SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN Ô TÔ

Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thống phanh ABS Thời gian: 25 giờ Mục tiêu: Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống phanh. Giải thích được cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS. Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ m[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỘT TỔNG KẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT………………………2
1.1 Mục đích,ý nghĩa và phân loại: 3
II) Hệ thống làm mát bằng nước: 4
2.1 Hệ thống làm mát bằng nước kiểu bốc hơi: 4
2.2 Hệ thống làm mát bằng nước đối lưu tự nhiên: 6
2.3 Hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng bức: 8
2.4 Kết cấu các bộ phận[r]

Đất nước ta hiện nay đang trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, các ngành công nghiệp nặng luôn từng bước phát triển. Trong đó, ngành công nghiệp ô tô luôn được chú trọng. Tuy nhiên nền công nghiệp ô tô nước ta chưa phát triển mạnh, xe ô tô chủ yếu được nhập từ nhiều nước. Vì thế vấn đề ngh[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1LỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG IV. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ54.1. Phân tích và đánh giá các thông số, chỉ tiêu của động cơ54.1.1. Công suất động cơ Ne :54.1.3. Áp suất dầu nhờn74.1.4. Thành phần khí xả.74.1.5.Sự rung và tiếng ồn của động cơ.84.1.6. Nhi[r]

Sau thời gian học tập tại Khoa Cơ Khí , Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh, và thời gian được thực tập tốt nghiệp tại các trung tâm sửa chữa ô tô, kết thúc khoá học em đã lựa chọn đề tài về chuyên ngành ô tô để nghiên cứu và làm luận văn tốt nghiệp cho mình là: “Nghiên cứu[r]

Tính cần thiết trong việc nghiên cứu thiết kế các mô hình cắt bổ và dàn trải phục vụ dạy nghề sửa chữa ô tô
Động cơ là nguồn động lực chủ yếu của ô tô . Hiện nay, trên ô tô sử dụng phổ biến nhất là động cơ đốt trong kiểu 4 kỳ . 4 Gầm ô tô : Gầm ô tô bao gồm có phần di động , hệ thống truyền động, cơ[r]

7LỜI NÓI ĐẦUTrong giai đoạn công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước ngành công nghiệp ôtô của nước ta đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Trong những năm gần đây lượng ôtô tham gia giao thông không ngừng tăng lên. Ngày nay ô tô đã trở thành phươngtiện đi lại thân thiện đối với người dân Việt Nam.[r]

ĐIỆN LÀ GÌ? Lý thuyết về nguyên tử Điện áp Dòng điện Điện trở ĐIỆN TRÊN Ô TÔ Thành phần cơ bản của mạch điện hoàn chỉnh Hiện tượng hở mạch Hiện tượng ngắn mạch Chạm mát (ShorttoGround) Chạm nguồn (ShorttoPower). CÁC LOẠI MẠCH ĐIỆN Mạch nối tiếp Mạch song song NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MẠCH ĐIỆN Điện á[r]

Động cơ đốt trong chạy bằng xăng clấy hòa khí từ khí quyển và xăng dầu, nhiên liệu hydrocarbon, và thông qua quá trình đốt, phóng năng lượng hóa học dự trữ trong nhiên liệu. Tổng năng lượng phát hành trong quá trình đốt, khoảng 20% được sử dụng để đẩy xe, còn lại 80% là bị mất do ma sát, lực cản khí[r]

Tài liệu sửa chữa động cơ 2AZFE trên xe toyota camry. Mô tả quá trình tháo lắp, đo kiểm các hệ thống cơ khí (thân máy, nắp máy, hệ thống bôi trơn, làm mát,...)trên động cơ 2AZFE. với đầy đủ các kích thước tiêu chuẩn và dung sai cho phép, rất thích hợp cho quá trình đại tu động cơ.
Ngôn ngữ: Tiếng An[r]

