WEEK, ALL DIGITS TRANG 23 TRANG 24 SELECL: This button is used for presetting the distance run.. When this button is pressed succeeding, a flashing u[r]
GYLOT 107 THUYẾT TRÌNH MÁY LÁI TỰ ĐỘNG MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI
5. Operation Lamp(S,P): Đèn báo bánh lái bẻ sangphải hoặc trái6. Steering Wheel: Vô lăng lái tay7. Buzzer SW: Công tắc còi báo động có hoặc mấtnguồn8. Gyro Start Switch: Công tắc khởi động la bàn9. Repcater Power Supply Lamp: Đèn trắng báo la12. No1 Run, No1 Overlod: Đèn báo máy lái đangsử dụ[r]
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TÀU PHƯƠNG TRANG 05. CHƯƠNG II: HÀNG HẢI ĐỊA VĂN. CHƯƠNG III: BUỒNG LÁI VÀ CÁC TRANG THIẾT BỊ VÔ TUYẾN ĐIỆN. CHƯƠNG IV: TRANG THIẾT BỊ TRÊN BOONG. CHƯƠNG V: CÔNG TÁC ĐIỀU ĐỘNG VÀ TRÁNH VA. CHƯƠNG VI: HỆ THỐNG CỨU SINH – CHỮA CHÁY. CHƯƠNG VII: CÔNG TÁC LÀM HÀNG
66 Đọc thêm
DE CUONG MAY DIEN THM OK
Mục lục
Bài mở đầu: Khái niệm chung về máy điện
Chƣơng 1: Máy điện một chiều
1.1 Cấu tạo máy điện một chiều
1.2 Bộ dây quấn phần ứng của máy điện một chiều
1.3 Nguyên lý làm việc của máy phát điện và động cơ điện một chiều.
Bài mở đầu: Khái niệm chung về máy điện
Chƣơng 1: Máy điện một chiều
1.1 Cấu tạo máy điện một chiều
1.2 Bộ dây quấn phần ứng của máy điện một chiều
1.3 Nguyên lý làm việc của máy phát điện và động cơ điện một chiều.
69 Đọc thêm
30 ĐỀ THI TỐT NGHIỆP MÔN ĐỘNG LỰC KHOA MÁY TÀU BIỂN
1. Đặc tính phụ tải là gì? Nêu mối quan hệ giữa công suất và áp suất cóích bình quân trong đặc tính phụ tải. Phân tích quy luật biến thiêncủa hệ số d lợng không khí , hiệu suất chỉ thị i, hiệu suất có ích e,hiệu suất cơ giới m, suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị g i và suất tiêu haonhiên liệu có ích g[r]
16 Đọc thêm
CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM KỸ THUẬT ĐIỆN CÓ ĐÁP ÁN
CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
KỸ THUẬT ĐIỆN
Câu 1 Máy điện là thiết bị điện từ, nguyên lý làm việc dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ và tương tác giữa từ trường và dòng điện. Máy điện dùng để:
A) biến đổi các dạng năng lượng khác nhau thành điện năng (máy phát điện), B) biến đổi điện năng thành cơ năng (đ[r]
KỸ THUẬT ĐIỆN
Câu 1 Máy điện là thiết bị điện từ, nguyên lý làm việc dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ và tương tác giữa từ trường và dòng điện. Máy điện dùng để:
A) biến đổi các dạng năng lượng khác nhau thành điện năng (máy phát điện), B) biến đổi điện năng thành cơ năng (đ[r]
51 Đọc thêm
KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐÔNG BỘ BA PHA BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐỔI NỐI SAO – TAM GIÁC CÓ TRỄ.
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ MÁY ĐIỆN VÀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 PHAI : MÁY ĐIỆN Định nghĩa và phân loại 1.Định nghĩa : Máy điện là thiết bị điện từ làm việc dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ, có tác dụng thực hiện sư biến đổi các thông số về điện hoặc biến đổi diên cơ năng thành điện năng[r]
71 Đọc thêm
THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA
THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA, THIẾT KẾ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG[r]
54 Đọc thêm
BÀI C4 TRANG 164 SGK VẬT LÍ 9.
Xem bảng 1 và cho biết dùng động cơ điện và máy phát điện .. C4. Xem bảng 1 và cho biết dùng động cơ điện và máy phát điện để thực hiện chuyển hóa năng lượng có lợi gì so với các máy khác. Hướng dẫn: Dùng động cơ điện và máy phát điện để thực hiện việc chuyển hóa năng lượng thường có hiệu suất l[r]
1 Đọc thêm
3 GIẢI PHÁP LÀM LỆCH HƯỚNG ĐI ĐỂTRÁNH XUNG ĐỘT TRONG MẠNG CHUYỂNMẠCH QUANG OBS
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAMKHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬBỘ MÔN: ĐIỆN TỬ VIỄN THÔNGĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPTên đề tài: Giải pháp làm lệch hướng đi đểtránh xung đột trong mạng chuyển mạchquang OBSGiảng viên hướng dẫn: ThS.Nguyễn Thanh VânSinh viên thực hiện: Nguyễn Văn ThốngLớp: ĐTV51-ĐHNỘI DU[r]
17 Đọc thêm