HỘP GIẢM TỐC 1 CẤP BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG ĐAI THANG

đây là một đề tài thiết kế hệ dẫn động băng tải bánh răng trụ răng thẳng 1 cấp được dẫn động bằng bộ truyền đai thang. Bố cục rõ ràng đc. chia làm nhiều phần. Phần đầu mô tả quá trình chọn động cơ, phần 2 là tính toán chọn bộ truyền ngoài(bộ truyền đai), phần 3 tính toán bộ truyền bánh răng 1 cấp ră[r]

+ KHβ = 1,162 : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vànhrăng khi tính về tiếp xúc. tra bảng 6.7+ KHα= 1: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ănkhớp+ KHV: Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp.Theo bảng (6.13)[r]

Phần 1:CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN1.1. Xác địnhcông suất cần thiết của trục động cơVì tải trọng thay đổi theo bạc nên ta có Công suất tương đương của bộ truyền: =0,78 PmaxNhận xét:công suất lớn nhất và lâu dài tác dụng trên trục máy công tác là công suất làm việc của bă[r]

đồ án chi tiết máy bánh răng trụ răng nghiêng, với cấp nhanh và cấp trung gian là bánh răng trụ, răng nghiêng, cấp chậm là bánh răng trụ răng thẳng. Sử dụng bộ truyền động đai thang. Giúp sinh viên hiểu rõ hơn về các loại hộp giảm tốc, bản thuyết minh giúp sinh viên hiểu rõ hơn về quá trình thiết kế[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HỒ CHÍ MINHBỘ MÔN THIẾT KẾ MÁYBÀI TẬP LỚNCHI TIẾT MÁYNgười biên soạn: PGS. TS Nguyễn Hữu LộcTP HỒ CHÍ MINH 2014NHÓM 1GVHD: PGS. TS Nguyễn Hữu Lộc1.1 THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG XÍCH TẢIHệ thống dẫn động xích tải gồm:1- Động cơ điện; 2- Bộ truyền đai[r]

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

 8,77 2 × 3600 × 5,485× 107 = 311,48(h)PHẦN III: TINH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀNI.THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN.1. chọn vật liệu,phương pháp nhiệt luyện,cơ tính:Chọn vât liệu (bộ truyền bánh răng côn ),chọn vật liệu nào là tùy thuộcvào yêu cầu cụ thể tải tr[r]

8 107  9  8,77 2  3600  5,485 107  311,48(h)PHẦN III: TINH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀNI.THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN.1. chọn vật liệu,phương pháp nhiệt luyện,cơ tính:Chọn vât liệu (bộ truyền bánh răng côn ),chọn vật liệu nào là tùy thuộcvào yêu cầu[r]

Thiết kê hệ thống dẫn động xích tải với hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục bánh răng thảng. Với việc tính toán các chi tiết trong hộp giảm tốc đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tính toán cho bộ truyền đai thang, cặp bánh răng trụ răng thẳng

bài tập lớn chi tiết máy về thiết kế hệ dẫn động băng tải
hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
bộ truyền bánh răng trụ răng côn
bộ truyền trục vítbánh vít
bộ truyền đai
1) Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền.
2) Tính toán thiết kế các bộ truyền đai thang , bánh răng 12, 34, 56 .
3) Tính toán thiết kế[r]

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY





KHOA CÔNG NGHỆ
Bộ môn: Cơ Khí
GV: Nguyễn Thành Long




Sinh viên: Đỗ Viết An
Lớp: 11Q301A


HẢI PHÒNG: .../2013


NỘI DUNG

TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐÔNG


1- Động cơ điện; 2- Đai truyền; 3- Hộp giảm tốc; 4- Khớp n[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC........................................................................................................... 1
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 3
CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ .....................[r]

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

82.4.2Các nghiên cứu trong nướcỨng dụng ngôn ngữ AutoLisp trong việc lập trình chương trình tự động vẽbản vẽ 3D kiến trúc công trình cầu giao thông. Bài báo giới thiệu Chương trình tựđộng vẽ 3D kiến trúc cầu giao thông, với điểm nổi bật của chương trình là có khảnăng tự động hóa cao, khả năng tương[r]

Hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng,2 cấp phân đôi, cấp chậm.
Thuyết minh trình bày cụ thể cách tính toán, cách sử dụng công thức, giúp các bạn hiểu sâu hơn tất tần tật, bản vẽ thì liên hệ qua email cho mình nhé Nguyenngochung230995gmail.com mình sẽ giải đáp giúp các bạn về những thứ có trong bả[r]

Đồ án trình bày thiết kế hộp giảm tốc bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng với bản thuyết minh đầy đủ và bản vẽ CAD kèm theo. Các thông số cho trước của đồ án
Lực kéo băng tải F = 9000 N
Vận tốc băng tải V = 0.45 ms
Đường kính tang D = 320 mm
Thời gian[r]

Bài Tập Lớn Chi Tiết máy Đề 5 thầy Nguyễn Văn Thạnh Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh. Thiết kế Hộp giảm tốc bao gồm: Bánh răng trụ răng thẳng 12, Trục vít bánh vít 34, Bộ truyền xích 56, Thiết kế trục chịu tải 1,2,3,4 và chọn ổ lăn tương ứng cho từng trục.

đồ án thiết kế máy THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ sử dụng hộp giảm tốc trục vít . tài liệu đồ án hộp giảm tốc cấp 1 được tính toán chi tiết . Sơ đồ truyền động:Gồm:Động cơ điệnKhớp nốiHộp giảm tốc trục vítCặp bánh răng hở hình trụTang và băng tải

Ngành đào tạo: Ô tô – Máy Động Lực.Giáo viên hướng dẫn: Dương Đăng Danh.Ký tên:Ngày hoàn thành:Ngày bảo vệ:Đề số 2: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẨN ĐỘNG BĂNG TẢIPhương án số 15Hệ thống dẫn động băng tải gồm:3|PageĐộng cơ điện 3 pha không đồng bộ; 2- Nối trục đang hồi; 3- Hộp giảmtốc bánh răng tr[r]

Hoàng Văn Anh. Lớp: Kỹ Thuật Tàu Thuỷ - K47Đồ án chi tiết máyLời nói đầuTrong tất cả các máy móc cơ khí đều có sự chuyển động cơ học của các bộ phận của máy.Muốn có sự chuyển động thì cần phải có năng lợng. Một trong những dạng năng lợng dễ kiếm,dễ sử dụng và có thể có mặt ở khắp mọi nơi đó là điện[r]