THIẾT KẾ BẾN TÀU

Thiết kế bến tàu 50,000 DWT cảng thép posco sử dụng tiêu chuẩn Anh Thiết kế bến tàu 50,000 DWT cảng thép posco sử dụng tiêu chuẩn Anh Thiết kế bến tàu 50,000 DWT cảng thép posco sử dụng tiêu chuẩn Anh Thiết kế bến tàu 50,000 DWT cảng thép posco sử dụng tiêu chuẩn Anh Thiết kế bến tàu 50,000 DWT cảng[r]

THUYẾT MINH THIẾT KẾ MÔN HỌCTHIẾT KẾ TÀUĐỀ TÀI :Thiết kế tàu chở dầu thành phẩm chạy cấp không hạn chế, trọng tải 24500 tấn, vận tốc v = 14,5 knot TÊN SINH VIÊN : NGUYỄN ĐỨC Hùng LỚP : ĐTA51 ĐC2[r]

Các thông số chính của tàu Thiết kế bánh lái tàu hàng 13000 tấn chạy tuyến HảI Phòng –Nhật Bản với các thông số chính sau :
Vận tốc tàu v = 12 hlh
Chiều dàI tàu L = 126 m
Chiều rộng tàu B = 22 m
Chiều cao mạn[r]

-CÁC TỔNG CÔNG TY VÀ CÔNG TY ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU THỦY, gồm có: • Tổng Công ty CN Tàu thủy Bạch Đằng • Công ty Đóng tàu Phà Rừng • Công ty CN Tàu thủy Bến Kền • Công ty CN Tàu thủy S[r]

¬¬CHƯƠNG I
TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ
GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU


I. Số liệu tính toán
1. Kết cấu công trình bến
Bến cầu tầu đài mềm hệ dầm bản cọc ống bê tông cốt thép .
1.1. Loại tầu thiết kế:Tàu chở hàng khô
1.2. Số liệu về tầu
D (T) P (T) KÝch th­íc (m) DiÖn tÝch c¶n giã (m2) §STB[r]

mùa đông bắc và gió mùa Tây Nam . Từ tháng 1-3 hớng gió thịnh hành là đôngbắc . Từ cuối thang3 đến tháng 7 chuyển dần thành đông và đông nam . Nhữngđợt gió mùa đông bắc mạnh thì sức gió đạt tới 24(m/s) , ảnh hởng nhiều đến tốcđộ vận hành của tàu .Từ tháng 5, 6 thờng có bão , tốc độ gió trong[r]

xuyên biển Đông. Sau gần bốn tháng chuẩn bị, ngày 8/4/1962, chuyến tàu trinhsát và mang chỉ thị của Trung ương về mở đường vận chuyển chiến lược trênbiển do đồng chí Bông Văn Dĩa chỉ huy đã đến được miền Nam, Mở hướng chiviện mới hiệu quả, bảo đẩm bí ,mật, bất ngờ.Tháng 10 – 1961, Bộ quốc phò[r]

Hướng dẫn thiết kế tàu kéo..hướng dẫn cụ thể bài bản được thực hiện từng bước.Nhiệm vụ thư thiết kế là văn bản pháp lý, bao gồm các yêu cầu về mặt kỹ thuật mà chủ tàu giao cho cơ quan thiết kế để tạo điều kiện thuận lợn cho người thiết kế, đồng thời làm cơ sở để bàn bạc trao đổi giữa chủ tàu và ngư[r]

Hiện ngành công nghiệp đóng tàu ở nước ta đang phát triển rất nhanh, Đảng và nhà nước cũng đặt ngành công nghiệp này vào một ngành mũi nhọn của đất nước. Để đưa ngành công nghiệp đóng tàu của nước ta đứng hàng đầu thế giới, thì vấn đề áp dụng khoa học kỹ thuật và công việc thiết kế tàu và các thiết[r]

