GIẢM CHẤN TRONG HỆ THÔNG TREO

Lời nói đầu4Chương I: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TREO51.1. Lịch sử hình thành51.2. Công dụng và phân loại hệ thống treo51.2.1. Công dụng51.2.2. Phân loại61.2.2.1. Phân loại hệ thống treo theo cấu tạo bộ phận dẫn hướng61.2.2.2. Phân loại hệ thống treo theo cấu tạo của phần tử đàn hồi71.2.2.3. Phân loại hệ th[r]

 Sự suất hiện vùng dẻo và ma sát do chuyển vị nhỏ của cácnút; Nội ma sát của vật liệu;Chương II : GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG KHÁNGCHẤN CHO CÔNG TRÌNH CẦU Ma sát tại các gối di động của cầu; Sự cản khí động lực; Tính chất phi tuyến của kết cấu, ví dụ như các dâycáp; Năng lượng tiêu tán thông q[r]

LƯU Ý: TRANG 3 V Ậ T LI Ệ U BÔI TR Ơ N DẦU ĐỘNG CƠ o Động cơ xăng o Động cơ Diese CHẤT LỎNG o Dầu hộp số tựđộng o Dầu trợ lực lái o Dầu phanh o Dầu giảm chấn o Hệ thống treo DẦU BÁNH RĂN[r]

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘITRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆPhan Thị Thu PhƣơngTHIẾT BỊ GIẢM CHẤN SỬ DỤNGCHẤT LỎNG:THIẾT LẬP BÀI TOÁN VÀ MỘTSỐ KẾT QUẢ TÍNH TOÁN SỐLUẬN VĂN THẠC SĨHà Nội - 2008ChuChuChuyênCCCChuyeCCVIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAMVIỆN CƠ HỌC2ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘIVIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG[r]

Trong những năm qua, các chuyên gia điều khiển dao động
kết cấu đã có nhiều phát triển trong việc nghiên cứu tìm hiểu về
thiết bị kháng chấn dạng bị động như thiết bị cách chấn đáy,
thiết bị kháng chấn bằng quả nặng (con lắc ngược), thiết bị
kháng chấn bằng chất lỏng v.v… Bể chứa chất lỏng làm việc[r]

Lời nói đầu4Chương 1: Tổng quan về hệ thống treo51.1. Lịch sử hình thành:51.2.Nhiệm vụ của hệ thống treo51.3.Yêu cầu của hệ thống treo51.4.Phân loại6Chương 2.Phương án thiết kế hệ thống treo xe tải 2,5 tấn122.1.Hệ thống treo trước122.2.Hệ thống treo sau13Chương 3:Tính toán hệ thống treo trước153.1.X[r]

Ngày nay, Ô tô máy kéo là phương tiện cơ giới không thể thiếu trên rất nhiều kĩnh vực khác nhau. Như vậy ô tô máy kéo cần có sự trang bị, cải tiến để đám ứng được những điều kiện làm việc và đòi hỏi chất lượng ngày càng cao ở người sử dụng.Khi ôtô chạy trên[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Kể từ khi ra đời đến nay ngành cơ khí động lực không ngừng phát triển và đạt được nhiều thành tựu to lớn.
Ngày nay cùng với sự phát triển của nền khoa học kỹ thuật, ngành công nghiệp ôtô đã chế tạo ra nhiều loại ôtô với hệ thống treo có tính năng kỹ thuật rất cao để đảm bảo vấn[r]

Hệ thống treo là một hệ thống quan trọng của ô tô, nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm dịu chuyển động và độ an toàn chuyển động của ô tô. Chất lượng của hệ thống treo không chỉ ảnh hưởng đến cảm giác của hành khách mà còn tác động đến quá trình làm việc cũng như độ bền của những chi tiết khác. Vì vậy,[r]

Luận văn đề cập đến việc mô hình hóa và nghiên cứu hệ dao động ô tô theo cách tiếp cận từ góc độ phương pháp MBS trên cơ sở ứng dụng một phần mềm chuyên về phân tích động học, động lực học hệ nhiều vật là ADAMS.
Mô hình dao động của ô tô được thiết lập trong môi trường ADAMS không những có thể khảo[r]

