THIẾT KẾ TÀU TRỌNG TẢI 5.400 TẤN

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "THIẾT KẾ TÀU TRỌNG TẢI 5.400 TẤN":

Thiết kế tàu dầu 580 tấn

THIẾT KẾ TÀU DẦU 580 TẤN

Thiết kế tàu dầu 580 tấn

30 Đọc thêm

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 1 pdf

THIẾT KẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH ĐÀ BÁN Ụ TRỌNG TẢI 5.000 TẤN, CHƯƠNG 1 PDF

Kết cấu đơn giản Có thể đóng mới loại tàu có trọng tải dưới 20000T Với việc hạ thủy tàu yêu cầu khu nước phải có kích thước lớn Việc hạ thuỷ tàu không an toàn, dễ gây ứng suất phụ làm bi[r]

6 Đọc thêm

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 5 potx

THIẾT KẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH ĐÀ BÁN Ụ TRỌNG TẢI 5.000 TẤN, CHƯƠNG 5 POTX

 Nhược điểm: Nền tà vẹt, đá dăm dễ xói lở, có độ lún lớn nên thường xuyên phải tu sửa phải dùng thợ lặn Vùng có mực nước dao động tà vẹt nhất là gỗ dễ bị hư hỏng nên phải thay luôn Đườn[r]

6 Đọc thêm

thiết kế chong chóng tàu chở dầu trọng tải 14000 tấn

THIẾT KẾ CHONG CHÓNG TÀU CHỞ DẦU TRỌNG TẢI 14000 TẤN

Một nhân tố khác ảnh hưởng đến thiết kế thuộc phương diện động lực học của con tàu là cần đảm bảo không chỉ đặc tính vùng nước yên tĩnh tốt mà còn cả điều kiện hoạt động bình thường trên[r]

17 Đọc thêm

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 1 pps

THIẾT KẾ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH ĐÀ BÁN Ụ, CHƯƠNG 1 PPS

Kết cấu đơn giản Có thể đóng mới loại tàu có trọng tải dưới 20000T Với việc hạ thủy tàu yêu cầu khu nước phải có kích thước lớn Việc hạ thuỷ tàu không an toàn, dễ gây ứng suất phụ làm bi[r]

5 Đọc thêm

Thiết kế cần cẩu Derrick nặng, đơn, tàu chở hàng hạt đóng bao 9500(T) Kích thước tàu :LxBxHxT = 130x18,5x12,8x9,4 , m

THIẾT KẾ CẦN CẨU DERRICK NẶNG ĐƠN TÀU CHỞ HÀNG HẠT ĐÓNG BAO 9500 T KÍCH THƯỚC TÀU LXBXHXT 130X18 5X12 8X9 4 M

ĐỀ TÀI: Thiết kế cần cẩu Derrick nặng, đơn, tàu chở hàng hạt đóng bao có các thông số kĩ thuật sau:
Trọng tảI :Pn=9500 T
Kích thước tàu :LxBxHxT = 130x18,5x12,8x9,4 , m
Kích thước khoang hàng : LhxBh = 28,5 x 16,5 , m
Kích thước miệng hầm hàng : Lk x Bk x Hk =21,5 x12,5x1,4 , m

21 Đọc thêm

Thiết kế bánh lái tàu Container 450TEU với vận tốc 14.5hl (full bản vẽ chuẩn)

THIẾT KẾ BÁNH LÁI TÀU CONTAINER 450TEU VỚI VẬN TỐC 14 5HL FULL BẢN VẼ CHUẨN

NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
Thiết kế bánh lái tàu Container có các thông số như sau :
Trọng tải : 450 TEU
Vận Tốc : 14.5hlh
LxBxHxT = 98.2 x 22 x 6.8 x 5.4 (m)

NỘI DUNG THIẾT KẾ :
Phần 1 : Xác định các đặc trưng hình học của thiết bị
Phần 2 : ứng lực phát sinh trong thiết bị
Phần 3 : Tính toán kết cấu củ[r]

42 Đọc thêm

thiết kế hệ thống làm mát nước biển và phục vụ cho động cơ trên tàu dầu 7000 tấn

THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÀM MÁT NƯỚC BIỂN VÀ PHỤC VỤ CHO ĐỘNG CƠ TRÊN TÀU DẦU 7000 TẤN

PHẦN 1 GIỚI THIỆU CHUNG

1.1. Loại tàu, công dụng
Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiết kế SF-01-06 là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân vịt.
Tàu được thiết kế dùng để[r]

36 Đọc thêm

thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu hàng 7200 tấn, lắp máy wartsila w8l26

THIẾT KẾ TRANG TRÍ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU HÀNG 7200 TẤN, LẮP MÁY WARTSILA W8L26

CHƯƠNG I:GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 GIỚI THIỆU TÀU
1.1.1 LOẠI TÀU, CÔNG DỤNG
Tàu hàng khô sức chở 7200 tấn là loại tàu vỏ thép, kết cấu hàn điện hồ quang, một boong chính, một boong dâng lái và boong dâng mũi. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính 2 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân vịt[r]

83 Đọc thêm

THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU CHỞ DẦU TRỌNG TẢI 12600 TẤN

THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU CHỞ DẦU TRỌNG TẢI 12600 TẤN

Khi làm việc hệ trục chịu tải trọng rất phức tạp, do đó ta phải căn cứ vào phụ tải của hệ để xác định kích thước của trục.
Trục truyền công suất từ động cơ đến chân vịt, do đó trục chịu xoắn. Trọng lượng bản thân trục làm cho trục chịu biến dạng uốn và tạo nên ứng suất uốn. Khi tàu tiến h[r]

