GIÁ TRỊ BẢO HIỂM VÀ SỐ TIỀN BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU

MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 2
I. KHÁI NIỆM: 4
II. NGƯỜI PHÁT HÀNH: 5
III. CHỨC NĂNG: 5
IV. NỘI DUNG: 5
1.Tên và địa chỉ của công ty bảo hiểm: 5
2. Tiêu đề: 5
3. Ngày tháng lập chứng từ bảo hiểm: 6
4. Số chứng từ bảo hiểm: 6
5. Người được bảo hiểm: 6
6. Tên con tàu và số hiệu con tàu: 6
7. Giao ha[r]

Ngày 21 tháng 02 năm 2006, tại trụ sở Toà án nhân dân tối cao đã mở phiên toà giám đốc thẩm xét xử vụ án dân sự tranh chấp về hợp đồng bảo hiểm giữa các đương sự:
1. Nguyên đơn: Ông Võ Lợi, trú tại: thôn Tân Thành 2, xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
2. Bị đơn: Công ty Bảo hiểm Bình[r]

Sự phát triển mạnh mẽ của ngoại thương trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đã tạo ra nhu cầu cấp thiết và thường xuyên về các công cụ bảo vệ nhà xuất nhập khẩu, người vận tải trước các tổn thất cho hàng hóa xuất nhập khẩu, tàu biển…do hàng loạt các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận[r]

Trong bối cảnh toàn cầu hóa hiện nay, cùng với sự phát triển về khoa học và kỹ thuật đã giúp cho các quốc gia cải thiện năng lực sản xuất, chất lượng sản phẩm và làm gia tăng lượng hàng hóa buôn bán giữa các quốc gia với nhau. Kéo theo đó là sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế dẫn đến dịch[r]

Báo cáo thực tập Giao nhận hàng hóa Xuất nhập khẩu tại công ty TNHH Thái Bình Long
Hiện nay thuật ngữ giao nhận chưa có một khái niệm chung. Tuy nhiên,người ta thường biết khái niệm này chủ yếu theo :
- Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận (FIATA) thì khái niệm “ Giao nhận vận tảilà bất kì dịc[r]

MỤC LỤC
Lời mở đầu 3
A Khái quát về trục lợi bảo hiểm 4
Ví dụ 4
1.Các khái niệm 6
a. Bảo hiểm 6
b. Trục lợi bảo hiểm 6
2.Một số nguyên nhân dẫn đến phát sinh hành vi trục lợi bảo hiểm: 6
B.Các dạng trục lợi bảo hiểm 7
1.Hành vi trục lợi từ bên mua bảo hiểm 7
aKhai tăng giá trị tổn thất 7
bĐã[r]

Bài 1:
Tính thuế xuất nhập khẩu của công ty kinh doanh xuất nhập khẩu như sau:
1, Trực tiếp xuất khẩu lô hàng gồm 500 SPA hợp đồng giá FOB là 10USDSP. Tỷ giá tính thuế là 18.000đUSD
2, Nhận nhập khẩu ủy thác lô hàng B theo tổng giá trị mua với giá CIF là là 30.000USD. Tỷ giá tính thuế là 18.500đ[r]

Bài 1:
Tính thuế xuất nhập khẩu của công ty kinh doanh xuất nhập khẩu như sau:
1, Trực tiếp xuất khẩu lô hàng gồm 500 SPA hợp đồng giá FOB là 10USDSP. Tỷ giá tính thuế là 18.000đUSD
2, Nhận nhập khẩu ủy thác lô hàng B theo tổng giá trị mua với giá CIF là là 30.000USD. Tỷ giá tính thuế là 18.500đ[r]

Câu 1: Những nhận định sau đây đúng hay sai? Giải thích tại sao?
1. Trong bảo hiểm con người, số tiền bảo hiểm được trả căn cứ vào thiệt hại thực tế khi sự kiện bảo hiểm xảy ra.
2. Doanh nghiệp bảo hiểm có thể thành lập dưới dạng công ty hợp danh.
3. Trong hợp đồng b[r]

PhÇn ii: B¶o hiÓm hµng ho¸ xnk

• Tài liệu tham khảo:
• Giáo trình Bảo hiểm trong kinh doanh ĐHNT
• Luật KDBH 2000
• Bộ Luật Hàng hải 2005
• QTC 1990
• Nội dung chính:
I. Tổng quan về bảo hiểm
II. Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở bằng đường biển

ì. KHÁI NIỆM VỀ BẢO HIỂM HÀNG HẢIBảo hiểm hàng hải là bảo hiểm những rủi ro trên biên hoặc những rủi rotrên bộ, trên sông liên quan đến hành trình đườne biển, gãy tổn thất cho cácđối tượng bảo hiểm chuyên chở trên biển.Báo hiểm hàng hải có một lịch sử rất lâu đời. M ộ t trong nh[r]

LỜI MỞ ĐẦUBảo hiểm có nguồn gốc từ rất lâu đài trong lịch sử nhân loại mà cho tới ngày nay người ta vẫn rất khó xác định được thời điểm xuất hiện.Ngay từ thời kỳ cổ đại, việc hình thành các quỹ dự trữ lương thực để phòng ngừa khả năng mất mùa hay giặt ngoại xâm đã được xem như là hình thức sơ khai c[r]

MỤC LỤC

CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ TRỤC LỢI BẢO HIỂM
I.Khái niệm 3
II.Đối tượng tham gia trục lợi bảo hiểm 4
III.Phân loại 4

CHƯƠNG II : THỰC TRẠNG TRỤC LỢI BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM
I.Thực trạng trục lợi bảo hiểm ở Việt Nam 7
1.Lĩnh vực bảo hiểm Phi Nhân Thọ 7
2. Lĩnh vực bảo hiểm Nhân Thọ[r]

bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ra đời cùng với sự hình thành của ngành bảo hiểm, điều đó chứng tỏ nhu cầu to lớn về loại hình bảo hiểm này. Ngành có vai trò vô cùng to lớn trong hoạt động ngoại thương, góp phần thúc đẩy buôn bán quốc tế phát triển, làm thay đổi cơ cấu th[r]

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là nghiệp vụ bảo hiểm có từ lâu đời, gắn liền với những rủi ro thường xảy ra với hàng hoá được chuyên chở bằng đường biển trong thương mại quốc tế. Cùng với sự phát triển của thương mại hàng hoá quốc tế, dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập[r]

bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

MỤC LỤC
Lời cảm ơn Trang
Danh mục các chữ viết tắt
Danh mục các bảng
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 01
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ CÔNG CỤ PHÁI SINH ............................. 05
1.1 Khái quát về công cụ phái sinh[r]

long-term charter  FREIGHT TRADERS  Risk assessment and monitoring  Risk-adjusted performance evaluation MEASURING MARKET RISK WITH FR8METRICS POTENTIAL USERS AND MANAGERIAL POTENTIAL[r]

MỤC LỤC

Lời mở đầu 1

CHƯƠNG I : 3

LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 3

I . Sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 3

1. Sự cần thiết của Bảo hiểm vật chất xe cơ giới 3

1.1. §Æc ®iÓm cña xe c¬ giíi. 3

1.2. Sù cÇn thiÕt cña b¶o hiÓm vËt chÊt xe c¬ giíi. 7

2.Tác dụn[r]