HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU COMMON RAIL

MỤC LỤC
MỤC LỤC 1
DANH MỤC BẢNG BIỂU 4
DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ 5
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT 7
MỞ ĐẦU 8
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ 10
1.1.Tổng quan hệ thống nhiên liệu diesel điện tử 10
1.2. Bơm VE điện tử điều khiển bằng van xả 10
1.2.1.Bơm VE điện tử một piston hướng[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC1DANH MỤC BẢNG BIỂU4DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ5DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT7MỞ ĐẦU8CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ101.1.Tổng quan hệ thống nhiên liệu diesel điện tử101.2. Bơm VE điện tử điều khiển bằng van xả101.2.1.Bơm VE điện tử một piston hướng trục101.2.2. Bơm[r]

CBHD: TS. Trần Thanh ThưởngHVTH: Phạm Xuân ĐạtivĐề tài: Thiết kế, chế tạo băng thử hệ thống Common Rail, kết hợp các bài giảngthực hànhTÓM TẮTHiện nay trên thị trường đã xuất hiện nhiều loại băng thử hệ thống Common Railđể phục vụ việc bảo dưỡng, chẩn đoán, sửa chữ[r]

đóng của ti kim phun ở cuối quá trình phun.Hậu quả là:- Khi phun với lượng nhiên liệu ít thì áp suất phun cũng nhỏ và ngược lại.- Áp suất đỉnh cao gấp đôi áp suất phun trung bình.Để quá trình cháy hiệu quả, đường cong mức độ phun nhiên liệu thực tế có dạngtam giác.Áp suất đỉnh quyết đị[r]

ƯU ĐIỂM EFI DIESEL••••••Công suất động cơ cao.Suất tiêu hao nhiên liệu thấp.Giảm ô nhiễm.Giảm tiếng ồn.Giảm lượng khói.Động cơ làm việc ổn định.PHÂN LOẠI• Có hai kiểu EFI Diesel:1. Conventional EFI-Diesel. Lượng nhiên liệu phun và thời điểm phun đượcđiều khiển bằng điện tử. Sự cun[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU4PHẦN I: MỞ ĐẦU51.1.Tính cấp thiết của đề tài51.2. Mục tiêu, đối tượng của đề tài61.3.Ý nghĩa của đề tài6PHẦN II: Tổng quan về hệ thống nhiên liệu DIESEL7Chương I: Đặc điểm làm việc của động cơ71.1.Lịch sử phát triểncuar hệ thống DIESEL điện tử71.2. Sự khác biệ của động cơ DIESEL v[r]

NGHIÊN cứu ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH CHÁY của ĐỘNG cơ DIESEL DÙNG hệ THỐNG PHUN KIỂU COMMON RAIL KHI sử DỤNG DIESEL và BIODIESEL b20 NGHIÊN cứu ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH CHÁY của ĐỘNG cơ DIESEL DÙNG hệ THỐNG PHUN KIỂU COMMON RAIL KHI sử DỤNG DIESEL và BIODIESEL b20 NGHIÊN cứu ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH CHÁY của ĐỘNG cơ D[r]

Nâng cao chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật (tiêu hao nhiên liệu, tiếng ồn,...)
Giảm thiểu ô nhiêm môi trường
Một trong những vấn đề cấp bách được đặt ra hiện nay đối với con người trong quá trình phát triển là sự cạn kiệt nguồn tài nguyên – nhiên liệu hóa thạch và ô nhiễm môi trường. Vì vậy mà các công ng[r]

Đề tài giúp cho những sinh viên năm cuối củng cố lại kiến thức để chuẩn bị cho sinh viên để đáp ứng được phần nào nhu cầu của công việc. Đề tài nghiên cứu về “Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu commonrail, chế tạo mô hình cắt bổ bơm cao áp PE ” giúp cho em hiểu rõ hơn nữa và bổ trợ thêm kiến thức mới về[r]

Mô tả nguyên lý hoạt động của hệ thống phun dầu điện tử của hãng Toyota. các đặc tính kỹ thuật, các cảm biến liên quan đến hệ thống phun dầu điện tử, các loại bơm cao áp common rail, kim phun nhiên liệu, nguyên lý hoạt động của kim phun nhiên liệu

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1MỤC LỤC2LỜI NÓI ĐẦU6Phần I: MỞ ĐẦU71. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI VÀ LỊCH SỬ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU71.1 Tính cấp thiết của đề tài71.2 Ý nghĩa của đề tài82. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI83. ĐỐI TƯỢNG VÀ KHÁCH THỂ NGHIÊN CỨU83.1. Đối tượng nghiên cứu83.2. Khách thể nghiên cứu84. NHIỆM[r]

[r]

vòng quay của động cơ;- Cung cấp nhiên liệu đồng đều cho các xylanh phù hợp với thứ tự làm việc củađộng cơ;- Phun nhiên liệu vào xylanh phải đúng lúc đúng quy luật;- Nhiên liệu phải được xé nhỏ, phân bố đều trong thể tích xylanh và tia nhiênliệu phải phù hợp với hình dạng[r]

Ngày nay, hầu hết các nước tiên tiến trên thế giới đã sử dụng hệ thống nhiên liệu (HTNL) Common Rail Diesel lắp cho các loại ô tô trong đó có cả hãng xe Toyota mà điển hinh là: Toyota Fortuner, Hiace và Hilux.

với trình độ khoa học và máy móc hiện đại thì việc trang trí các thiết bị động lực tàuthuỷ là một trong những việc vô cùng quan trọng vì trang trí động lực không chỉ tạonên sức đẩy tàu mà còn có nhiệm vụ cung cấp năng lượng dùng hàng ngày trên tàu,nó trở thành bộ phận quan trọng nhất để tạo t[r]

Van điều áp trên bơmBasic ELTogether We Succeed!+ Nguyên lý làm việc của một số loại actuator:* Vòi phun nhiên liệu – Injector.-Vòi phun nhiên liệu là thiết bị công tác có nhiệm vụ phun nhiên liệu vào buồng đốthoặc đường nạp của động cơ dưới dạng sương.-Vòi phun hoạt động nhờ và[r]