ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP TRỤC VÍT BÁNH VÍT RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG MÔN CHI TIẾT MÁY

Đề tài thực hiện theo yêu cầu môn học chi tiết máy của trường ĐH GTVT TP. HCM. Tài liệu thực hiện quá trình tính toán, thiết kế hộp giảm tốc dùng cho truyền động băng tải loại hai cấp, gồm cặp truyền động trục vít bánh vít và bánh răng trụ răng thẳng. Tài liệu thực hiện tính toán theo sách chi tiết[r]

thiết kế Thiết kế dẫn động băng tải(xích tải), hộp giảm tốc bánh răng trục vít bánh vít.
Băng tải thường được cấu tạo bởi ba bộ phận chính: Động cơ truyền lực và mô men xoắn đến hộp giảm tốc tiếp đó đến băng tải. Hộp giảm tốc thường dùng cho băng tải là hộp giảm tốc bánh răng trụ một, hai cấp, bánh[r]

Môn Học: Đồ án Chi Tiết MáyĐề tài : Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳngChương 1: Chọn động cơ, phân phối tỷ số truyền và mômen xoắn trên các trục động cơ 1.1, Chọn động cơ 1.1.1, Xác định công xuất động cơ Trong đó:Pct là công suất cần thiết trên trục động cơ (kw) Pt: công suất tính[r]

Mục LụcMỞ ĐẦU 5PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC6I.Chọn động cơ:61.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ :61.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện :61.3. Chọn động cơ.7II. Phân phối tỷ số truyền.72.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống :72.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tốc :7III.[r]

Đồ án trình bày thiết kế hộp giảm tốc bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng với bản thuyết minh đầy đủ và bản vẽ CAD kèm theo. Các thông số cho trước của đồ án
Lực kéo băng tải F = 9000 N
Vận tốc băng tải V = 0.45 ms
Đường kính tang D = 320 mm
Thời gian[r]

CHƯƠNG 1
TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG

1.1. Chọn động cơ.

1.1.1. Xác định công suất cần thiết của động cơ

Nếu gọi N là công suất trên băng tải, là hiệu suất chung, là công suất cần thiết, N®c là công suất của động cơ thì :

 công suất cần thiết :
+) công suất trên băng tải : (kw)
Trong[r]

Các số liệu cho trước:
1. Lực kéo bang tải : F = 1500N
2. Vận tốc băng tải : v = 0,54ms
3. Đường kính tang : D = 140mm
4. Thời hạn phục vụ : lh = 1700giờ
5. Số ca làm việc : số ca 3
6. Đặc tính làm việc : va đập nghẹ Tmm = 1,4 T1
T2 = 0,72 T1
t1 = 2,6h
t2 = 4,2h
tck = 8h

7. Góc n[r]

1.Động cơ2.Nối trục đàn hồi3.Hộp giảm tốc4.Bộ truyền xích5.Băng tảiCác số liệu cho trước:Lực kéo bang tải : F = 15000NVận tốc băng tải : v = 0,52msĐường kính tang : D = 62,5mmThời hạn phục vụ : lh =15000giờSố ca làm việc : số ca 2Đặc tính làm việc : va đập vừa Tmm = 1,65T1 T2 = 0,7 T1[r]

1.1 Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền1.1.1Xác định công suất động cơCông suất trên trục động cơ điện được xác định theo công thức:Pct Trong đó: Pct : Công suất trên trục động cơPt : Công suất trên trục máy công tácη : Hiệu suất truyền động+  = + η =  ni Theo sơ đồ của bài ra thì η = [r]

kw)+F:l­c kÐo b¨ng t¶i+v:vËn tèc b¨ng t¶i+ :hÖ sè t¶I träng t­¬ng ®­¬ng. = + :hiªu suÊt bé truyÒn. Chän hiÖu suÊt s¬ bé c¸c bé truyÒn vµ æ l¨n theo b¶ng 2.3 (TKI)19 ta chän hiÖu suÊt c¸c bé truyÒn nh­ sauHiÖu suÊt cña æ l¨n (bé truyÒn ®­îc che kÝn ) 1 = 0,993HiÖu suÊt bé tr[r]

CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN
2.1. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT – BÁNH VÍT
2.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG
2.3. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH
CHƯƠNG III. TÍNH CHỌN KHỚP NỐI
CHƯƠNG IV. THIẾT KẾ TRỤC
CHƯƠNG V. TÍNH CHỌN THEN
CHƯƠN[r]

Đồ Án Môn Học 1 , Đồ Án Chi Tiết Máy , dành cho sinh viên đang học ĐH Bách Khoa ngành Cơ Khí và KT Giao Thông Hộp Giảm Tốc Bánh Răng Trụ Răng Nghiêng Đồng Trục Sinh Viên ĐH Bách Khoa Tp.HCM thực hiện . Tài liệu giúp càng bạn tham khảo . Chúc các bạn học tập tốt , đạt kết quả cao

MỤC LỤC



CÁC PHẦN LÀM TRONG ĐỒ ÁN TRANG
Nhận xét của giáo viên 1
Mục lục 2
Lời nói đầu 3
Phần I: Phân tích chi tiết gia công 4
Phần II: Xác định dạng sản xuất
Phần III: Chọn phôivà phương pháp tạo phôi
Phần IV: Quy trình công nghệ
Phần V: Tính và tra lượng dư
Phần VI: Tính và tra chế độ cắt[r]

Mục lục
Trang
Lời nói đầu4

Phần 1. Thiết kế hệ dẫn động.6
1. Chọn động cơ6
2.Phân phối tỉ số truyền7
3.Tính toán các thông số động học9
4.Bảng số liệu và tóm tắt phần 19

Phần 2.Tính toán các chi tiết10
I.Thiết kế bộ truyền ngoài-bộ truyền xích10
1.Chọn l[r]

Các mặt làm việc của chi tiết là các mặt đầu và mặt lỗ và các rãnh. Hai mặt đầu được dùng để bắt với các mặt khác của cụm hộp giảm tốc thông qua các bu lông còn mặt lỗ đỡ các trục
“HỘP GIẢM TỐC “ thuộc họ chi tiết dạng hộp . Chức năng của chi tiết là đỡ các trục vít bánh vít, là cơ sở để lắp ghép[r]

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Côn trụ, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu hướng dẫn n[r]

thuyết minh đầy đủ và có bản vẽ 2d,bản vẽ chế tạo trục đính kèm
tính toán và thiết kế hộp giảm tốc khai triển 2 cấp cho trạm dẫn động vít tải
thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng
tính toán và chọn các chi tiết đỡ nối
kiểm nghiệm các trục
tính tính và chọn ổ lăn,then

Tài liệu hướng dẫn làm Đồ án chi tiết máy đầy đủ. Bạn sẽ có một bản mẫu đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp Côn trụ, cả thuyết minh và bản vẽ AutoCad . Kèm theo đó là tất cả tài liệu hướng dẫn để làm đồ án chi tiết máy từ A đến Z, cả phần thuyết minh và bản vẽ ( Các tài liệu hướng dẫn n[r]

đồ án chi tiết máy bánh răng trụ răng nghiêng, với cấp nhanh và cấp trung gian là bánh răng trụ, răng nghiêng, cấp chậm là bánh răng trụ răng thẳng. Sử dụng bộ truyền động đai thang. Giúp sinh viên hiểu rõ hơn về các loại hộp giảm tốc, bản thuyết minh giúp sinh viên hiểu rõ hơn về quá trình thiết kế[r]

bài tập lớn chi tiết máy về thiết kế hệ dẫn động băng tải
hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
bộ truyền bánh răng trụ răng côn
bộ truyền trục vítbánh vít
bộ truyền đai
1) Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền.
2) Tính toán thiết kế các bộ truyền đai thang , bánh răng 12, 34, 56 .
3) Tính toán thiết kế[r]