ứng được yêu cầu bài toán điều khiển đặt ra với chất lượng điềukhiển khá tốt, cùng với đó là lực điều khiển phải hạn chế hiện tượngliên tục thay đổi với tần số lớn và là cơ sở để ứng dụng vào thực tiễn.Kết quả thí nghiệm có sai lệch nhỏ so với kết quả mô phỏng lýthuyết, nguyên nhân chính là do kết c[r]

Khoa học và công nghệ cũng có vai trò to lớn và quyết định trong việc biến đổi yếu tố con người trong lực lượng sản xuất treo chiều hướng hiện đại.Thông qua quá trình giáo dục, đào tạo v[r]

Xe tải Hyundai được nhiều người Việt Nam tin dùng bởi tính ưu việt và hiệu quả kinh tế của những chiếc xe này mang lại cho người sử dụng. Xe bền bỉ với thời gian, dễ bảo dưỡng và sửa chữa, phụ tùng thay thế sẵn có và giá thành rẻ. Hyundai HD120 là dòng xe thương mại của tập đoàn Hyundai với nhiều sả[r]

bền vững cho các bộ điều khiển hệ Euler-Lagrange thiếu cơ cấu chấp hành để hệbám theo được quỹ đạo biến khớp mong muốn cho trước, trong khi mô hình của hệcó chứa các tham số bất định và hệ còn bị nhiễu tác động ở đầu vào. Tính thích nghicủa bộ điều khiển được xác định là chất lư[r]

hệ thống phân phối khí trên xe ford focus ( động cơ z6 )Cơ cấu phân phối khí của động cơ Z6 trên xe Ford Focus dùng xupáp treo.Dẫn động xích cũng cần phải được bôi trơn giống như dẫn động bánh răng. Để đảm bảo cho xích luôn có độ căng nhất định trong quá trình làm việc thì cần phải có cơ cấu căng xí[r]

HỆ THỐNG TREO
HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC
HỆ THỐNG TREO BÁN ĐỘC LẬP
HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP
HỆ THỐNG TREO MACPHERSON
HỆ THỐNG TREO HAI CÀNG CHỮ A
HỆ THỐNG TREO HAI CÀNG CHỮ A TRÊN CAO
HỆ THỐNG TREO ĐA LIÊN KẾT LOẠI E
HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC TRÊN CẦU SAU
NGUYÊN LÍ HẤP THỤ GIAO ĐỘNG
CÁC LOẠI LÒ XO
THIẾT KẾ[r]

tải ,vận tốc chuyển động,lực cản không khí điều kiện môi trường…những yếu tố này luôn thay đổi và gây ảnh hưởng không nhỏ tới quátrình chuyển động của xe .Chúng làm quá trình chuyển động của xemất ổn định ,gây mệt mỏi cho người sử dụng ,làm giảm tuổi thọ củaxe …. Và đặc biệt là gây mất an toàn cho t[r]

PHẦN MỞ ĐẦU
Ảnh hƣởng của các tác động động lực học đối với các kết cấu nhạy cảm nhƣ các tòa nhà
cao tầng, tháp hàng không, và cầu dây văng, dây võng luôn đƣợc quan tâm và xem xét
trong các thiết kế. Thông qua nhiều nghiên cứu có thể dễ dàng nhận thấy rằng tác động
động lực học gây dao động cho[r]

Chương 1. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ1.1.Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, điều kiện làm việc1.1.1.Nhiệm vụHệ thống treo dùng để nối đàn hồi khung hoặc vỏ ôtô với các cầu. Nhiệm vụ chủ yếu của hệ thống treo là giúp ôtô chuyển động êm dịu khi đi qua các mặt đường không bằng phẳng. Ngoài ra hệ thống treo[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………....……3DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT.............................................5DANH MỤC CÁC BẢNG VÀ HÌNH VẼ.............................................................7CHƯƠNG 1 : ĐẶT VẤN ĐỀ1.1.NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG…………..………………….………….....…...101.2.CÁC[r]