94 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU TÍNH NĂNG CỦA MÁY ÉP CHẤN TÔN THỦY LỰC

NGHIÊN CỨU TÍNH NĂNG CỦA MÁY ÉP CHẤN TÔN THỦY LỰC

TRANG 5 3/ TÍNH NĂNG MÁY ÉP THUỶ LỰC 1200 TẤN MÀ CÔNG TY CNTT NAM TRIỆU LỰA CHỌN THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO CÓ MÔ HÌNH VÀ TÍNH NĂNG SAU: Do nhu cầu của công việc đống tàu lớn là phải ép đ−ợc lo[r]

7 Đọc thêm

Báo cáo chuyên đề Nghiên cứu tính năng của máy ép chấn tôn thủy lực 1200T potx

BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ NGHIÊN CỨU TÍNH NĂNG CỦA MÁY ÉP CHẤN TÔN THỦY LỰC 1200T POTX

TRANG 5 3/ TÍNH NĂNG MÁY ÉP THUỶ LỰC 1200 TẤN MÀ CÔNG TY CNTT NAM TRIỆU LỰA CHỌN THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO CÓ MÔ HÌNH VÀ TÍNH NĂNG SAU: Do nhu cầu của công việc đống tàu lớn là phải ép đ−ợc lo[r]

7 Đọc thêm

ĐỒ ÁN KHAI THÁC TÀU

ĐỒ ÁN KHAI THÁC TÀU

Thủy diện của cảng hẹp, vị trí quay đầu của tàu khó khăn, cảng chỉ có một chỗ quay đầu ở ngang cầu N 0 8 ( có độ sâu -5,5m đến -6,0m rộng khoảng 200m ).
b). Cầu tàu và kho bãi.
Có 11 bến được xây dựng từ năm 1976 và kết thúc vào năm 1981 dạng tường cọc ván thép một neo với tổng chiều dài[r]

40 Đọc thêm

tính toán hệ thống làm mát nước ngọt tàu hàng khô 6500 tấn

TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT NƯỚC NGỌT TÀU HÀNG KHÔ 6500 TẤN

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG

1.1. Giới thiệu về tàu
1.1.1. Loại tàu, công dụng
Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiết kế SF-01-06 là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân[r]

24 Đọc thêm

tính toán hệ thống bôi trơn trên tàu thủy

TÍNH TOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN TÀU THỦY

PHẦN I: PHẦN MỞ ĐẦU

1.1. TỔNG QUAN VỀ CON TÀU
1.1.1. LOẠI TÀU, CÔNG DỤNG
Tàu chở hàng khô 7200 tấn là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang, một boong chính. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính, 4 kỳ, truyền động trực tiếp cho hệ trục 01 chân vịt.
Tàu được thiết kế dùng[r]

21 Đọc thêm

thiết kế hệ thống cấp dầu bôi trơn cho động cơ trên tàu hàng khô 6500 tấn

THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẤP DẦU BÔI TRƠN CHO ĐỘNG CƠ TRÊN TÀU HÀNG KHÔ 6500 TẤN

PHẦN 1 GIỚI THIỆU CHUNG
1.1.Giới thiệu chung về tàu.
1.1.1.Loại tàu, công dụng
Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiết kế SF-01-06 là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân[r]

33 Đọc thêm

THIẾT KẾ CẦU TRỤC HAI DẦM KIỂU HỘP ĐỂ NÂNG VẬT CÓ TẢI TRỌNG 12.5 TẤN

THIẾT KẾ CẦU TRỤC HAI DẦM KIỂU HỘP ĐỂ NÂNG VẬT CÓ TẢI TRỌNG 12.5 TẤN

- Cơ cấu nâng được thiết kế dùng tời nâng và móc .
- Tời nâng gồm có động cơ điện , hộp giảm tốc ,tang và cáp nâng . + Động cơ điện có hai loại động cơ điện một chiều và động cơ điện xoay chiều . Động cơ điện xoay chiều 3 pha được ứng dụng rộng rãi trong công nghiệp với công suất , tính b[r]

34 Đọc thêm

THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM

THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM

4.2.1.2 Mở rộng sang những loại hỡnh kinh doanh mới :
Phỏt triển du lịch kết hợp vận tải biển, Khi cỏc chương trỡnh du lịch MICE đang nở rộ, nếu chỳng ta cú được đội tàu vận tải du lịch hiện đại, tiện nghi, thỡ tiềm năng du lịch biển mới cú thể được khai thỏc hiệu quả. Đõy là một lĩnh vự[r]

50 Đọc thêm

Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 12 pptx

PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ KẾT CẤU MỘT MẪU TÀU CÂU VỎ GỖ KHU VỰC ĐÀ NẴNG CHƯƠNG 12 PPTX

Khoảng sườn thực: S = 400 mm -ĐỐI VỚI CÁC CHI TIẾT KẾT CẤU KHUNG GIÀN ĐÁY Tàu thiết kế cĩ chiều dài 18m và chiều rộng 6m với kích thước tàu như vậy kết cấu đáy nên bố trí thanh dọc đáy, [r]

11 Đọc thêm

Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 14 pot

PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ KẾT CẤU MỘT MẪU TÀU CÂU VỎ GỖ, CHƯƠNG 14 POT

Khoảng sườn thực: S = 400 mm -ĐỐI VỚI CÁC CHI TIẾT KẾT CẤU KHUNG GIÀN ĐÁY Tàu thiết kế cĩ chiều dài 18m và chiều rộng 6m với kích thước tàu như vậy kết cấu đáy nên bố trí thanh dọc đáy, [r]

8 Đọc thêm