TIỂU LUẬN 7HỆ THỐNG THỦY LỰC TRONG MÁY PHUN ÉP Nguyên tắc làm việc của máy ép phun.Nguyên tắc làm việc của máy ép phun: là phun nhựa nóng chảy dưới một áp lực lớn vào bộ phận định hình (khuôn) đảm bảo nhựa nóng được điền đầy và được làm mát để tạo hình sản phẩm.Ép phun là một quá trình tuần hoàn, vớ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU11PHẦN I: MỞ ĐẦU121. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI122. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI123. MỤC ĐÍCH CỦA ĐỀ TÀI134. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU135. GIỚI HẠN CỦA ĐỀ TÀI136. KẾ HOẠCH NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI14PHẦN II: NỘI DUNG15CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHA PHỐI KHÍ TRÊN ĐỘNG CƠ 2AZFE151.1. TỔNG QU[r]

MỤC LỤCTrangLỜI NÓI ĐẦU3MỞ ĐẦU6Phần I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ81.1 CHỨC NĂNG CỦA ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ.8 1.1.1. Chức năng điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe.8 1.1.2. Chức năng hút ẩm và lọc gió…………………………………………………9 1.1.3. Chức năng loại bỏ các[r]

Ngày nay, việc sử dụng ô tô ở Việt Nam đã trở nên rất phổ biến. Các xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động chiếm một số lượng ngày càng nhiều. Điều đó đồng nghĩa với việc nhu cầu sửa chữa hệ thống điều hòa tự động trên ô tô ngày càng lớn. Vì vậy yêu cầu đặt ra đối với những người thợ, người kỹ s[r]

Tiểu luận bộ môn điện động cơ Đề tài:hệ thống đánh lửa
Trên ô tô ngoài các hệ thống khởi động,hệ thống cung cấp điện, hệ thống điều khiển lập trình hệ thống làm mát , hệ thong truyền lực ………thì hệ thống đánh lưa không thể thiếu với động cơ xăng. Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ là tạo ra tia lửa đốt ch[r]

ờng dẫnđnớcChi tiếtlàm mátVannhiệtkét làm mátII. Hệ thống làm mát bằng nước:II. Hệ thống làm mát bằng nước:III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNGKHÍ1. Cấu tạoChủ yếu là các cánh tản nhiệt được đúcbao ngoài thân xilanh và nắp máy.Để tăng[r]

Chi tiết bảo dưỡng sửa chữa ô tô là một tài liệu khá chi tiết phục vụ cho việc bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô dành cho các học viên đang học trong lĩnh vực chế tạo máy, tự động hóa... đến những người đang hành nghề sửa chữa, bảo dưỡng ô tô.Chi tiết bảo dưỡng sửa chữa ô tô là một tài liệu khá chi tiết p[r]

Nghiên cứu quy trình kiểm tra tháo lắp và sửa chữa máy phát điện trong kỹ thuật ô tô Nghiên cứu quy trình kiểm tra tháo lắp và sửa chữa máy phát điện trong kỹ thuật ô tô Nghiên cứu quy trình kiểm tra tháo lắp và sửa chữa máy phát điện trong kỹ thuật ô tô Nghiên cứu quy trình kiểm tra tháo lắp và sửa[r]

Sơ đồ hệ thống làm mát bằng nớc kiểu tuần hoàn cỡng bứcDòng nớc làm mát động cơKiểu có van hằng nhiệt lắp ở đầu vào của bơmĐặc điểm của loại này là van hằng nhiệt đợc lắp ở đầu vào củabơm nớc. Van hằng nhiệt có van đi tắt; tuỳ theo sự thay đổinhiệt độ của nớc là[r]

CHẾ ĐỘ Về bảo dưỡng và sửa chữa xe ôtô định kỳChương mộtI. MỤC ĐÍCHBản chế độ bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô nay ban hành nhằm mục đích thống nhất chế độ quản lý, sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa xe ô tô một cách hợp lý và có kế hoạch, đảm bảo giữ gìn xe luôn tốt, giảm bớt tỷ lệ hư hỏng phụ tùng, tạo điều[r]