Nghiên cứu các phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế trong thiết kế tàu vận tảiNghiên cứu các phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế trong thiết kế tàu vận tảiNghiên cứu các phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế trong thiết kế tàu vận tảiNghiên cứu các phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế trong thiế[r]

công ty kết hợp vận hành hỗ trợ xa bờ với các hoạt động khác như là lai dắt và cứuhộ, sở hữu tàu theo công ước, hay các hoạt động công nghiệp và thương mại khác.Ngành khai thác và sản xuất dầu khí ngoài khơi do một số tổ chức nắm giữ. Nhữngtổ chức này có thể là các công ty dầu khí quốc doanh[r]

Mục lục
Phần 1: TỔNG QUAN VỀ NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU BẾN THUỶ 1
1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Nhà máy đóng tàu Bến Thuỷ 1
1.2. Đặc điểm tổ chức bộ máy hoạt động kinh doanh 4
1.2.1. Phương thức tổ chức bộ máy quản lí 4
1.2.2. Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban chức năng 5
1.3. Đặc điểm quy tr[r]

ĐỀ TÀI: Thiết kế bánh lái tàu hàng 1000 tấn chạy biển không hạn chế với các thông số chính sau
Vận tốc tàu vS = 11,5 hlh
Chiều dàI tàu L = 62 m
Chiều rộng tàu B = 9.8 m
Chiều cao mạn H = 5 m
Chiều chìm th[r]

Theo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), tính đến tháng 3 năm 2014, đội tàu biển của Vinalines gồm 116 chiếc với tổng tải trọng lên đến 2,5 triệu tấn và có xu hướng phát triển mạnh trong thời gian tới 5. Nhưng theo số liệu thống kê năm 2010 của Cục Hàng hải Việt Nam, các năm gần đây tai nạn[r]

Phần 1: BẾN NHÀ RỒNG –DI TÍCH LỊCH SỬ
Bến Nhà Rồng hay khu lưu niệm Bác Hồ nằm trên ngã ba sông Sài Gòn, đầu đường Nguyễn Tất Thành. Nơi đây ngày 561911 Chủ tịch Hồ Chí Minh đã xuống tàu Đô đốc Latouche Tréville ra đi tìm đường cứu nước.

Nhà Rồng nguyên là trụ sở của đại diện hãng chuyên chở hàng[r]

Thiết kế bánh lái tàu hàng 11500 tấn chạy biển không hạn chế với các thông số chính sau
Vận tốc tàu vS = 13 hlh
Chiều dàI tàu L = 126 m
Chiều rộng tàu B = 22 m
Chiều cao mạn H = 10,5 m
Chiều chìm t[r]

HOẠT ĐỘNG YÊU CẦU CHUẨN BỊ CÁCH TIẾN HÀNH
1. Góc
phân vai
Bán hàng, bác sỹ Trẻ biết tự thoả thuận vai chơi. Và thực hiện đúng vai chơi mà mình đã nhận Đồ dùng bác sỹ, đồ dùng để ăn, để uống, để sinh hoạt…. Hoạt động 1 : Trò chuyện cùng bé.
Lớp hát “ Em đi chơi thuyền” và đ[r]

BÔNG ĐÃ KHƠI GỢI LÒNG TỰ HÀO CỦA NGƯỜI VIỆT: CHO NGƯỜI ĐẾN CÁC BẾN TÀU DIỄN THUYẾT , KÊU GỌI HÀNH KHÁCH VỚI KHẨU HIỆU “ NGƯỜI TA PHẢI ĐI TÀU TA” KHÁCH ĐI TÀU CỦA ÔNG NGÀY MỘT ĐÔNG.. NHIỀ[r]

Ngày nay khi đất nước đang trong công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá thì việc xây dựng những công trình cơ bản là một phần không thể thiếu, nó là nền tảng vững chắc ổn định cho sự phát triển của xã hội. Điều đó yêu cầu cho mỗi người phải có sự cố gắng vươn lên để nắm bắt với cơ hội mới, đặc biệt[r]

Nguồn: http//www.haiphongport.com.vnCảng Cái Lân - Quảng Ninh là một cảng nước sâu hiện đại nhất Việt Nam,được nhà nước đầu tư gần 1.400 tỷ đồng. Hiện nay cảng đã hoàn thành và đưa vàokhai thác. Lần đầu tiên, nước ta có một cảng có độ sâu trước bến –13m đủ sức tiếpnhận đồng thời 3 tàu[r]