BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Ô TÔ

làm 2 lần.- Không tháo khi động cơ còn nóng do có thể gây ra nứt.- Chú ý vị trí bu lông nếu chúng có độ dài ngắn khác nhau.1.2.2 Chú ý khi lắp- Gioăng máy có chiều trên dưới khác nhau, có vị trí định vịbằngChúý mộtsố mặt máy cần bôi keo, lắp vòngcác lỗchốt.đườngdầu,lỗ đườnggioăngchữO… chonước làmmát[r]

16 CHƯƠNG II CHẾ ĐỘ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ 2.1 CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ Một trong những điều kiện cơ bản để sử dụng tốt ô tô, tăng thời hạn sử dụng và bảo đảm độ tin cậy của chúng trong quá trình vận hành chính là việc[r]

tầm quan trọng của mình, ngành ô tô Việt Nam đã ngày càng lớn mạnh và phát triển khôngngừng theo sự phát triển của đất nƣớc. Để đáp ng nhu cầu của nền kinh tế trong lĩnh vựcvận tải, đi lại và sản xuất, nhiều loại phƣơng tiện hiện đại không những đƣợc sản xuất, lắpráp trong nƣớc mà còn đƣợc nh[r]

MẪU CÔNG BỐ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA LƯỚI ĐIỆN (Ban hành kèm theo Quy trình Lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện trong hệ thống điện truyền tải) Tới: Tên đơn vị đăng ký Tel: Fax: Từ: Cấp điều độ có quyền điều khiển Tel: Fax: CÔNG BỐ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG[r]

MẪU ĐĂNG KÝ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA NHÀ MÁY ĐIỆN THÁNG (Ban hành kèm theo Quy trình Lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện trong hệ thống điện truyền tải) Tới: Cấp điều độ có quyền điều khiển Tel: Fax: Từ: Tên đơn vị phát điện Tel: Fax: ĐĂNG KÝ KẾ HOẠCH B[r]

NHÓM 3G1BLớp 10LCNBÁO CÁO BẢO DƯỠNGCÔNG NGHIỆPBẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NHỎ Ở NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU SÔNG THUMục lụcPhụ lụcBÁO CÁO BẢO DƯỠNG CÔNG NGHIỆP :BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NHỎ Ở NHÀ MÁYĐÓNG TÀU SÔNG THUTổng Quan :Khoảng thời gian giữa các lần bảo trì tàu được xác định thường là do xã[r]

TRÌNH TỰ LẬP KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA THIẾT BỊ ĐIỆN TRONG HỆ THỐNG ĐIỆN TRUYỀN TẢI (Ban hành kèm theo Quy trình Lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện trong hệ thống điện truyền tải) SƠ ĐỒ 1. LẬP KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA NĂM TỚI SƠ ĐỒ[r]

MẪU ĐỀ NGHỊ SỬA ĐỔI KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA NHÀ MÁY ĐIỆN (Ban hành kèm theo Quy trình Lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện trong hệ thống điện truyền tải) Tới: Tên đơn vị phát điện Tel: Fax: Từ: Cấp điều độ có quyền điều khiển Tel: Fax: THÔNG BÁO SỬA ĐỔI[r]

Qua việc thực nghiệm, theo dõi thống kê số liệu người ta rút ra một số kết luận. Nếu góc đánh lửa sớm không đúng tiêu chuẩn (sớm quá hoặc muộn quá) thì tiêu hao nhiên liệu tăng (10-15)%, công suất động cơ giảm 10%. Nếu góc đặt của bánh xe dẫn hướng sai làm tăng độ mòn của lốp và tăng tiêu hao nhiên[r]

màng dầu trên bề mặt chi tiết khi nhiệt độ và phụ tải thay đổi, tính nhờn ít bò thay đổi thìdầu bôi trơn tốt.Mỡ bôi trơn là sản phẩm chế biến từ dầu nhờn có thêm (10-20%) chất làm đặc,thường là gốc xà phòng, ở nhiệt độ bình thường mỡ ở dạng cao nửa rắn.Mỡ dùng để bôi trơn những nơi có phụ tải lớn kh[r]

xoay trục của các tấm lọc từ 3-4 vòng để gạt các tạp chất trên bề mặt làm việc của cácphần tử lọc rơi xuống đáy bầu lọc. Khi bảo dưỡng các cấp cao hơn ta phải tháo cặn ởđáy bầu lọc hoặc tháo cả bầu lọc rửa các ruột lọc bằng dầu diesel hoặc bằng dầu hỏa rồithổi khô bằng khí nén.+ Bầu lọc tinh:[r]

26 CHƯƠNG III THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ Nội dung bảo dưỡng kỹ thuật của từng cấp được thực hiện cưỡng bức theo chế độ bảo dưỡng đã ban hành, áp dụng chung cho các xí nghiệp. Nội dung bảo dưỡng được bố trí theo trình tự dựa trê[r]

Khoa Động Lực-Khi động cơ được tháo ra sửa chữa thì ta phải tháo bơm dầu để kiểmtra, hoặc trong quá trình động cơ làm việc nếu phát hiện thấy các hiệntượng liên quan đến hư hỏng của bơm dầu thì củng phải tháo bơm dầura kiểm tra-Nếu bơm dầu được lắp trên khối cacte hoặc thân máy từ phía ngoàit[r]

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHTRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNGTP.HCMKHOA ĐỘNG LỰCBÀI TIỂU LUẬNCHẾ ĐỘ BẢO DƯỠNG Ô TÔMÔN:CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮAÔ TÔGVHD : TRIỆU PHÚ NGUYÊNThành viên: LÊ XUÂN TÚTP.HCM: Ngày 16, Tháng 5 ,Năm 20141MỤC LỤCTrang1.Kháiniệm mục đíc[r]

tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1,tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sửa chữa ô tô tín chỉ 1tài liệu sử dụng sử[r]

MẪU ĐĂNG KÝ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA LƯỚI ĐIỆN (Ban hành kèm theo Quy trình Lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện trong hệ thống điện truyền tải) Tới: Cấp điều độ có quyền điều khiển Tel: Fax: Từ: Tên đơn vị đăng ký Tel: Fax: ĐĂNG KÝ KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG[r]

Sau 40.000 km:

Công việc bạn cần làm cho chiếc xe của mình sau mỗi 40.000 km bao gồm: Thay lọc nhiên liệu, thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực, dây cua roa, dung dịch làm mát, dầu phanh và dầu li hợp.

Việc thay dầu hộp số và dầu vi sai định kỳ cũng quan trọng như thay dầu máy. Điều này giúp h[r]

Sau 100.000 km:

Nước làm mát động cơ sau một thời gian dài làm việc sẽ bị biến chất, có thể gây đóng cặn và làm ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe. Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt nhất, động cơ không[r]

Kiểm tra hệ thống làm mát HAO DẦU ĐỘNG CƠ DO CẤP DẦU QUÁ NHIỀU TRANG 19 18 18 EN01-4 EN01-4 KẸT PISTON KHI VẬN HÀNH KẸT PISTON KHI VẬN HÀNH MÁY YẾU MÁY YẾU BIỂU HIỆN NGUYÊN NHÂN BIỆN PHÁ[r]

Các hư hỏng chính gồm mòn hoặc gãy răng của các bánh răng, mòn hỏng các vòng bi, mòn rãnh then hoa và mối ghép then hoa của các bán trục, mòn hỏng trục bánh răng hành tinh, hỏng các đệm [r]