- Người đi bộ: 3 KN/m3b.1.3 Các tác dụng khác:- Tác dụng do nhiệt độ thay đổi và Gradient nhiệt theo 22TCN -272-05- Tác dụng của gió theo 22TCN -272-05- Tác động do co ngót từ biến- Tác động do lún lực, ma sát âm- Tải trọng va sô của tàu thuyền theo 22TCN-272-05b.2 Khổ Cầu: B = 7 + 2x1.5 m[r]
+ Cỏc bú cỏp dc ca khi 5%+ Tt c cỏc bú cỏp khỏc 5%- Nu gión di o c khụng nm trong dung sai quy nh cho phộp thỡ Nh thu phi xỏc nh nguyờn nhõn v trỡnh lờn T vn giỏm sỏt bin phỏp ca mỡnh sa i chờnh lch. 6/17/2014 07110 - 6Quy định và chỉ dẫn kỹ thuật Mục 07110 Bê tông dự ứn[r]
Luận văn, khóa luận tốt nghiệp, báo cáo là sản phẩm kiến thức, là công trình khoa học đầu tay của sinh viên, đúc kết những kiến thức của cả quá trình nghiên cứu và học tập một chuyên đề, chuyên ngành cụ thể. Tổng hợp các đồ án, khóa luận, tiểu luận, chuyên đề và luận văn tốt nghiệp đại học về các ch[r]
=ta cũng bố trí cốt thép như các bản ở giữa nhưng chỉ đặt 1 lớp ở trên để chòumoment âm.Chương 4TÍNH TOÁN DẦM NGANG+Kết cấu nhòp gồm có 5 dầm ngang, các dầm ngang này nối 7 dầm dọc lạivà có thể coi như sơ đồ dầm ngang liên tục 6 nhòp.• Khoảng cách giữa các dầm dọc : l2 = 1.56 m•[r]
ghép, tốc độ thi công công trình nhanh, dầm có độ cứng chống xoắn cao nên tải trọngtác dụng lên dầm sẽ phân bố nhiều hơn cho các dầm lân cận. Do tiết diện hình hộp nênchống uốn và chống xoắn tốt khi thi công. Nhược điểm của dầm chữ T là do cánh dầmrộng nên khi áp dụng cho các cầu
Thiết Kế môn họcCầu Bê tông cốt thép F14.2 Xác định nội lực bản mặt cầu do tĩnh tảiSơ đồ tính và vị trí tính nội lựcTheo Điều (A.4.6.2.1) : Khi áp dụng theo phơng pháp giải phải lấy mô men dơngcực trị để đặt tải cho tất cả các vùng có mô men dơng, tơng tự đối với mô men â[r]
Suy ra: trọng lượng lan can phần thép trên 1000 mm chiều dài bản:P3 =0.152´ 1000 =152N- Vậy trọng lượng toàn bộ lan can lề bộ hành trên 550 mm chiều dài bản mặtcầu tác dụng lên bản hẫng:DC3 =P1 +P2 +P3 =3132,96 +1187,5+152 =4472.46N2.3.1.2. Hoạt tải- Hoạt tải tác dụng cho dải bản rộng 550 mm[r]
THIẾT KE ÁMÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP GVHD : THƯ SVTH : NGUYỄN MINH CAO NHÂN LỚP : ĐƯỜNG BỘ 1-K44 TRANG 2 A NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Thiết kế một dầm cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn bằng[r]
THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DUL GVHD: Ths MAI LỰUA. ĐỀ BÀI: Thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực với các số liệu thiết kế như sau:- Chiều dài toàn dầmL 27500= mm- Bề rộng lòng đường B19500= mm- Bề rộng l[r]
- Cần có các phương tiện vận chuyển, cẩu lắp.- Xử lý các mối nối phức tạp.- Độ cứng của kết cấu không lớn.BTCT lắp ghép có hiệu quả về việc sử dụng nhân lực, phương tiện thi công và nguyên vật liệu khi làm tốt công tác tiêu chuẩn hóa và định hình hóa .c. Bê tông cốt thép nửa lắp[r]
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 311 THE EFFECT OF PYLONE’S HEIGHT ON INTERNAL FORCE IN SPINE BEAM OF EXTRADOSED BRIDGE SVTH: Nguyễn Văn Hòa Lớp 05X3C, Trường Đại học Bách khoa GVHD: ThS. Nguyễn Duy Thảo Trường Đại học Bách khoa . ABSTR[r]
chương 7: Tính cốt thép ở mặt cắt chịu moment ở giữa nhịp:Tính toán bố trí cốt thép ở nhịpMoment giữa nhịp làm căng thớ trên do đó tiết diện cần tính là tiết diện chữ T cánh chịu nén .Moment chịu uốn của bê tông .00.31300 2 0.3 0.[r]
55667788Phân khối bản lắp ghép-Th ờng phân khối theo chiều ngang, chiều rộng mỗi khối bản 1,0 ữ 2,0m tuỳ thiết bị cẩu lắp, vận chuyển. Số l ợng bản phụ thuộc vào khổ cầu.-Mặt cắt bản th ờng có dạng chữ nhật đặc hoặc rỗng, có khoét lõm 2 bên để cấu tạo mối nối ngang dạng chốtChiều cao b[r]
chống, thanh kéo và tăng đơ làm cho thanh kéo chịu lực và thanh chốngsẽ đẩy kết cấu nhịp vồng lên, tiến hành hàn bản táp ở đáy. Tháo dỡ hệthanh chống, thanh kéo và tưng đơ, lắp ráp hệ mặt cầu ta cũng đã có kếtcấu nhịp được tăng cường. Nếu để nguyên cả hệ thanh chống và tăng đơkết cấu <[r]
iQQLQQdwdciwIMkLLLLmgwwwQ ×+××++×+×= 11Thiết kế môn học: KCBTCT GVHD : Bùi Thanh QuangBảng giá trò lực cắtBiểu đồ bao lực cắt ở trạng thái giới hạn cường độBiểu đồ bao Q4) Tính tóan trạng thái giới hạn sử dụng - Kiểm sóat nứt : Tại một mặt cắt bất kỳ tùy thộc vào giá trò nội lực bê tông
trong đó: t thời gian tính bằng ngày, xác định nh9 sau: khi xác định hao tổn ứng suất do từ biến: tính từ ngày nén ép bê tông; khi xác định hao tổn ứng suất do co ngót: tính từ ngày kết thúc đổ bê tông. Formatted: Bullets andNumbering Btct dự ứng lực trong kt-ct[r]
THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPGVHD: TS. BÙI ĐỨC TÂNNội lực do xe thiết kế sẽ được lấy bằng giá trò max của 2 trường hợp trên:Vxtk = max(Vxtk1, Vxtk2)• Lực cắt do xe 3 trục tác dụng tại các mặt cắt dầmVtruck1 (x) = 145kN × y V1 + 145kN × y V 3 + 35kN × y V 4- Công thức xác đònh các tung đ[r]
Bê tông siêu bền Với sự sử dụng phụ gia siêu dẻo thế hệ mới người ta có thể chế tạo các loại bê tông siêu bền, tức là loại bê tông có cường độ kháng ép lớn hơn 60 MPa (mẫu én hình trụ). Trên thế giới, khi xây dựng nhà cao tầng trong vùng có gió lớn và động đất người ta đã dùn[r]
Thiết kế biện pháp Thi công bê tông cốt thép toàn khối nhà nhiều tầng Thiết kế biện pháp Thi công bê tông cốt thép toàn khối nhà nhiều tầng Thiết kế biện pháp Thi công bê tông cốt thép toàn khối nhà nhiều tầng