THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ H[r]
THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT kế hệ THỐNG điều CHỈNH tốc độ ĐỘNG cơ điện một CHIỀU THIẾT[r]
3. Trên rãnh stato có hai dây quấn độc lập có số đôi cực khác nhau, mỗi dây quấn lại có thể đổi nối để có số đôi cực khác nhau (dùng trong động cơ có 3 , 4 cấp tốc độ). Với động cơ rôto dây quấn, dây quấn rôto có số đôi cực bằng số đôi cực của dây quấn stato, vì vậy khi đấu lại[r]
THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRISTOR ĐỂ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀUTHIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DÙNG THYRI[r]
Sau khi rôto quay để giữ một mômen điện từ nhất định trong quá trình khởi động ta cắt dần điện trở nối thêm vào mạch rôto làm cho quá trình tăng tốc động cơ từ đặc tính nầy sang đặc tính[r]
nguyên lý hoạt động của hệ thống chỉnh lưu ba pha hình tia –động cơ trên ta có sơ đồ thay thế như sau:Hình 3. 2 Sơ đồ thay thế hệ thống chỉnh lưu ba pha hình tia – động cơ.Trong đó:- EĐ: Sức phản điện động của động cơ điện.- u2a, u2b, u2c: Điện áp thứ cấp của máy biến ápB[r]
xuống dưới và lên trên.- Bộ công tắc hành trình dạng xung: các công tắc hành trình tự phục hồi A, B,C.- Mạch điều khiển: các thiết bị đóng cắt có tiếp điểm.3.Chọn phương án truyền động- Cơ cấu thiết kế được dùng tời và móc.- Tời nâng gồm có động cơ điện, hộp giảm tốc, tang và cáp nâng.[r]
Phần IKhái quát nguyên lý điều khiển tốc độ động cơ bằng điều chỉnh điện áp cấp cho phần ứng.I. Khái niệm chung:* Ngày nay, mặc dù dòng điện xoay chiều đ-ợc sử dụng rất rộng rãi, song máy điện một chiều vẫn tồn tại, đặc biệt là động cơ một chiều.Động cơ đ[r]
Nếu tăng f1 làm cho từ thông φ của động cơ giảm xuống và nếu động cơ có tải với mô men không đổi thì dòng điện rotor Ir tăng lên dẫn đến trong trường hợp này dây quấn rotor bị quá tải, cho mô men cho phép và khả năng quá tải cho phép của động cơ bị giảm đi. Để phát huy tối đa mọ[r]
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh phúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ II (2008 - 2011)NGHỀ: ĐIỆN CÔNG NGHIỆPMÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: ĐCN – LT 36 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi)ĐỀ BÀICâu 1: (2 điểm)[r]
Động cơ ĐK, đợc sử dụng rộng rãi trong thực tế. Ưu điểm nổi bật của nó là: cấu tạo đơn giản, làm việc tin cậy, vốn đầu t ít, giá thành hạ, trọng lợng, kích thớc nhỏ hơn khi dùng công suất định mức so với động cơ một chiều. Sử dụng trực tiếp lới điện xoay chiều 3 pha Tuy nhiên, v[r]
Khi thay đổi số đôi cực chú ý rằng số đôi cực ở stato và roto là như nhau. Nghĩa là khi thay đổi số đôi cực ở stato thì ở roto cũng phải thay đổi theo nên rất khó thực hiện cho động cơ roto dây quấn. Phương pháp này chủ yếu dùng cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc và loại động c[r]
Khi thay đổi số đôi cực chú ý rằng số đôi cực ở stato và roto là như nhau. Nghĩa là khi thay đổi số đôi cực ở stato thì ở roto cũng phải thay đổi theo nên rất khó thực hiện cho động cơ roto dây quấn. Phương pháp này chủ yếu dùng cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc và loại động c[r]
điện một chiều. Trong phương pháp này điện trở phụ được mắc nối tiếp với mạch phần ứng của động cơ theo sơ đồ nguyên lý như sau:Hình 2. 4 Sơ đồ nguyên lý điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi điện trở phụ trên mạch phần ứng.Ta có phương trình đặc tính[r]
Khi thay đổi số đôi cực chú ý rằng số đôi cực ở stato và roto là như nhau. Nghĩa là khi thay đổi số đôi cực ở stato thì ở roto cũng phải thay đổi theo nên rất khó thực hiện cho động cơ roto dây quấn. Phương pháp này chủ yếu dùng cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc và loại động c[r]
Khi thay đổi số đôi cực chú ý rằng số đôi cực ở stato và roto là như nhau. Nghĩa là khi thay đổi số đôi cực ở stato thì ở roto cũng phải thay đổi theo nên rất khó thực hiện cho động cơ roto dây quấn. Phương pháp này chủ yếu dùng cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc và loại động c[r]
Khi thay đổi số đôi cực chú ý rằng số đôi cực ở stato và roto là như nhau. Nghĩa là khi thay đổi số đôi cực ở stato thì ở roto cũng phải thay đổi theo nên rất khó thực hiện cho động cơ roto dây quấn. Phương pháp này chủ yếu dùng cho động cơ không đồng bộ roto lồng sóc và loại động c[r]
Tổng hợp bộ điều khiển trong hệ thống ĐK TĐĐ - Hệ ĐKTĐĐ động cơ điện một chiều + Tổng hợp mạch vòng dòng điện + Tổng hợp hệ truyền động điện điều chỉnh tốc độ hai mạch vòng + Tổng hợp hệ[r]
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh phúcĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012)NGHỀ: ĐIỆN CÔNG NGHIỆPMÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀMã đề thi: ĐCN – LT 36 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi)ĐỀ BÀICâu 1: (2 điểm)[r]
X1'U ===⇒ Câu hỏi: 1. Tại sao khi thêm điện trở phụ vào mạch rotor thì có thể cải thiện được đặc tính mở máy của động cơ điện không đồng bộ rotor dây quấn? Nếu thêm điện kháng vào thì đặc tính mở máy có bò ảnh hưởng không? 2. Tóm tắt các phương pháp mở máy động cơ không đồng bộ[r]