TÀI LIỆU BẢNG XẾP DỠ LƯU KHO PPTX

1. HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH CÁC CÂN ĐỊNH LƯỢNG CHO MÁY NGHIỀN BÙN2. CÂN RUNG SCHENCK KE06, KK063. CẦU MÚC KHO CLINKER4. XẾP DỠ, LƯU KHO, GIAO NHẬN CLINKER HỆ ƯỚT5. PHA CHẾ PHỤ GIA GIẢM ẨM PHỐI LIỆU MÁY NGHIỀN

biển sang các phương tiện vận tải còn lại và ngược lại. Do đó nó là những điểmnối các ngành kinh tế và là cửa ngõ của một đất nước, một quốc gia. Thông quacảng, Quốc gia đó có khả năng buôn bán và giao dịch với các Quốc gia khác.Việt Nam là một quốc gia có 3 mặt tiếp giáp với biển là một đầu mối gia[r]

mạnh, các trang thiết bị xếp dỡ của cảng phải hiện đại mà còn cần phải có một quytrình công nghệ xếp dỡ hợp lý hiệu quả.Đợc sự giúp đỡ của cô giáo bộ môn, cùng sự nỗ lực của bản thân em đã làmbài thiết kế: Lập quy trình công nghệ xếp dỡ hang than cám. Sau đâ[r]

nay cảng Hải Phòng đã đợc cải tạo và mở rộng,bao gồm các cảng nh cảngChính, cảng Chùa Vẽ, cảng Vật Cách. Cảng Hải Phòng là cảng lớn nhất miềnBắc. Nó đợc nối liền với biển bằng sông Cấm, tiếp giáp với các tỉnh Thái Bình,Hải Hng, Quảng Ninh. Với vị trí này cảng Hải Phòng có rất nhiều thuận lợi choviệc[r]

LI M UHiệu qủa kinh doanh là một vấn đề đặt ra cho mọi quốc gia ở mọi thời đại ,đặc biệt trong nền kinh tế thị trờng . Các nhà đầu t khi quyết định bỏ vốn đầu tvào một ngành , một sản phẩm hoặc một dịch vụ nào đó ngoài việc phải trả lờicâu hỏi: sản xuất cái gì ? sản xuất nh thế nào ? và sản xuất cho[r]

- Công ty cần tuyển dụng nhân viên một cách nghiêm túc mang tính chọn lọccao ngay từ đầu. Như vậy mới đảm bảo được nhân viên nắm vững nghiệp vụ thuạnlợi cho khâu đào tạo sau này.- Có chính sách đãi ngộ tốt, thưởng phạt rõ ràng đối với người có sáng kiến, kếtquả cao trong công việc, khuyến khích tinh[r]

Khi đọc qua tài liệu này, nếu phát hiện sai sót hoặc nội dung kém chất lượngxin hãy thông báo để chúng tôi sửa chữa hoặc thay thế bằng một tài liệu cùngchủ đề của tác giả khác. Tài li u này bao g m nhi u tài li u nh có cùng chđ bên trong nó. Ph n n i dung b n c n có th n m gi a ho c cu[r]

2. Thường xuyên kiểm tra, sửa chữa máy móc hư hỏng kịp thời để năng cao khảnăng làm việc của máy móc thiết bị cũng như chất lượng làm việc của các máy mócđó.3. Doanh nghiệp nên tổ chức nhiều phong trào thi đua lao động mà lại tạo đượckhông khí làm việc thoải mái, kích thích tinh thần làm việc cho ng[r]

CHƯƠNG I : PHÂN TÍCH SỐ LIỆU BAN ĐẦUI.ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN , KHÍ HẬU CỦA CẢNG (CẢNG HẢI PHÒNG)1. Quá trình hình thành và phát triển của Cảng Hải PhòngCảng Hải Phòng là một trong những Cảng biển lớn của nước ta hiện đang đượcNhà nước quan tâm, đầu tư cải tạo và mở rộng nhằm đáp ứng tốt nghiệp vụ xếp[r]

phẩm chất, Giấy chứng nhận xuất xứ, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận trọng lượng, số lượng..
Thông báo cho người mua về việc giao hàng và mua bảo hiểm cho hàng hoá nếu cần.
Thanh toán các chi phí cần thiết cho cảng như chi phí bốc hàng, vận chuyển, bảo quản, lưu kho.
Tính toán thường phạt xếp dỡ,[r]

