KỸ THUẬT CHUẨN ĐOÁN Ô TÔ P1 PDF

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới tiêu đề "KỸ THUẬT CHUẨN ĐOÁN Ô TÔ P1 PDF":

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ - CHƯƠNG 4

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 4

Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 4 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ 4.1. KHÁI NIỆM CHUNG Bảo dưỡng là hàng loạt các công việc nhất định, bắt buộc phải thực hiện với các loại xe sau một thời gian làm việc, hay[r]

13 Đọc thêm

Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 3

- H0 (Hlv < Hgh) Chi tiết vẫn chưa mòn đến kích thước sửa chữa nhưng vẫn phải đưa vào sửa chữa. Ví dụ: cặp piston-xilanh thủy lực, đường kính Φ50÷80 nếu khe hở quá 0,03mm phải đem đi sửa chữa vì không đủ áp suất. Cặp bạc trục khuỷu Φ50÷80 cho phép độ mòn 0,2mm, nếu quá giới hạn này phải đe[r]

4 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 1) - P2

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 1) - P2

Chức năng này phân loại các chương trình nhận được là gì và nhận dạng chúng. Ví dụ khi người sử dụng muốn nghe tin thời sự thì máy thu có thể tự động tìm kiếm đài phát chương trình thời sự. Gợi ý: RDS có nhiều chức năng hơn so với những gì đã nêu ở trên. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết thêm chi[r]

24 Đọc thêm

ĐỀ TÀI CHUẨN ĐOÁN Ô TÔ

ĐỀ TÀI CHUẨN ĐOÁN Ô TÔ

Chuyên ngành: Khai thác và bảo trì ô tô máy kéoMã số ngành:60 52 46Họ tên học viên: Hồ Hữu ChấnNgười hướng dẫn: PGS.TS Đỗ Văn DũngTp. Hồ Chí Minh, tháng 09 năm 2005LỜI CẢM ƠNVới khoảng thời gian 2 năm theo học cao học tại trường Đại học Sư phạm Kỹthuật Tp Hồ Chí Minh, tôi đã tiếp thu được nhi[r]

7 Đọc thêm

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 1

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 1

Đánh bóng bằng điện giải 2,08 4,05 1,7 ∇7 Đánh bóng bằng điện giải 1,32 3,00 1,08 ∇14 Đánh bóng bằng điện giải có lớp màng ô xít dày 300A0,8 1,08 0,37 ∇14 0Giữa hai bề mặt có màng dầu bôi trơn 0,06 0,05 0,07 ∇14 Kết luận: hệ số ma sát phụ thuộc vào nhiều yếu tố. μ = f(p,v,C) - μ ≠ const. - Tồn tại[r]

17 Đọc thêm

Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 2

Hnh 2.1. Qui luật hao mòn trục, lỗ. 21Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 2.2.2. Ảnh hưởng của nhân tố thiết kế chế tạo - Cấu tạo: bảo đảm tính hợp lý kết cấu. Ví dụ: góc lượn, mép vát, đặt van hằng nhiệt khống chế nhiệt độ nước lúc khở[r]

8 Đọc thêm

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ - CHƯƠNG 5

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 5

Là phương pháp mà các cụm, các chi tiết của xe cùng loại có thể đổi lẫn cho nhau. Điều kiện đổi lẫn: - Đổi lẫn các chi tiết hay cụm cùng cốt sửa chữa. - Không đổi lẫn các chi tiết trong cặp chế tạo đồng bộ như: + Trục khuỷu - bánh đà. + Thân máy - nắp máy. + Nắp hộp số - vỏ hộp số. + Vỏ cầu -[r]

16 Đọc thêm

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ - CHƯƠNG 8

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 8

chiếu kết quả kiểm tra với các giá trị giới hạn, cho phép xác định, dự báo được tình trạng của cụm máy. Các thông số ra giới hạn do nhà chế tạo qui định hoặc xác định bằng thống kê kinh nghiệm trên loại cụm máy đó. Chỉ cần một thông số ra đạt giá trị giới hạn bắt buộc phải ngừng máy để xác định nguy[r]

18 Đọc thêm

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ - CHƯƠNG 7

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 7

- Lắp trước một số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp riêng. a. Sắp bộ chi tiết - Thống kê và giao nhận đầy đủ các chi tiết sẽ được đưa vào lắp cho một động cơ. Chú ý rằng, nếu không có điều gì đặc biệt thì các chi tiết chính của động cơ nào lắp lại cho động cơ đó (ví dụ: thân máy, trục khuỷu, bánh đà, t[r]

