TẢI CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020THÔNG TƯ 42/2017/TT-BGTVT

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

Chiến lược phát triển cán bộ quản lý của doanh nghiệp vận tải đường sắt Việt Nam.

Ngành: Tổ chức và quản lý vận tải

Mã số: 62.84.01.03

Họ và tên nghiên cứu sinh: Lê Văn Nam

Họ và tên cán bộ hướng dẫn:

1. PGS.TS Vũ Trọng Tích (Trường Đại học Giao thông vận tải)

2. PGS.TS Hồ Sỹ Hùng[r]

PHỤ LỤC CÁC BẢNG TÍNH TOÁN
BẢNG I : BẢNG TÍNH TOÁN CHI PHÍ THỰC HIỆN DỰ ÁN
Các tài liệu phục vụ cho tính toán:
Dựa vào bản vẽ thiết kế
Suất đầu tư vốn xây dựng công trình năm 2008 (Kèm theo Công văn số 292BXDVP ngày 03 032009 của Bộ Xây dựng
về việc công bố Suất vốn đầu tư xây dựng công trình[r]

KDTH Duy Xuyên : Hợp tác xã dịch vụ vận tải và kinh doanh tổng hợp Duy Xuyên SVTH: Dương Thị Kim Ngọc _33K11
3. Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Ths.Võ Thị Quỳnh Nga DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1. Số Km đường nội thị ( không tính Huyện Hoà Vang).........................................20 Bảng 2.2. Các tuyến[r]

Quyết định số 443/QĐ-TTg ngày 03/04/2009 của Thủ tướng Chính phủhỗ trợ lãi suất cho các tổ chức và cá nhân vay vốn trung, dài hạn để đầu tư mớiphát triển sản xuất – kinh doanh;Quyết định số 339/QĐ-TTg ngày 19/02/2013 của Thủ tướng Chính phủvề việc phê duyệt Đề án tổng thể tái cơ cấu kinh tế gắn với[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC2DANH MỤC CÁC CỤM TỪ VIẾT TẮT5LỜI MỞ ĐẦU6PHẦN I: CÁC ĐIỀU KIỆN VÀ YẾU TỐ PHÁT TRIỂN7I.ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ XÃ HỘI7II.BỐI CẢNH, XU THẾ, THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN HÀNG KHÔNG TRÊN THẾ GIỚI8PHẦN II: THỰC TRẠNG NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM10I.THỰC TRẠNG VỀ THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔNG VIỆT NA[r]

Hiện nay dất nước ta đang trong giai đoạn phát triển theo hướng “Công nghiệp hoá, hiện đại hoá” . Trong đó Nghành giao thông vận tải là một nghành có vai trò rất đặc biệt đối với nền kinh tế nước nhà. Một đất nước muốn phát triển thì cơ sở hạ tầng phải phái triển trong đó có sự phát triển của mạng[r]

Quy hoạch phát triển GTVT huyện Việt Yên đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030công nghiệp này nằm dọc theo quốc lộ 1, 37 và đường huyện Sen Hồ – TrúcTay.Khu công nghiệp Đình Trám: Sản xuất hàng điện tử, tin học, tự động hoá,lắp ráp ôtô, dệt may, chế biến n[r]

Quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam đã đặt ra cho các doanh nghiệp Việt Nam nhiều cơ hội và không ít thách thức. Các doanh nghiệp Việt Nam cũng rất tự tin để hội nhập, đồng thời nhìn thấy nhiều cơ hội mà toàn cầu hoá mang lại. Tuy nhiên, việc hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới và khu[r]

Việt Nam là một trong những quốc gia đang trên con đường phát triển mạnh mẽ đi lên hoà nhập với cộng đồng thế giới. Nhà nước và nhân dân ta đ• và đang không ngừng xây dựng cơ sở hạ tầng, nâng cấp và cải tạo các tuyến đường giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và lưu thông hàng hoá cho phù hợp, và[r]

ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG THỊ TRƯỜNG TÀI CHÍNH VIỆT NAM. CÁC GIẢI PHÁP KIỆN TOÀN HỆ THỐNG VÀ TẠO MÔI TRƯỜNG PHÁT TRIỂN CHO THỊ TRƯỜNG GIAO DỊCH TẬP TRUNG TẠI VIỆT NAM
Việt Nam đang có tốc độ tăng trưởng kinh tế liên tục và luôn giữ ở mức cao trong vòng năm năm qua và trong chiến lược phát[r]

Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:
1- Hệ thống hóa và làm phong phú thêm cơ sở lý luận về an toàn giao thông, các giải pháp đồng bộ tăng cường an toàn giao thông, bao gồm các giải pháp trước khi tai nạn xảy ra, tại hiện trường và các giải pháp sau khi tai nạn xảy ra, trong đó tiến hành ph[r]

Phát triển nguồn nhân lực của Việt nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đáp ứng yêu cầu sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và hội nhập quốc tế, tạo cơ hội việc làm cho người lao động có vị trí, tầm quan trọng rất to lớn, được coi là đột phá trong chiến lược phát triển kinh tế xã hộ[r]

1.1. Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Thế kỉ 21, với xu thế toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế thế giới thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam phát triển. Khi đó vấn đề giao thông luôn là vấn đề quang trọng và được ưu tiên đặt lên hàng đầu. Giao thông vận tải luôn là ngành kinh tế kỹ thu[r]

Qua hơn hai mươi năm đổi mới, Việt Nam đã có sựphát triển vượt bậc, đạt được những thành tựu rất quan trọng, đưa nền kinh tếtừng bước thoát khỏi tình trạng đói nghèo. ðể đạt những thành tựu đó, Việt Nam thực hiện hai chiến lược phát triển kinh tế xã hội thời kỳ19912000 và thời kỳ20012010. Hiện tại,[r]

 Tiểu vùng phù sa mới: Nằm ở phía Nam ngoại thành Hà Nội, phần lớn ở cáchuyện Gia Lâm, Thanh Trì, Từ Liêm. Đất ở tiểu vùng này chủ yếu do phù samới của sông Hồng hình thành, cho nên nền đất yếu hơn vùng trên.Trên cơ sở quá trình tạo thành và cấu trúc địa hình hiện đại, có thể phân lãnhthổ thành phố[r]

www.luanvan.onlineđầu tư lo ngại. Thứ ba là vấn đề nợ của các nước nghèo, một đề tài có tínhthời sự của nhiều hội nghị quốc tế. Thứ tư là tác động của hiệu ứng nhàkính. Những nguy cơ này cũng khiến các hãng hàng không phải xem xét lạihoạt động kinh doanh của mình cũng như dự tính đầu tư trong tương[r]

Trường đại học giao thông vận tải thành phố hồ chí minh kế hoạch chiến lược phát triển dài hạn (2010 – 2020) và tầm nhìn đến năm 2030

CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHIẾN lược PHÁT TRIỂN GD đến 2020CHI[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]