+ Xích nâng: Gồm có 2 xích nâng, 1 đầu đƣợc kẹp chặt vào bàn trƣợt một đầu liên kết vớivỏ xilanh thủy lực hoặc với xà ngang dƣới của khung nâng.+ Puly xích: Gồm 2 puly xích dùng để dẫn hƣớng chuyển động của xích nâng, 2 puly xíchnày đƣợc lắp trên 1 trục nằm ngang.+ XLTL nâng: dùng để nâng khung động[r]

+ Chương 2: Tính toán các chỉ tiêu khai thác của cảng+ Chương 3: Tổ chức sản xuất theo phương án đã lựa chọn+ Chương 4: Cân đối nhân lực trong các khâu xếp dỡ ở cảng2Lưu Đình Hoàng – KTB54DH2Chương 1: phân tích số liệu ban đầuI.Điều kiện tự nhiên của cảng Hải Phòng1. Quá trình h[r]

Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam phê duyệt tháng 5-2005 và giai đoạn 3 đãđược hội đồng thành viên công ty TNHH MTV Cảng Hải Phòng phê duyệttháng 5/2009. Quy mô dự án gồm :Xây dựng 5 bến cho tàu có tải trọng 20.000 DWT đầy tải, tổng chiều dài980,6 m.Các công trình bãi, kho chứa hàng, hệ thống các công[r]

hầm, các ống thoát nước, ống đo nước lacanh, ballast, các lỗ la canh, các tấm nắp miệnghầm hàng, hệ thống thông gió hầm hàng...tất cả phải ở điều kiện, trạng thái tốt.- Công tác chuẩn bị tàu, hầm hàng phải được ghi vào nhật ký tàu.1.4.2.2. Vật liệu đệm lót, cách lyĐây cũng là một yếu tố khá quan trọ[r]

thêm số tầng neo để đảm bảo ổn định cho tầng mặt nhng việc thi công sẽ phứctạp hơn và đặc biệt thi công khối đá giảm tải.III.Kho và các kích thớc chủ yếu của kho:1. Diện tích hữu ích của kho:Fh = h[](m2)Eh : tổng dung lợng kho tính theo lu lợng hàng hóa.Eh = tbq *Qngmax: Hệ số lu kho lần 1.tbq: Th[r]

LỜI MỞ ĐẦUDo không bị giới hạn về khoảng cách, giá cả thấp hơn so với các hình thứckhác nên việc trao đổi hàng hóa nhờ vận tải diễn ra thuận tiện và nhanh chóng. Vậntải biển phát triển là một trong những nhân tố làm cho quan hệ hợp tác quốc tếngày càng được mở rộng. Hàng hóa có thể được trao đổi khô[r]

Phụ lục 5:Phụ lục 6:Phụ lục 7:Phụ lục 8:Phụ lục 9:Phụ lục 10:Phụ lục 11:trong hầm.Phụ lục 12:Tổng quát.Nguyên tắc xếp và cố định hàng hóa an toàn.Hệ thống xếp và cố định hàng tiêu chuẩn hóa.Xếp và cố định hàng bán tiêu chuẩn hóa.Xếp và cố định hàng không tiêu chuẩn hóa.Hà[r]

với mặt phẳng sườn giữa.Trục hoành biểu thị trọng tải của tàu.Đường 1-1 biểu diễn các giá trị mô men uốn trên mặt nước yên lặng.Đường 2-2 biểu diễn các giá trị của mô men uốn ở đỉnh sóng.Đường 3-3 biểu diễn các giá trị mô men uốn ở bụng sóng.Các đường 4-4 và 5-5 là giới hạn trên và dưới của mô men u[r]

- Working days: ngày làm việc thông thường của cảng- Working days of 24 hours: khoảng thời gian bao gồm 24giờ làm việc thông thường ở cảng được tính thành 1 ngày.- Weather working days (WWD): Thời tiếtxấu không làm hàng được thì không tínhvào ngày làm hàng.- WWDS.H.EX- WWDS.H.Inc- WWDS.H.E.U.U- WWDS[r]

- Giấy chứng nhận trọng lượng và chất lượng do người giám sát độc lập phát hành.- Giấy chứng nhận xuất xứ.- Giấy chứng nhận vệ sinh thực vật.- Giấy chứng nhận khử trùng.- Bảng kê hàng hóa (danh sách đóng gói)- Giấy chứng nhận vệ sinh trên tàu sẵn sàng cho hàng hóa vào.8. KIỂM ĐỊNH TRƯỚC KHI GIAO HÀN[r]