ĐỘNG CƠ NHIỆT

I. Giới thiệu chung về động cơ đốt trong1. Định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ diesel tàu thuỷĐộng cơ đốt ngoài: Là loại động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu được tiến hành ở bên ngoài động cơ. (Ví dụ: Máy hơi nước kiểu piston, tua bin hơi nước ...)Động cơ đốt trong: Là loại động cơ nh[r]

Động cơ đốt trong nói chung, động cơ xăng và động cơ diesel nói riêng kiểu piston chuyển động tịnh tiến thuộc loại động cơ nhiệt. Hoạt động nhờ quá trình biến đổi hoá năng sang nhiệt năng do nhiên liệu bị đốt cháy rồi chuyển sang cơ năng. Quá trình này được thực hiện ở trong xylanh của động cơ.

Một số loại vòi phun có thể nâng cao hiệu suất nhiệt trong động cơ điêzen Một số loại vòi phun có thể nâng cao hiệu suất nhiệt trong động cơ điêzen Một số loại vòi phun có thể nâng cao hiệu suất nhiệt trong động cơ điêzen Một số loại vòi phun có thể nâng cao hiệu suất nhiệt trong động cơ điêzen Một[r]

Hình 4.13: Đồ thị đáp ứng dòng điện ba pha của động cơ khi sử dụng phương phápcủa Lee ......................................................................................................................80Hình 4.14: Đồ thị tổn thất công suất của động cơ khi sử dụng LMA đề xuất .......[r]

Các nước nhỏ, nghèo có nền KH&CN trung bình như nước ta trước yêucầu cấp bách của nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc cần phải làm chủ được thiết kế,chế tạo các dạng vũ khí công nghệ cao mà hiện nay phải nhập khẩu. Điều đóluôn gặp phải sự cản trở của các ―nước lớn‖ về mọi phương diện. Từ vị thếnước nhỏ,[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô.[r]

Bài tập lớn Tính toán Động cơ đốt trong. Trình bày đầy đủ 5 phần kể cả code đồ thị và bảng số liệu.Kiểu, loại động cơ:động cơ dieselSố xi lanh, i: 2 xi lanhSố kỳ τ :4 kỳCông suất thiết kế, Ne , kW : 32kWSố vòng quay thiết kế, n , vph : 2200 vphTỷ số nén, ε : 16Đường kính xi lanh, D mmHành trinh pist[r]

Chương 6. truyền nhiệt trongđộng cơ diesel.6.1 Khái niệm về truyền nhiệt vànhiệt tải xylanh.6.2 Truyền nhiệt trong động cơdiesel.6.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến quátrình truyền nhiệt.6.4 Trường nhiệt độ nhóm piston,xylanh..6.1 Khái niệm về truyền nhiệt và nhiệt[r]

trình cháy giãn nở ; d) quá trình thải. 2 -'ịéĩìap thải;3-piston;a) quá trình nạp ; b) quá 1 CLXXXVIII.supap nạp;4-vòi phun.CLXXXVII.II. 1.4. Quá trình thảiCLXXXIX.Piston dịch chuyển từ ĐCD lên ĐCT đâ> ỉảĩ^vật cháy ra khỏi xylanh động cơ qua supap thảiđang mỡ. Do áp suất môi chất trong[r]

TÍNH TOÁN CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CƠMục đích phần tính toán nhiệt động cơ là :Tính toán các quá trình nhiệt trong động cơ (nạp nén, cháy giãn nở và thải), xác định được các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và kiểm nghiệm (xác định) các kích thước cơ bản của động cơ. Xây dựng được đồ thị công lý thuyết của[r]

MỤC LỤC
Lời nói đầu 3
I. Tổng quan 4
1.1 Tổng quan về MEMS 4
1.2 Tổng quan về vi động cơ (micromotor) 7
1.2.1 Động cơ sử dụng bộ kích hoạt nhiệt 7
1.2.2 Động cơ sử dụng bộ kích hoạt tĩnh điện 11
1.3 Đề xuất mô hình 14
II. Tính toán vi động cơ 16
2.1 Tính toán nhiệt và chuyển vị của dầm chữ V 16
2.2[r]

KT: Phát biểu được định nghĩa động cơ nhiệt.Dựa vào mô hình hình học vẽ động cơ nổ 4 kì, có thể mô tả được cấu tạo của động cơnày.Dựa vào hình vẽ có thể mô tả được chuyển động của động cơ này.KN: Viết được công thức tính hiệu suất của động cơ nhiệt. Nêu được[r]

l0 = ∑ ∑ li = lkt 2-1 Công của chu trình còn đ−ợc tính theo nhiệt: Với chu trình động cơ nhiệt thuận chiều, công sinh ra công của chu trình là hiệu số giữa nhiệt cấp q1 cho chu trình và [r]

Nguyên lí I của nhiệt động lực học. 1. Nguyên lí I của nhiệt động lực học. Độ biến thiên nội năng của vật bằng tổng công và nhiệt lượng mà vật nhận được. Ta có : ∆U = A + Q với quy ước về dấu của nhiệt lượng và công như sau :        Q > 0 : Vật nhận nhiệt lượng từ các vật khác.        Q < 0[r]

10/19/20091Chương 5:CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG5.1. CHU TRÌNH THUẬN CHIỀU• Là chu trình của các động cơ nhiệt, biến nhiệtnăng thành cơ năng hoặc điện năng.• Chu trình Stirling: 2 quá trình đẳng tích và 2quá trình đẳng nhiệt tiến hành xen kẽ nhau.• Chu trình Ericsson: 2 quá trình đẳng á[r]

Chu trình của động cơ máy bay đ−ợc biểu diễn trên hình 7.9, gồm các quá trình: 1-2 là quá trình nén đoan nhiệt không khí trong ống tăng áp, 2-3 là quá trình nén đoan nhiệt không khí tron[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

 700 năm trước đó, TRANG 9 MÁY NHIỆT THUẬN CHIỀU TRANG 10 TRANG 11 CÁC LOẠI MÁY NHIỆT THUẬN CHIỀU KHÁC  ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG  TUA-BIN KHÍ  ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC  ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC TÊN LỬA  [r]

BUGI CÓ MÀU TRẮNG Chứng tỏ động cơ hoạt động quá nhiệt, gây nên do các nguyên nhân như bugi không phù hợp có khoảng nhiệt quả lớn, chỉ số Octan quá thấp, thời gian đánh lửa không tối ưu,[r]

Mục đích nghiên cứu của luận án: Phân tích, lựa chọn mô hình tính toán sự tương tác của cặp pít tông xi lanh; tính trường nhiệt độ, biến dạng nhiệt và xác định khe hở nhiệt của chúng ở các chế độ phụ tải khác nhau để tổng hợp thành mô hình xác định sự ảnh hưởng của phụ tải nhiệt đến sự tương tác củ[r]