19 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 1) - P6

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 1) - P6

Chu kỳ làm lạnh Môi chất (Ga điều hoà) 1. Môi chất (chất làm lạnh) là gì? Môi chất là chất trao đổi nhiệt khi nó tuần hoàn. Nó nhận nhiệt khi bay hơi và giải phóng nhiệt khi nó hoá lỏng. Hiện nay người ta sử dụng chất HCF-134a (R134a) làm môi chất. 2. Các tính chất cần thiết đối với một môi chất Mô[r]

30 Đọc thêm

Kỹ thuật ô tô - Chuẩn đoán các hệ thống ô tô (P1) doc

KỸ THUẬT Ô TÔ - CHUẨN ĐOÁN CÁC HỆ THỐNG Ô TÔ (P1) DOC

ngang do va chạm với chướng ngại vật trên đường, hoặc do sai lệch kích thước đòn ngang đều làm sai lệch góc quay bánh xe dẫn hướng. Bánh xe sẽ bị trượt ngang nhiều trên đường khi quay vòng (kể cả bánh xe dẫn hướng và bánh xe không dẫn hướng), như vậy sẽ gây nên khả năng điều khiển hướng không còn ch[r]

68 Đọc thêm

Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9

CHUẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ CHƯƠNG 9

Kiểm tra máy bị bỏ có thể bằng cách đánh chết máy hoặc sờ cổ xả khi mới khởi động. Nối tắt bu gi để đánh chết máy trường hợp động cơ xăng, chú ý nối từ mát vào 117Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành đầu cao áp, không được nối ngược lại.[r]

36 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 3) - P1

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 3) - P1

Dòng điện một chiều và dòng điện xoay chiều Một dòng điện có chiều không thay đổi với một biên độ không thay đổi được gọi là dòng điện một chiều. Mặt khác, một dòng điện thay đổi chiều và có biên độ thay đổi được gọi là dòng điện xoay chiều. 1. Dòng điện một chiều (DC) Đây là loại dòng điện chạy the[r]

26 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 3) - P3

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 3) - P3

Dòng điện một chiều và dòng điện xoay chiều Một dòng điện có chiều không thay đổi với một biên độ không thay đổi được gọi là dòng điện một chiều. Mặt khác, một dòng điện thay đổi chiều và có biên độ thay đổi được gọi là dòng điện xoay chiều. 1. Dòng điện một chiều (DC) Đây là loại dòng điện chạy the[r]

26 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 3) - P1

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 3) - P1

Mục đích của khoá học này là học viên phải học các kiến thức cơ bản về Cấu tạo và Hoạt động về Hộp số thường cho Kỹ thuật viên chẩn đoán.. · Hộp số thường và Li hợp · Hệ thống truyền lực[r]

1 Đọc thêm

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 1 P4

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN ĐIỆN 1) - P4

ĐIỀU KHIỂN 1 KHI NHIỆT ĐỘ GIÀN LẠNH CAO HƠN 300C Như chỉ ra trên hình vẽ, chức năng điều khiển thời gian quá độ sẽ tắt mô tơ quạt gió và để mô tơ tắt khoảng 4 giây trong khi máy nén được[r]

12 Đọc thêm

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P1

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 5) - P1

ã KHỎI QUỎT VỀ PHANH TRANG 2 -1- KHÁI QUÁT VỀ PHANH KHÁI QUÁT CHUNG Để giảm tốc độ của một xe đang chạy và dừng xe, cần thiết phải tạo ra một lực làm cho các bánh xe quay chậm lại.. Khi [r]

5 Đọc thêm

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 4 P6

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 4) - P6

ã Bơm dầu ã Thân van ã Van điều áp sơ cấp ã Van điều khiển ã Van chuyển số ã Van điện từ ã Van bướm ga 2/2 TRANG 4 -4- CÁC BỘ PHẬN CHÍNH BƠM DẦU Bơm dầu được dẫn động từ bộ biến mô động [r]

16 Đọc thêm

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 4 P7

TOYOTA ĐÀO TẠO KỸ THUẬT VIÊN Ô TÔ (CHUẨN ĐOÁN KHUNG GẦM 4) - P7

TRANG 1 -1- KHÁI QUÁT KHÁI QUÁT CHUNG ECU động cơ & ECT điều khiển thời điểm chuyển số và khoá biến mô bằng cách điều khiển các van điện từ của bộ điều khiển thuỷ lực để duy trì điếu kiệ[r]

12 Đọc thêm